1年のどの時期でも、車の空調システムは正常に機能していると期待できます。予想外に暖かい秋の日や、車を乾かしたりフロントガラスの曇りを取り除いたりしたいだけの過度に湿った湿気の多い日になる可能性があります。いずれにせよ、エアコンが空気を吹き込んでいない、または電源が入っていないことに気付いた場合、それは非常にイライラする可能性があります。
幸いなことに、エアコンが吹かないのはよくある問題であり、車を修理店に持って行かなくても比較的簡単に修理できます。あなたが実際にあなたの車の換気システムから空気を得ていないならば、あなたはあなたのエアコンシステムに全く問題がないかもしれません！空気が吹き込んでも冷えない場合、それは別の問題ですが、うまくいけば簡単に修正できます。
車のエアコンが空気を吹き付けていない場合は、車のファンに問題がある可能性があります。今日のほとんどの車両には、空調システムでのドライバーの選択に基づいて、一連のダクトと通気口から空気を吹き込む1つのマルチスピードファンがあります。これらの異なる速度は通常、ファンスイッチによって制御される抵抗器のセットまたは小さなコンピュータモジュールを介して制御されます。ブロワーモーター抵抗器またはブロワーモジュールは、ファンに電力を供給するときに熱くなるため、多くの場合、それらが燃え尽きて、車内のファンの特定の速度が動作を停止する可能性があります。ファンは1つの速度で停止し、高速でのみ動作します。 、またはどの設定でも機能しません。これらの抵抗器は高温になるため、多くの自動車メーカーは、抵抗器を冷却するために車の換気ダクトに取り付けます。それらの変更は、2本のネジと1つの電気接続を取り外し、最寄りの部品店で入手できる新しい抵抗器のセットまたは新しいモジュールを取り付けるのと同じくらい簡単です。各車両は少し異なりますが、これらのシステムは非常によく似ていることが多いため、この説明記事が役立つ場合があります。車のACファンが機能しないもう1つの理由は、キャビンのエアフィルターが原因である可能性があります。キャビンエアフィルターは、車に流入する外気をフィルターとして機能し、車が清潔で汚染物質で満たされていないことを確認します。ただし、このエアフィルターを交換しないと、目詰まりする可能性があり、車の換気システムを介した完全な空気循環が妨げられる可能性があります。
暑い日に発生する可能性のある2番目の問題は、エアコンがオンになっている場合でも、換気システムが温風または温風のみを吹き続けることです。この問題は、空調システム自体に関係しています。空調システムは、冷媒、コンプレッサー、膨張弁、および2つの熱交換器を使用して、空気の流れを管理し、車内の空気を冷却します。したがって、車の冷媒が不足していて、エアコンが正常に機能していない可能性があります。これが、車のエアコンが冷気を吹き付けていない最も一般的な理由です。カーエアコンシステムの詳細については、このハウスタッフワークスの記事をご覧ください。長い冬の間はほとんどまたはまったく使用されないため、空調システムを再接続すると問題が発生する可能性があります。コンプレッサーに問題がある場合もありますが、通常、問題はゆっくりとした漏れで、十分な冷媒が漏れてエアコンが誤動作する原因になっています。
空調システムを修理するには、最初に漏れを密閉してから、失われた冷媒を交換する必要があります。レッドエンジェルA / Cストップリークアンドコンディショナーは、最も難しい部分を達成し、リークを密閉することができます。これらはすべて、使いやすいエアゾール缶で行われます。 Red Angel A / C Stop Leak and Conditionerは、車両のR-134a空調システム用のカプラーが取り付けられた使いやすい容器に入っています。レッドエンジェルA / Cストップリークアンドコンディショナーは、システム内のコンポーネントを傷つけたり詰まらせたりせず、リークに達するまでシステム内で不活性を維持する強力なリークストップ剤です。リーク時の温度差により、レッドエンジェルのリークシーラーが作動し、リークが恒久的に密閉されます。漏れが密閉されたら、適切な量のR-143a冷媒を冷却システムに追加して、空調を通常のように機能させることができます。
Red Angel A / C Stop Leak and Conditionerは、次のような提携している地元の自動車部品店で見つけることができます。
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air_condition_now_blowing.jpg – Humoniaによる– Getty Imagesによるライセンス–元のリンク