コードP0571の意味 ？ そしてそれをどのように解決しますか ？
この記事では、P0571コードとは何か、考えられる原因、およびそれを解決する簡単な方法について説明します。
始めましょう。
P0571は一般的な OBD-II エンジン制御モジュール（ECM）が生成する診断トラブルコード（DTC）。 P0571コードは、「クルーズコントロール/ブレーキスイッチ「A」回路の誤動作」として定義されています。
文字「A」は、特定の配線、ハーネス、コネクタなどを指す場合があります 。
整備士は、車両サービスマニュアルと配線図を調べて、どのコンポーネントが「A」にリンクされているかを知る必要があります。
P0571コードは、エンジン制御モジュールがブレーキスイッチ回路の誤動作を検出し、クルーズコントロールを無効にしたときに発生します。
電気的な誤動作は通常P0571コードをトリガーしますが、ブレーキスイッチの残りの部分が正常に機能している場合でも、コネクタの汚れなどの単純なものによって引き起こされる可能性があります。
一般的な原因は次のとおりです。
次に、P0571コードでどのような症状が予想されますか？
P0571DTCに関連するいくつかの症状は次のとおりです。
これらの症状のいくつかは、クルーズコントロールやブレーキスイッチに関連しているだけではないかもしれません。
たとえば、光るチェックエンジンライトは、リーン燃料ミックスからABSの問題に至るまで、さまざまな問題を示唆している可能性があります。
そのため、整備士から専門家の意見を聞き、ストップランプスイッチの問題を正しく解決することが不可欠です。
単独ではありません。
P0571エラーコードはマイナーな問題を示すだけで、運転性の問題を引き起こすことはめったにありません。最悪の場合、車両のクルーズコントロールは機能しません。
ただし、P0571コードは一緒に表示される場合があります その他 より深刻なを示すコード ブレーキペダル、ブレーキスイッチ、またはクルーズコントロールシステムの問題。
P0571は、スキッドコントロールECUに関連するP1630 DTCや、車速センサーに関連するP0503DTCなどのコードで表示することもできます。
これらのユニットに問題があると、より大きな交通安全の問題につながる可能性があります。
メカニックは、フリーズフレームデータのエラーコードを含め、OBD-IIスキャナーに存在するすべてのエラーコードを確認します。次に、コードをクリアし、車を試乗して、コードが返されるかどうかを確認します。
コードが実行する場合 戻って、あなたのメカニックはさらに調査する必要があります。問題を特定するために、各ヒューズまたは回路の電圧を測定します。
問題を特定したら、整備士が障害のあるコンポーネント、コネクタ、または配線を修理または交換します。その後、リセットされます エンジントラブルコードを入力し、車両を別の試乗に持ち込みます。
しかし、これをすべて修正するための最良の方法は何ですか？
常に経験豊富な整備士を雇うことをお勧めします P0571コードを診断し、それに関連する問題を修正します。
P0571コードを処理する整備士を探すときは、次のことを確認してください。
幸いなことに、 RepairSmith それらすべてのボックスにチェックマークを付けます。
RepairSmithは、便利な移動式車両の修理およびメンテナンスソリューションであり、P0571DTC診断のためにそれらに行く必要がある理由は次のとおりです。
いくらかかると思いますか？
場所にもよりますが、RepairSmithは通常、診断に95ドルから150ドルの料金を請求します。修理を継続する場合は、修理の最終費用に診断料がかかります。
ブレーキライトスイッチの交換費用は、50ドルから160ドルの範囲です。合計金額は、場所、車両のメーカーとモデル、さらにはエンジンタイプなど、いくつかの異なる要因によって異なります。
コードP0571の基本について説明したので、いくつかのFAQについて説明します。
いくつかの追加の質問に対する回答は次のとおりです。
診断トラブルコード（DTC）は、車両の故障を特定するために車両のオンボード診断（OBD）システムによって生成されるコードです。
エンジン制御モジュール（ECM）は、パワートレイン制御モジュール（PCM）とも呼ばれ、車両のエンジン機能に関連するあらゆる種類のセンサーとスイッチを監視および制御します。これには、車速を管理するクルーズコントロール機能や、トラクションを管理するスキッドコントロールECUが含まれます。
「一般的」とは、トラブルコードが異なるOBD-II車両間で同じ問題を示すことを意味します メイクの。
ブレーキスイッチはブレーキペダルに接続されており、クルーズコントロールシステムを無効にし、ブレーキライトを制御します。
ブレーキスイッチは、次のようにも知られています：
エンジン制御モジュール（パワートレイン制御モジュール）は、ブレーキスイッチ回路（ストップライト信号回路）の電圧を監視します。
ブレーキペダルを踏むと、ストップライトスイッチアセンブリを介してECM回路の「端子STP」に電圧が供給されます。 「ターミナルSTP」のこの電圧は、クルーズコントロールをキャンセルするための信号をECMに与えます。
ブレーキペダルを離すと、ストップライト信号回路がアース回路に再接続されます。 ECMはこのゼロ電圧を読み取り、ブレーキペダルが空いていることを認識します。
DTCのトラブルシューティングは複雑なプロセスになる可能性があるため、専門家に依頼する方がはるかに簡単です。クルーズコントロールがないこと自体は大したことではないかもしれませんが、物事を複雑にする関連する問題がないことを確認する必要があります。
簡単な解決策については、RepairSmithに連絡するだけで、ASE認定の技術者がすぐにお手伝いします！