コードP0573の意味 ？
そしてなぜそれが現れるのか ？
この記事では、P0573コードとは何か、その症状について詳しく説明し、それを解決するための簡単な解決策を強調します。エンジンコードをよりよく理解するために、いくつかのFAQについても説明します。
始めましょう。
コードP0573は、車両のオンボードコンピューターによって生成される一般的なオンボード診断コード（OBDコード）または診断トラブルコード（DTC）です。
P0573コードは「クルーズコントロール/ブレーキスイッチAサーキットハイ」と定義されており、クルーズコントロールブレーキスイッチ（ストップライトスイッチ）の高電圧信号の誤動作を示しています。
文字の指定「A」は、ワイヤーハーネス、コネクタなどの特定のコンポーネントを指す場合があります。あなたの整備士はそれがどれであるかを決定するために車両メーカーのマニュアルを参照しなければならないでしょう。
P0573コードは、車両のパワートレイン制御モジュール（PCM）がクルーズコントロールのブレーキスイッチ回路内で通常よりも高い電圧レベルを検出したことを意味します。
ストップライトスイッチ信号のこの高い電圧は、車速を制御できないことをPCMに通知します。その後、PCMはクルーズコントロールシステムを無効にし、P0573DTCを設定します。
いくつかの理由でP0573コードがトリガーされる可能性があります。
一般的な原因のいくつかを次に示します。
次に、どのような症状が発生する可能性がありますか シグナル P0573コード？
P0573エラーコードにはいくつかの症状が伴う場合があります。
ただし、より一般的なものは次のとおりです。
さらに、一部の症状はのみではない場合があります チェックエンジンライトのように、P0573コードに関連しています。点灯しているチェックエンジンライトは、ABSやエンジン燃料の問題など、多くのことを示している可能性があります。
問題のあるスピードメーターの針のような他の症状は、P0573コード（ブレーキスイッチに関係している）に直接関係していない可能性がありますが、両方に影響を与えるコンポーネントによって引き起こされる可能性があります。
たとえば、PCMに障害があると、ホイールセンサーの速度とブレーキスイッチ回路の信号が同時に誤って解釈される可能性があります。
それ自体では、P0573コードは重要ではありません。
それは本当に原因によって異なります P0573コードと、他のDTC（P0571やP0572など）がコードに付随しているかどうか。
クルーズコントロールスイッチが壊れているということは、クルーズコントロールを使用できなくなることを意味しますが、他の運転上の問題は発生しません。
ただし、ブレーキライトスイッチの破損やPCMの故障は、ドライバーの安全に影響を与えるより深刻な問題を引き起こす可能性があります。これが、P0573コードを徹底的に診断することが不可欠である理由です。
診断手順を開始するには、メカニックがイグニッションをオンにし、OBDスキャンツールを使用して保存されているすべてのコードを読み取ります。次に、コードをクリアし、車両を試乗して、DTCが戻るかどうかを確認します。
DTCが戻った場合、これがP0573エラーコードの最も一般的な原因であるため、最初にブレーキライトスイッチアセンブリをチェックします。
また、ヒューズの不良やワイヤーハーネスの損傷などの目立った問題をチェックすることもできます。
原因によっては、P0573コードの修復手順に次のようなものが含まれる場合があります。
整備士がPCMを交換する必要があるかもしれません。
ただし、これはまれであり、新しいPCMを車両に合わせて調整するためにフラッシュプロセスが必要になります）。
これらすべてを念頭に置いて、簡単に入手できる方法は何ですか コード P0573は解決しましたか？
P0573コードの問題を解決するには、信頼性が高くプロフェッショナルなが必要です。 コードを診断して徹底的に実行するメカニック 修理します。
彼らがあなたの家に立ち寄ることができるモバイルメカニックであればさらに良いので、故障した車をワークショップに運転する必要はありません。
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これにはいくらかかるのでしょうか？
RepairSmithは通常、場所に応じて、コード診断に95ドルから150ドルの料金を請求します。修理を選択した場合、診断料を修理の最終費用に追加することができます。
参考までに、ブレーキライトスイッチの交換には、50ドルから160ドルの費用がかかる可能性があります。この価格は、車両のメーカーとモデル、場所、その他の要因によって異なる場合があります。
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P0573コードの基本について説明しました。
それでは、いくつかのFAQに移りましょう。
ここにあなたが心に留めているかもしれないFAQへのいくつかの答えがあります。
OBDコードは、車両のオンボード診断（OBD）システムによって生成されるエラーコードです。これは、診断トラブルコード（DTC）、OBD-IIコード、またはエンジン障害コードとも呼ばれ、特定の問題の原因を絞り込むのに役立ちます。
注： OBD-IIは、第2世代のオンボード自己診断です。
一般的なトラブルコードは、DTC（またはOBDコード）がメーカーに関係なく、OBD-II車両の同じ問題を反映しているコードです。たとえば、Jeep、Audi、またはKiaのP0573コードは、同じ問題を意味します。
パワートレイン制御モジュール（PCM）は、車両の車載コンピューターです。あらゆるタイプの車両機能に関連するさまざまなセンサーアレイとスイッチを監視します。
別名：
ブレーキスイッチは、ブレーキライトスイッチ、ストップライトスイッチ、またはストップランプスイッチとも呼ばれます。ブレーキペダルアームに取り付けられ、ブレーキペダルとPCM回路に接続されています。
ブレーキスイッチは複数の機能を果たします。
それ：
エンジン制御モジュール（ECM）は、ストップランプスイッチ（ブレーキスイッチ）回路の電圧を監視します。
ブレーキペダルを踏むと、ストップランプスイッチがバッテリーの正電圧をECM回路の「端子STP」に供給します。このストップランプスイッチ信号は、ECMにクルーズコントロールをキャンセルするように指示します。
ブレーキペダルを離すと、ストップランプ回路がアース回路に再接続されます。 ECMはゼロ電圧を読み取り、ブレーキペダルが空いていることを認識します。
OBDコードのトラブルシューティングは必ずしも簡単ではありません。
P0573コードが見つかった場合、最善の方法は、経験豊富な整備士に車を徹底的に見渡すことです。
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