信号機に近づくたびに車がきしむ音がしたり、ブレーキパッドの警告灯が信号を送信している場合は、疑いが確認されていることを確認できます。ブレーキパッドを交換するときです。
ブレーキはあなたの車の最も重要な安全機能です。あなたの車がどれほどうまく動いても、ある時点でそれは止まらなければなりません。そのため、ブレーキシステムは、走行中の車両のすべての運動エネルギーを受け取り、ブレーキペダルを踏むと摩擦に変換します。ディスクブレーキシステム（今日のほとんどの車両に見られる）では、ペダルはブレーキラインを介してキャリパーと呼ばれる油圧クランプメカニズムに圧力をかけます。一対のブレーキパッドが各キャリパーの内側に取り付けられ、各ホイールに取り付けられた回転する金属ディスク（ブレーキローター）のいずれかの側に沿って吊り下げられるか、挟まれます。ブレーキペダルを踏むと、キャリパーが握り、ブレーキパッドがローターをつかみ、ローターの速度を落とし、車を止めます。
ブレーキパッドは、ローターに圧力がかかるときの摩擦の原因になります。ブレーキパッドの摩擦材は犠牲になります。ブレーキローターへのダメージを最小限に抑えるように摩耗するように設計されています。エンジンが定期的にオイル交換を必要とするのと同じように、ブレーキパッドが役に立たなくなったら交換する必要があります。
当初、ブレーキパッドは耐久性、耐熱性、低コストのためにアスベストで作られていました。しかし、アスベストが健康と環境への懸念ももたらすことが発見されると、それぞれ独自の特性を備えた新しいタイプの摩擦材料が開発されました。
あなたの車に適したブレーキパッドを選択することになると、あなたの運転スタイルとあなたの車のニーズに合うようにいくつかの異なるオプションがあります。 1つのオプションは、工場から車両に付属しているのと同じタイプのパッド、OEM（相手先ブランド供給）パッドを使用することです。また、高品質のアフターマーケットの代替品にアップグレードすることもできます。その中で最も一般的なのは、セラミックおよびセミメタリックのブレーキパッドです。
すべての条件に適合する完璧なブレーキパッドはありません。ブレーキパッド機能は、いくつかの特性間のトレードオフです。
選択はあなたの個人的な好みとあなたの車の要件に依存します。たとえば、重いトレーラーを引っ張ったり、競馬場を高速で移動したり、街中を通勤したりすると、それぞれ異なる要件が発生します。次にブレーキサービスに車を持ち込むときに、ブレーキパッドの選択が異なる可能性があります。同様に、スムーズで静かなドライブに感謝する場合は、ブレーキを頻繁に踏む傾向がある場合とは異なる選択をする可能性があります。
米国で販売されている新車の大部分には、メーカーの有機ブレーキパッドが取り付けられています。非アスベストオーガニック（またはNAO）としても知られるオーガニックブレーキパッドは、アスベストパッドの代替品として開発されました。人々がOEMパッドを指すとき、それらはしばしば有機物を意味します（一部のメーカーは工場からの半金属パッドを含みますが）。有機パッドは、ガラス、繊維、ゴム、カーボン、さらにはケブラーなどの材料でできており、樹脂と混合してそれらを一緒に保持します。
有機ブレーキパッドは、ブレーキを交換するときに通常最も安価なオプションです。それらは比較的柔らかく、静かで、ブレーキシステムで簡単です。毎日の運転に便利です。一方、有機ブレーキパッドは他のパッドに比べてすぐに摩耗します。それらは柔らかな感じのブレーキペダルを生み出し、より多くの圧力を加える必要があります。それらは過熱を十分に許容しません。これらは、パフォーマンスを使用するための適切なオプションではありません。しかし、それらは万能の使用に適したオプションです。
対照的に、セラミックブレーキパッドは通常、交換用パッドの最も高価なオプションです。セラミック素材に銅繊維を混ぜ合わせたセラミックパッドは、ドライバーが快適に過ごせるように設計されています。それらは最もノイズが少なく、ごちゃごちゃしたブレーキダストをほとんど生成せず、広範囲の温度で安定しています。そして、それらは最も長持ちします。セラミックパッドはまた、有機パッドよりもしっかりしたブレーキペダルを提供します。それらは極端な寒さで他のパッドほどうまく機能せず、パフォーマンスの使用にはあまり適していません。しかし、セラミックブレーキパッドは静かで快適で耐久性のあるパッドであり、毎日の運転に最適です。
セラミックが快適ゾーンで優れている場合、セミメタリックはパフォーマンスのために作られています。それらは高い割合の鋼、鉄、銅、およびそれらの阻止能を高める他の金属で作られています。セミメタリックブレーキパッドは、他のパッドよりも耐久性と耐熱性が高く、ここで比較した3つすべての中で最も広い温度範囲で機能します。それらはセラミックほど長くは続かないが、有機パッドよりも長持ちする。残念ながら、それらはかなりの量のブレーキダストを生成し、他のブレーキシステムコンポーネント、特にブレーキローターに対してはるかに攻撃的です。また、ノイズが多く、他のパッドよりも鳴きやすい傾向があります。それでも、セミメタリックは、特に重い荷物を運ぶ必要がある場合、重いトレーラーを引く必要がある場合、ブレーキを何度も叩く必要がある場合、またはトラックを走り回る必要がある場合に、万能のブレーキパッドとして適しています。
次のグラフは、有機、セラミック、および半金属のブレーキパッドの違いをまとめたものです。
ブレーキパッドを交換するときは、高品質のコンポーネントに落ち着くようにしてください。安いブレーキサービスは大きなお買い得ではありません。信頼できる修理店の専門家に、OEMパッドを使用するか、セラミックまたはセミメタリックブレーキパッドへのアップグレードを選択するかを尋ねてください。