絶えずからかい、新しいオートバイについての噂を煽った後、ハーレーダビッドソンはついに2022ナイトスター、1250ccスポーツスターSの弟を落としました。新しいナイトスターは、新しいレボリューションマックス975Tモーターをもたらすので、古いモデルを恥ずかしく思います。 2022年のハーレーダビッドソンナイトスターについて言うことはたくさんあります。
2021年初頭、オートバイ会社は「ナイトスター」という名前の商標を申請しました。ハーレーダビッドソンがカスタム1250のコンセプトをどのように命名するかはまだ不明でした。それでも、ナイトスターのネームプレートを復活させるという会社の意図について噂が渦巻いていました。
結局のところ、憶測はやや真実でした。 2022年モデルはSではありませんが、ナイトスターはスポーツスターSの新しいバージョンです。同社は液冷スポーツスターSのベースモデルバージョンを発売しました。ナイトスターとベースモデルバージョンにはいくつかの重要な違いがありますが、いくつかの類似点を共有します。
NightsterのエンジンはSportsterSよりも小さいですが、Revolution Max 950Tエンジンを使用している場合でも、SportsterSの液冷Vツインに関連しています。ナイトスターは、デュアルアウトボードショックの点でもスポーツスターSに似ています。ただし、自転車を深く分析すればするほど、類似点が設計にとどまらないことに気づきます。
MSNによると、ナイトスターは、フットコントロール、シート調整、ハンドルバーの動きの点で、より適切に処理し、ライダーにとってより簡単になります。下の席は短いライダーで人気が高まっています。さらに、エンジンの振動がバーに届かないため、スムーズな乗り心地が可能になります。
ハーレーダビッドソンの愛好家は自転車の周りの道を知っています。ナイトスターのガスタンクは見覚えがあるかもしれませんが、それは偽物です。少し目を細めてみると、ピーナッツの形をしたガスタンクのように見える会社が入っていることに気付くかもしれません。ガスタンクではなく、エアボックスであることを知っておくとよいでしょう。バイクの3ガロンタンクは、クルーザーのヒンジ付きロッキングシートの下にあります。
ナイトスターは、完全に調整可能なモノショックなど、スポーツスターSの機能の一部も削除します。クルーザーには、プリロード調整可能なツインリアショックと調整不可能なフォークがあります。さらに、バイクには、Sportster SのようにTFTゲージの代わりに、多機能LCDを備えたアナログスピードメーターがあります。
ナイトスターは電子機器に譲歩しません。トラクションコントロール、ABS、後輪スリップコントロールなど、ハーレーのライダーセーフティエンハンスメントの最も標準的な機能を備えています。バイクには、レイン、ロード、スポーツの3つのライディングモードもあり、電力供給、ABS介入、スロットルレスポンス、エンジンブレーキトラクションを調整します。
ナイトスターは、ヴィンテージのハーレースタイルを模倣する点で、スポーツスターSを上回り、他の色もあります。たとえば、ほとんどのH-Dバイクで使用されている黒く塗りつぶされたものよりも、赤を使用することで、ライダーはより多くの選択肢を得ることができます。
#HarleyDavidsonは過去の名前を復活させるように見えます⤵https ://t.co/2wI8t2XTZ4
—ベネット（@bennetts_bike）2021年3月8日
ハーレーダビッドソンが新しい液冷スポーツスターSを導入するという決定は、別のバイクであるIron 883にジレンマをもたらします。有名なバイク会社は最近、Street500とStreet750を廃止し、それらがなくなると、Iron883が最も安価になりました。米国市場のハーレーバイク。
H-Dは、古いバイクがEuro5排出規制に適合しなかったため、昨年、海外市場での空冷スポーツスターの販売を停止しなければなりませんでした。 Sportster Sは、ハーレーに海外で殺害する神聖な機会を与えましたが、彼らはそれをエントリーレベルのバイクとして価格設定しませんでした。ただし、2022年のHarley-Davidson Nightsterはそれを変更し、Iron883の適切な代替品になる可能性があります。