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車の所有者の現在の車両には、1世紀以上のエンジニアリングがあります。それらは複雑で強力なマシンに進化しました。ただし、エンジンの開発は、流体を含む他の多くの車両コンポーネントの進歩と一致しています。 。
車の所有者は、常に適切な種類の液体を使用することが重要です。 彼らのために。サービスアドバイザーとオーナーズマニュアルは、車両に必要な液体の種類を正確に把握するための自動アドバイスのリソースです。不適切な液体は車両に損傷を与え、保証を無効にする可能性があります。
近年大きく変化したフルードには、クーリングシステムフルード、ブレーキフルード、トランスミッションフルード、モーターオイルなどがあります。現在、これらはそれぞれ多くの種類があり、どれが必要かを正確に知ることが重要です。
冷却システムはかつて鉄、鋼、ゴムでできていました。これらすべての材料を保護するために、1つのクーラントを使用できます。しかし、新しい冷却システムには、さまざまな金属合金と数種類のプラスチックで作られたコンポーネントがあり、クーラントには、これらのさまざまな材料を腐食から保護する添加剤が含まれています。材料は自動車メーカーによって異なるため、必要な添加剤も異なります。つまり、現在、多くのクーラントが市場に出回っています。必要なクーラントの種類は、冷却システムで使用されている材料によって異なります。
ほとんどの車両は、ドット3ブレーキフルードを必要としていました。しかし、今では多くの車両にDot4またはDot5が必要です。一部の車の所有者は、数値が高いほどグレードの向上を反映していると誤解しています。Dot4はDot 3よりも優れています。しかし、実際には、数値は配合のバリエーションを表しています。より新しくより良いブレーキシステムの要求を満たすために、さまざまな方式が進化してきました。長い間、トランスミッションフルードにはレギュラーとフリクションモディファイドの2種類がありました。しかし、トランスミッションは最近長い道のりを歩んできました。そのため、トランスミッションを保護および潤滑する液体もあります。市場にはいくつかの新しいタイプの液体がありますが、あなたはそのうちの1つだけのために設計されています。
すべての自動車用流体の中で、モーターオイルはおそらくエンジニアリングとテクノロジーの最大の進歩を経験しています。最近、これまで以上に多くの部品と厳しい公差を持つ最新のエンジンのニーズを満たすために、多くの新しいウェイトと配合が開発されました。エンジンはより洗練され複雑になりましたが、出力と燃料効率も向上しました。これらの変更にもかかわらず、運転手は依然としてそれらが非常に耐久性があることを必要としています。
それがモーターオイルの仕事です 。モーターオイルは、エンジンの潤滑と保護という本来の重要な機能を実行する必要があります。エンジンの洗浄にも役立つように配合されています。最新のモーターオイルは、小さなエンジン通路に浸透するのに十分な薄さでありながら、気化に強い必要があります。
特殊モーターオイル 走行距離の長い車両用にも開発されています。 75,000マイル以上ある場合は、これらのモーターオイルのいずれかに切り替えることを検討してください。それらには、古いエンジンをきれいにするのに役立つ追加の洗剤と、経年によってもろくなる可能性のあるシールやガスケットを調整する主要な添加剤が含まれています。ハイマイレージモーターオイルには、通常のモーターオイルと同じ重量とタイプがあり、ドライバーは、通常のモーターオイルと同じように、適切な重量とタイプのハイマイレージオイルを車両に合わせる必要があります。
時間の経過とともに、車両は複雑さと多様性を増し、その流体も発達しました。各車両は、特定の要件を満たす一連の液体に適合しています。車両の所有者は、自宅で補充する前に、自分の水分要件を注意深く学ぶ必要があります。ドライバーの予防保守の大部分は、車両の液体が清潔で適切であることを確認することですが、適切なタイプである必要もあります。私たちがより洗練されるにつれて、カーケアもより洗練されます。
あなたの車のための適切な液体について学ぶことはあなたがその性能を維持しそしてその寿命を延ばすのを助けるでしょう。で私たちと話してください。