あなたが新しい車を買うとき、あなたは所有するのにそれほど高価ではない手頃な価格の車を手に入れたいです。車を所有することの最大のコストの1つは、燃料を補給し続けることです。したがって、予算に敏感な消費者が燃費の良い車を選ぶのは理にかなっています。ディーラーとポンプで節約したい場合、従来の知識は、ステッカーの価格が低く、燃費が良い傾向があるため、マニュアルトランスミッション付きの車を選択することです。
これは、従来の知識がどれほど信頼できるかを示しています。マニュアルトランスミッションはオートマチックよりも燃料効率が良かったのですが、今日のオートマチックトランスミッションのいくつかはその概念を変えています。
オートマチックトランスミッションが追いつくのを助けていることの1つは、無段変速機（CVT）の幅広い使用です。 。さて、明確にするために、CVTのメカニズムはオートマチックトランスミッションのそれとは異なりますが、ドライバーにとっては、操作は同じです。つまり、車を運転して行きます。ギアのセットが固定されている（およびレシオのセットが固定されている）マニュアルおよびオートマチックトランスミッションとは異なり、CVTは、最大の燃料効率を得るためにギアレシオ（その名前の由来）を継続的に変更できます。これにより、従来のマニュアルトランスミッションと比較して、燃費が向上します。
従来のオートマチックトランスミッションも手動の燃費を打ち負かすことができます。今日のオートマチックは、マニュアルトランスミッションよりも前進ギア（車を後進ではなく前進させるギア）を備えている傾向があります。これらの追加のギアは、エンジンがより低いエンジン速度で動作している間、エンジンがホイールに同じパワーを提供するのを助け、ガスを節約します。自動車メーカーはまた、オートマチックトランスミッションの新技術を活用して効率を高めることに非常に優れています。その一部は単純な経済学によるものです。米国で販売されるほとんどの車はオートマチックトランスミッションで販売されており、自動車会社は新しいトランスミッション技術の開発コストを消費者に転嫁できることに気づいています。より良い燃費を約束する車両用。また、自動車会社が政府が義務付けたより厳しい燃費基準を満たさなければならないことも役立ちます。それはまた、より燃料効率の良いオートマチックの開発を推進するのに役立ちました（ええ、そのしゃれは意図されています）。
それでは、燃費の向上が保証されていないのに、なぜマニュアル車を購入するのでしょうか。マニュアルトランスミッションを使用すると、エンジンの動作とホイールへの出力をもう少し制御できるので、それが必要な場合は、マニュアルを選択してください。マニュアルがあなたをかっこよく見せると思うなら、あなたは正しいです—そしてあなたはマニュアルを買うべきです。しかし、最高の燃費が必要な場合は、マニュアルトランスミッションが常に最善の方法であるとは限りません。