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防御的な運転のしくみ


アメリカの道路では毎年約600万件の衝突が発生しています[出典:NHTSA]。これらの事故により、年間約40,000人のアメリカ人が死亡し、さらに200万人が負傷しています。また、米国政府の費用は約1,640億ドル、つまり1人あたり年間約1,000ドルです[出典:KCBS、CDC Faststats、Los Alamos NationalLab]。

誰も自動車事故に巻き込まれる予定はありませんが、事故は起こり得、しばしば起こります。ドライバーは携帯電話やテキストメッセージに気を取られたり、道路から目を離したり、単に注意を払わなかったりします。積極的なドライバーはアクセルペダルを強く踏んだり、警告なしに車線を切り替えたり、他のドライバーを追いかけすぎたりします。

事故を完全に防ぐことはできませんが、いくつかの優れた防御的な運転技術を実践することで、事故の可能性を減らすことができます。防御的な運転とは、あなたの周りで何が起こっているのかを知り、何が起こるかを予測し、別のドライバーがあなたを不意を突かれた場合に迅速に対応する方法を知ることです。また、衝突で怪我をする可能性を低くするために身を守ることでもあります。シートベルトを着用するのと同じくらい簡単なことで、事故であなたの命を救うことができます。実際、彼らは年間約11,000人の命を救っています[出典:NHTSA]

この記事では、より防御的に運転するのに役立ついくつかのヒントを学びます。どんなに防御的な運転でも衝突を防ぐことはできませんが、このアドバイスは、警戒を怠らず、制御し、外出先で安全を確保するのに役立ちます。

コンテンツ
    防御的に運転する方法 防衛運転コース アクティブおよびパッシブ運転の安全性

>防御的に運転する方法

防御的に運転するのに役立つヒントをいくつか紹介します。

集中してください 。その明白な携帯電話の呼び出し音やテキストメッセージの信号を無視するのは難しいです。遅れている場合は、運転中に朝食を済ませたり、マスカラをつけたりしたくなるかもしれません。しないでください。 2006年の調査によると、すべての事故のほぼ80%が、事故直前の3秒間に何らかの注意散漫を伴うことがわかっています[出典:AutoTrader]。あなたが運転しているとき、あなたの心にあるべき唯一のことはあなたの前の道路です。ハンズフリーであっても、携帯電話を手の届かないところに置いてください。調査によると、どのような種類の電話でも集中力を失う可能性があります[出典:CNNMoney]。引っ張って話をしたり、テキストメッセージを送ったり、食事をしたり、化粧をしたり、CDを交換したり、新聞を読んだりします(そうです、実際に交通の中でこれを行う人もいます)。

管理します。 規制薬物を服用すると、反射神経が遅くなり、事故を引き起こすほどの判断力を損なう可能性があるため、運転する必要があることがわかっている場合は、薬物やアルコールを避けてください。眠気も道路上の危険です。眠気を催すのは、血中アルコール濃度が0.08(米国の法定制限)で運転を続けるようなもので、毎年200万件近くの事故につながります[出典:SleepFoundation]。車を運転する前にぐっすりとお休みください。まぶたが垂れ始めたら、道路を降りて、昼寝できる場所を見つけてください。

注意してください。 あなたは世界で最高のドライバーかもしれませんが、時速70マイル(113 km / h)で口紅をつけている女性など、他のドライバーについて心配する必要があります。あなたの車とあなたの前の車の間に余分なスペースを置いて、他のドライバーに予期しない動きをするのに十分なスペースを与えてください。常にミラーをチェックし、常に前方をできるだけ遠くまで見ようとします。誰かが予期せずあなたの車線に忍び込んだ場合にすぐに使用できる脱出ルートを常に用意してください。

安全を確保してください。 車にエアバッグ、ABSブレーキ、トラクションコントロールシステムなどのアクセサリーが装備されていることを確認してください。道路に出る前に、タイヤの空気圧、ライト、液体を確認してください。ドアをロックし、常にシートベルトを着用し、乗客が同じことをするようにします(子供は年齢に適したチャイルドシートを着用する必要があります)。法定制限速度内で運転し、地域の交通法に従ってください。

気晴らしに駆り立てられる

今日の運転手は電話だけでなく、テキストメッセージを送信したり、食事をしたり、交通渋滞で身だしなみを整えたりしています。ドライバーが道路に目を向けるべきときに行っていることのほんの一部を次に示します。

食べる-60パーセント

しつけの子供-21パーセント

GPSまたはMP3プレーヤーの使用-13パーセント

身だしなみ-5パーセント

読書-5パーセント

[ソース:CNN.com]

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>防衛運転コース

あなたが本当に防御的に運転する必要があるのは少し常識ですが、あなたがいくつかの追加の助けが必要だと思うならあなたは防御的な運転コースをとることができます。これらのクラスは「交通違反切符」と呼ばれることが多く、スピード違反の切符を受け取った後、運転手が免許証からポイントを消去するために使用しますが、スキルを磨き、その方法を学びたいだけの運転手にも役立ちます。事故を防ぎます。 American Auto Club(AAA)、American Association of Retired Persons(AARP)、およびその他のさまざまな組織が、防御的な運転コースを提供しています。

教室では、生徒は注意を払う、安全に従う、通行権のルールを守る、安全に通過する、ドライバーのミスを避けるなどの運転技術を学ぶために4〜8時間を費やします。これらのコースでは、次の方法など、さまざまな状況で安全に対応する方法も生徒に教えます。

  • 視界が悪い夜間に、車間距離を伸ばし、対向するヘッドライトに目がくらむのを防ぎます。
  • 安全な距離を確保し、トラックの周りを操縦し、高速道路で攻撃的なドライバーを避けます。
  • 雨や雪の多い道路を安全に運転する

一部のコースはオンラインで開催されるため、ドライバーは自宅で直接学ぶことができます。オンラインコースは、ユーザーが防御的な運転技術を学び、新しいスキルをテストするために設計されたクイズに答えるインタラクティブな画面を備えています。 (1つのプログラムは、体験をより面白くするために、スタンダップコメディアンによってさえ教えられています。)

これらのコースには費用がかかります-一般的に15ドルから45ドルの間です。ただし、防衛運転コースを無事に修了し、修了証明書を受け取ると、自動車保険から最大10%の安全運転割引を受けることができます。

お住まいの地域で承認されている防衛運転プログラムを見つけるには、州の自動車局(DMV)に確認してください。

>アクティブおよびパッシブ運転の安全性


防御的に運転する方法を学ぶことは理にかなっていますが、事故は起こる可能性があり、起こるでしょう。幸いなことに、現代の車には、事故を防ぎ、事故が発生した場合に車の運転手と乗員を安全に保つように設計された多くのデバイスが装備されています。これらのデバイスは通常、アクティブ運転の安全性とパッシブ運転の安全性の2つのカテゴリに分類されます。

アクティブな運転の安全性 車を制御し、事故を防ぐのに役立つデバイスとシステムを指します。これらのデバイスは通常、人為的エラーを補うために自動化されています。これは、自動車事故の最大の原因の1つです[出典:フォーブス]。例:

  • アンチロックブレーキは、ドライバーがブレーキをかけたときに車輪がロックするのを防ぎ、ドライバーがブレーキをかけているときに操舵できるようにします。
  • トラクションコントロールシステムは、車が加速しているときに車輪が滑るのを防ぎます。
  • 横滑り防止装置は、車を制御下に置き、道路上に置きます。

パッシブ運転の安全性 事故が発生した場合にドライバーと乗客を怪我から保護する車内のシステムを指します。

  • エアバッグは、衝突時にドライバーと乗客を保護するためのクッションを提供します。
  • シートベルトは乗客を所定の位置に固定し、乗客が前方に投げ出されたり、車から追い出されたりしないようにします。
  • 横転バーは、事故の際に車両が横転した場合に、車両の乗員を怪我から保護します。
  • ヘッドレストは、追突時に運転手と同乗者がむち打ち症になるのを防ぎます。

防御的な運転技術の詳細については、次のページのリンクをご覧ください。

>その他の情報

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ソース

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  • CNNMoney.com。 「ハンズフリーは実際に安全ですか?」 2005年6月9日(2009年11月23日アクセス)http://money.cnn.com/2005/06/09/technology/personaltech/car_cell_phones/index.htm。
  • エリオット、ハンナ。 「運転するのに最も危険な時間。」 Forbes.com 、2009年1月21日(2009年11月29日アクセス)http://www.forbes.com/2009/01/21/car-accident-times-forbeslife-cx_he_0121driving.html。
  • フリーマン、シャナ。 「運転の注意散漫。」 2008年1月2日(2009年11月23日アクセス)。 http://www.autotrader.com/research/article/safety-tips-car/26589/driving-distractions.jsp。
  • グロバス、シェイル。 「CruiseinControl」 現在の健康状態 2 、2002年12月、第29巻、第4号、ページ。 20〜22。
  • グロマー、ジョン。 「ドライバーが実際に運転していること」 2007年11月20日(2009年11月23日アクセス)http://www.cnn.com/2007/LIVING/wayoflife/11/20/behind.wheel/index.html。
  • KCBS。 「AAAの調査:自動車事故は毎年数十億ドルの費用がかかります。」 1008年3月5日(2009年11月23日アクセス)http://www.kcbs.com/pages/1772883.php?。
  • Kidshealth.org。 「防御的な運転への鍵。」 (2009年11月21日アクセス)http://kidshealth.org/teen/school_jobs/driving/driving_safety.html?tracking=T_RelatedArticle。
  • ロスアラモス国立研究所。 「防御的に運転する」(2009年11月21日アクセス)http://www.lanl.gov/orgs/pa/newsbulletin/2003/11/10/Safety_tip_drive_defense.html。
  • 米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)。 「2008年の交通安全年次評価-ハイライト」、2009年6月(2009年11月29日アクセス)http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/Pubs/811172.pdf。
  • 米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)。 「シートベルトの着用がお金、時間、そして命を救うのにどのように役立つか」(2009年11月25日アクセス)http://www.nhtsa.dot.gov/people/injury/airbags/Seatbelt%20Broch%20Web/nonpolice.html 。
  • 国立睡眠財団。 「毎年190万人のドライバーが倦怠感に関連した自動車事故またはニアミスを抱えています。2009年11月2日(2009年11月23日アクセス)http://www.sleepfoundation.org/article/press-release/19-million-drivers-have -毎年、倦怠感に関連する自動車事故またはヒヤリハット。

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