車を最高の状態に保つには、自動車修理の専門家による定期的なチューンナップが必要です。予防保全には、必要に応じてさまざまな液体を交換し、スパークプラグ、ワイヤー、フィルター、その他の摩耗した部品を交換することが含まれます。整備士に車を調整してもらうべきかどうか迷っている場合は、次の 5 つの兆候を見てください。
<強い>1.車の始動が困難です。 簡単に始動できない車両は、簡単な調整で修正できるイグニッションの問題など、多くの問題を示している可能性があります。定期的なメンテナンスで問題が解決しない場合は、自動車技術者が問題を診断して修正できます。
<強い>2.あなたの車は頻繁にエンストします。 スパーク プラグの不良やコネクタの汚れは、車が失速する原因となります。エンジンが故障するタイミングと状況に注意してください。たとえば、外が寒いときや暑いときなどに起こりますか?または、エアコンが作動しているときに車が失速することはありませんか?この情報は、メカニックが問題を特定するのに役立ちます。
<強い>3.奇妙な音が聞こえます。 アイドリング時または加速時にボンネットの下から発生する独特のノイズは、スパーク プラグの故障を示している可能性があります。また、加速時や坂道走行時の異音はエンジントラブルのサインです。多くの場合、これらの問題はチューンアップで解決できます。
<強い>4.燃費がいつもより悪いです。 スパークプラグの汚れや燃料噴射の問題により、車両が通常よりも多くの燃料を燃焼させる可能性があります。ガソリンのタンクが通常ほど遠くに行かない場合は、地元の整備士に相談してください。
<強い>5.メーカーの推奨走行距離に達しました。 前述の問題の一部またはすべては、定期的なメンテナンスで回避できます。すべての車には、チューンナップのために持ち込む頻度について、メーカーが推奨するタイムラインが付属しています。
一般的な経験則では、電子イグニッションのない古い車両は、15,000 ～ 30,000 km ごとに点検する必要があります。新しい車両は通常、メンテナンスが必要になるまでに 50,000 ～ 100,000 km 走行できます。より正確な範囲については、車のマニュアルを確認してください。
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