過去数週間の極寒の気温で、多くの人がそれに気づいています車のヒーターが100％作動していません。
または、車が去ったばかりの家のようにすぐに暖かくて居心地が良いことを期待しています。
私たちの車両ヒーターは、客室を暖めるように設計されています。ヒーターは、通常のエンジン運転中に発生する熱を使用して、クーラントまたは不凍液を熱くします。ラジエーターは、余分な熱を放出するように設計されています。ただし、高温の冷却剤は、この熱の一部を使用してヒーターコアに送る機会も与えてくれます。エンジン冷却システムは、ウォーターポンプを使用して、液体クーラント（不凍液と水の適切な混合物）をエンジンからホースを介してラジエーターとヒーターコアに循環させます。クーラントからの熱が利用されると、それは再びエンジンを循環して、より多くの熱を吸収します。ヒーターコアは、一般的にダッシュボードまたは車両のファイアウォールの近くに設置されるミニラジエーターのようなものです。加熱されたクーラントはヒーターコアのチューブを通って循環し、ヒーターファンはそれらのチューブを横切ってチューブを包む小さなフィンを通して空気を吹き込み、車のキャビンの暖房ベントを通して暖かい空気を送ります。
ヒーターシステムの制御は、ほとんどの車で異なります。主に、手動制御システムと自動温度制御システムの2つの設計があります。手動制御システムでは、キャビンを希望の温度に保つために、車内のオペレーターまたは乗客が手動で調整する必要があります。自動温度制御システムは、コンピューター化された管理システムであり、キャビンを選択した温度に維持したり、運転席と客室の設定を分割したりするように設計されています。車両のヒーター制御システムは、ブロワーモーター、ブレンドドア、および温度操作を実行します。
車両のヒーターが暖かい空気を吹き付けないときに見られる一般的な問題のいくつかは次のとおりです。
1）クーラント漏れによる車両のクーラントレベルの低下。
2）サーモスタットが開いたままになっている。
3）ヒーターコアの詰まりまたは漏れ。
4）ヒーターブロワーが機能していない。 。
5）正しく機能していないドアをブレンドします。
車両のヒーターが正常に機能していない場合は、信頼できる修理施設に点検を依頼することをお勧めします。エンジン冷却システムに関連している場合、車両を低くしたり、クーラントを適切に混合しなかったりすると、他の問題が発生する可能性があります。特に極端に寒いまたは暑い外気温で。ご質問やご意見がございましたら、503-465-2926までお電話いただくか、[メール保護]までメールでお問い合わせください。