メンテナンスサービスは通常、走行距離または時間のいずれかで推奨されます。私が何度も何度も言及した最後のいくつかの記事。例として、3,000マイルの3か月ごとに実行されるオイル交換を使用します。それで、それはどれですか？時間または走行距離？
ほとんどの人は年間平均15,000マイルで、現在Covid-19パンデミック以来、平均的な人の運転ははるかに少なくなっています。米国運輸省の統計によると、2020年の前半に基づくと、少なくとも20％少なくなっています。したがって、簡単な答えは、時間と走行距離のどちらが先に来るかです。
車両の運転が少なければ少ないほど、車両が直面している極端な運転条件になります。運転条件が極端であればあるほど、サービスが必要になることが多くなります。液体、ゴム、ガスケット、シールは、時間の経過や使用不足により劣化する可能性があります。適切にウォームアップするのに十分な時間車を運転しない、高速道路の速度で運転することによって燃料システムをきれいにする、または循環液でシールとガスケットを潤滑状態に保つと、さらに問題が発生する可能性があります。潤滑されていないシールやガスケットは乾燥して収縮し、ひびが入り、漏れの原因となる可能性があります。液体は分解する可能性もあり、動作するように設計されたシステムの潤滑、洗浄、調整の役割を果たしません。
車両をチップトップの形に保ちたい場合は、それを維持し、小さいときに問題に対処し、走行距離または時間のどちらか最初のモットーに従ってください。 Happy Motoring！