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ホイールシリンダーの交換(プロセス、コスト、FAQ)

ホイールシリンダーは、車のドラムブレーキシステムで重要な役割を果たします。頻繁に失敗することは知られていませんが、失敗した場合は、できるだけ早く修正する必要があります。

しかし ホイールシリンダーが故障する理由 そもそも? そして ホイールシリンダーの交換はどのように行われますか

この記事では、これらの両方の質問に答えます。

また、ホイールシリンダーの故障の兆候を確認し、簡単なホイールシリンダーの交換ソリューションを強調し、関連するいくつかのFAQについて説明します。

この記事に含まれるもの

  • ホイールシリンダーの交換が必要な理由
  • 整備士はどのようにしてホイールシリンダーを交換しますか?
  • 9ブレーキホイールシリンダーに関するFAQ
    • ブレーキホイールシリンダーとは何ですか?
    • リアブレーキは常にドラムブレーキですか?
    • ホイールシリンダーはブレーキシューのように摩耗しますか?
    • 悪いホイールシリンダーの症状は何ですか?
    • ホイールシリンダーはいつチェックする必要がありますか?
    • 簡単なホイールシリンダー交換ソリューションとは何ですか?
    • ホイールシリンダーの交換費用はいくらですか?
    • 新しいホイールシリンダーで何を探すべきですか?
    • ホイールシリンダーを再構築できますか?

始めましょう。

ホイールシリンダーの交換が必要な理由

車両のホイールシリンダーには可動部品があり、時間の経過とともに摩耗する可能性があります。

ホイールシリンダーが故障する典型的な方法は次のとおりです。

  • ゴム製シールがもろくなり壊れて、ブレーキフルードが漏れる
  • ピストンが摩耗し、適切に密閉できず、ブレーキフルードが漏れ始めます
  • ピストンが腐食したシリンダーボアに詰まっている
  • 摩耗したブレーキドラムの間に隙間が大きすぎると、ピストンがシリンダーボアから滑り落ちます
  • 古いシリンダー本体は、ブレーキフルードにひびが入って漏れる可能性があります

ホイールシリンダーが完全に機能していないと、ドラムブレーキは機能しません。

そのため、これらの症状のいずれかを見つけた場合は、整備士に問題のあるドラムブレーキをできるだけ早くチェックしてもらいたいと思うでしょう。

車を修理店に持って行ったら、整備士が何をするのか知りたいですか?

整備士はホイールシリンダーをどのように交換しますか?

交換プロセスに入る前に、ホイールシリンダーは常にペアで交換されることに注意してください。 問題がなくても。

なぜですか?

ホイールシリンダーは頻繁に故障することはありませんが、1つが故障した場合、一致するペアは、摩耗や破損がそれほど遅れていない可能性があります。だからこそ、積極的に行動し、両方を置き換える方が常に良いのです。

交換を開始するには、メカニックにいくつかのアイテムが必要です。

  • ラインレンチ、ラチェット、マイナスドライバーなどを含むメカニックのツールセット
  • 保護手袋と眼鏡
  • 新しいホイールシリンダー
  • フレッシュブレーキフルード

ブレーキホイールシリンダーの交換プロセスの概要は次のとおりです。

あなたのメカニックは:

  1. 油圧リフトまたはジャッキスタンドで車両を持ち上げます。
  2. 後輪を取り外します。
  3. ドラムのカバーを外し、ドラムブレーキの内部を検査します。
  4. バイスグリップ付きのリテーナースプリングをホイールシリンダーとブレーキシューから取り外します。
  5. ラインレンチを使用して、ホイールシリンダーからブレーキラインを取り外します。 (ブレーキフルードは開いたブレーキラインからこぼれるので、ブレーキマスターシリンダーからのブレーキフルードの過剰な損失を防ぐために真空ゴムキャップを使用することができます)。
  6. バッキングプレートから各ホイールシリンダーボルトを緩めます。
  7. 古いブレーキシリンダーをバッキングプレートから取り外します。
  8. ブレーキクリーナーを使用して、ドラムブレーキの表面と汚れやブレーキダストのコンポーネントを清掃します。
  9. 必要に応じてブレーキドラムを再表面化します。
  10. ブレーキシュー(または必要に応じて新しいもの)を再取り付けします。
  11. 新しいシリンダーをバックプレートにボルトで固定します。
  12. ブレーキライン、リテーナースプリング、ブレーキシュー用プランジャーなどを再度取り付けます。
  13. ブリーダースクリューからブレーキを抜き、ブレーキフルードリザーバーを補充します。
  14. ホイールを再度取り付けて、各ラグボルトが固定されていることを確認します。
  15. 車両を下げ、ブレーキシューをブレーキドラムに対して再調整します。

:ドラムブレーキは、ホイールシリンダーまたはブレーキシューの交換後に必ず調整する必要があります。これにより、ブレーキシューがブレーキドラムから最適な距離に配置されます。

理由がわかったので ホイールシリンダーの交換と方法が必要になる場合があります 完了しました。いくつかのFAQについて説明しましょう。

9つのブレーキホイールシリンダーに関するFAQ

ホイールシリンダーについての質問に対する回答をいくつか見ていきます。

1。ブレーキホイールシリンダーとは何ですか?

ホイールシリンダーは、通常、鋳鉄またはアルミニウムで作られた金属シリンダーです。

ホイールシリンダーボアの中には、次のものがあります。

  • シリンダーボアの両端にあるピストン
  • カップのような形をした内部ピストンシール
  • シールを所定の位置に保持するピストン間のスプリング
  • 両端のピストンを覆うゴム製のダストブーツ

さらに2つの重要なコンポーネントがブレーキホイールシリンダーの中央にあります。

それらは:

  • ブレーキフルード吸入用の入口ポート
  • ブレーキフルードから空気を排出するためのブリーダースクリュー(またはブリーダーバルブ)

ホイールシリンダーはどのように機能しますか?

各ホイールシリンダーピストンは、ブレーキシューに接続されたシャフトに取り付けられています。ブレーキペダルを踏むと、マスターシリンダーからの油圧がピストンを外側に押し出し、ブレーキシューを回転するブレーキドラムに接触させ、車輪を停止させます。

2。リアブレーキは常にドラムブレーキですか?

いいえ。

車両はできます リアアクスルにもディスクブレーキがありますが、ドラムブレーキよりも少し高価です。そのため、エコノミーカーや小型トラックの後輪には、費用対効果が高く、後輪ブレーキの信頼性の高いオプションであるドラムブレーキが通常見られます。

:ドラムブレーキは通常後部にあるため、ドラムブレーキホイールシリンダーはしばしば後輪シリンダーと呼ばれます。

3。ホイールシリンダーはブレーキシューのように摩耗しますか?

いいえ、ホイールシリンダーはブレーキシューやブレーキパッドのように摩耗するようには設計されていません。

ただし、そのシールは時間の経過とともに破損して漏れる可能性があります。

ブレーキシューの交換中にホイールシリンダーを交換することを常にお勧めします。これにより、追加の労力と作業時間の節約になります。

さらに、新しいブレーキシューは厚みがあるため、押すと古いホイールシリンダーに余分なストレスがかかる可能性があり、故障の原因となり、とにかく交換が必要になります。

4。悪いホイールシリンダーの症状は何ですか?

ホイールシリンダーの不良に伴う一般的な症状は次のとおりです。

A。スポンジ状または沈むブレーキペダル

ブレーキペダルが柔らかくなったり、車両の床に沈んだりした場合は、油圧が低下していることを示しています。また、ブレーキをかけている間、ブレーキの反応が悪いことに気付くでしょう。これは、ホイールシリンダーシールの破損など、ブレーキシステムのブレーキフルードの漏れが原因である可能性があります。

B。騒々しいリアブレーキ

大きな研削音は、故障したホイールシリンダーからの圧力さえも受けていないブレーキシューから発生する可能性があります。

C。ブレーキフルードの漏れ

後輪に漏れているブレーキフルードやその近くに溜まっているブレーキフルードは、ブレーキホイールシリンダーの漏れを示している可能性があります。

5。ホイールシリンダーはいつチェックする必要がありますか?

理想的には、少なくとも年に1回、または後輪がオフになっているときはいつでも、ホイールシリンダーをチェックする必要があります。また、ブレーキ警告灯が点灯するかどうかを確認してください。

6。簡単なホイールシリンダー交換ソリューションとは何ですか?

ブレーキホイールシリンダーは比較的単純なコンポーネントですが、交換は簡単な作業ではありません。

ドラムブレーキがどのように機能するかにより、不良のホイールシリンダーを交換した場合でも、多くの部品を正しく取り外して再取り付けする必要があります。

あなたの最善の策は、信頼できるのサービスを保護することです 信頼できるを提供するメカニック ドラムブレーキの概要、ホイールシリンダーを交換し、ブレーキを正しく調整します。

そのためには、整備士が次のようになっていることを確認してください。

  • ASE認定
  • 高品質の交換部品とツールのみを使用します
  • サービス保証を提供します

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ブレーキホイールシリンダーの交換と修理の費用の正確な見積もりについては、このオンラインフォームに記入してください。

7。ブレーキホイールシリンダーの交換費用はいくらですか?

費用は、車両のメーカーとモデル、および場所によって異なります。

しかし、一般的には、平均して200ドルから350ドルの間です。

あなたにアイデアを与えるために、ここに平均ディーラー価格のいくつかの例があります:

車両モデル 平均ディーラー価格 2015ボルボS80 $ 2122013GMCサバナ2500 $ 3102007フォルクスワーゲンジェッタ$ 2512015キャデラックCTS $ 190

8。新しいホイールシリンダーで何を探すべきですか?

ホイールシリンダーを自分で購入する場合は、注意が必要なことがいくつかあります。

ホイールシリンダーは次のようにする必要があります:

  • SAEJ431-GG3000規格に適合 製造および品質保証のために
  • 5〜25RAマイクロインチのシリンダーボア仕上げ 滑らかなボア表面を確保するために
  • 耐食性のブリーダーネジを用意します
  • 一致する金属であること OEMホイールシリンダー
  • 特定の車両と互換性がある メーカーとモデル
  • 生涯保証があります

手間を省くために、整備士にどのブレーキホイールシリンダーがあなたの車に適しているかを考えさせてください。

9。ホイールシリンダーを再構築できますか?

はい、ホイールシリンダーは交換する代わりに再構築することができます。

ただし、再構築には時間がかかり、追加の問題が発生するリスクがあるため、ほとんどの専門技術者は交換を推奨します。

ブレーキシリンダーの材質もこの決定を左右します。

アルミホイールシリンダーは常に交換する必要があります (ボアを滑らかにするために)ホーニングすると、腐食のない状態を維持する陽極酸化コーティングが除去されます。

最終的な考え

ホイールシリンダーの交換は、かなり複雑なプロセスになる可能性があります。ただし、これは無視してはならないものです。物事を簡単にするために、整備士にそれを処理させてください。そうすれば、あなたの車のブレーキはすぐに完璧な形に戻ります。

物事をさらに簡単にする 、RepairSmithに連絡してください。

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