メルセデス修理：摩耗したウィンドウレギュレーター

メルセデスベンツは、2つの基本原則に基づいて評判を築いてきました。信頼性と贅沢さ、しかしどんなによく作られた車であっても、あなたのメルセデスがどれほどよく維持されていても、すべてのコンポーネントは摩耗を経験します。メルセデスには、故障したときにすぐに車の信頼性も特に豪華さも感じさせない特定のコンポーネントが1つあります。一般的な メルセデスの修理であるウィンドウレギュレーターについて話します 。

ウィンドウレギュレーターとは

電動ウィンドウを備えた車の大部分は、ウィンドウレギュレーターを使用しています。ウィンドウレギュレーターは、車のウィンドウを開閉するデバイスです。メルセデスベンツは、ケーブル駆動のレギュレーター設定を利用しています。車の窓を開閉するたびに、電気モーターがケーブルのさまざまな端を引っ張ったり離したりして、窓のガラスを上下させます。

メルセデスでウィンドウレギュレーターが故障するのはどうしてですか？

メルセデスベンツウィンドウレギュレーターは、4つの主要な部分に分けることができます。ウィンドウボタン。電気モーター。滑車、ケーブル、ガイド、そして最後にガラスを保持する金属フレーム。これらの部品のいずれかが、壊れたウィンドウレギュレーターの原因である可能性があります

ウィンドウボタン

ウィンドウを開閉しようとしても何も起こらない場合は、ボタン内のスイッチが壊れているか、ボタンにつながる電気接点が腐食または損傷している可能性があります。ボタンがレギュレーターに信号を送信できない場合、ウィンドウは機能しません。

電気モーター

窓を開閉するたびにドアから大きな機械的なうなり音が聞こえ始めた場合、または窓の開閉が速すぎたり遅すぎたりする場合は、電気モーターが出ている可能性があります。ウィンドウレギュレーターの電気モーターは、電気ドリルやドライバーにあるものと似ており、何度も使用すると、コイルがショートして燃え尽きる可能性があります。レギュレーターモーターは修理できますが、多くの場合、OEMユニットと交換する方が簡単で安価です。

ケーブルの取り外しと壊れたプーリー

ケーブルが滑車の上を移動してウィンドウを開閉すると、滑車とケーブルの両方が摩耗します。プーリーまたはケーブルのいずれかが破損した場合、ウィンドウが開いて非常に不均一になるか、抵抗なしに手動でウィンドウを開閉できる可能性があります。メルセデスベンツは、新しいケーブル、ガイド、プーリーが付属するレギュレーター修理キットを提供しています。

レギュレーターフレーム

レギュレーターフレームはガラス、電気モーター、プーリー、ガイドを保持しており、レギュレーターの故障の原因となることはめったにありません。フレームは従来、トルクが大きすぎるか、正しく調整されておらず、ケーブルを使用してフレームをねじったり歪ませたりする可能性のあるアフターマーケットモーターが取り付けられている場合にのみ問題を引き起こします。レギュレーターフレームの故障の他の例としては、衝突による損傷や、フレームをドアに固定しているボルトが緩んだり壊れたりした場合などがあります。

ポンパノビーチのメルセデス修理センター

メルセデスベンツウィンドウレギュレーターで問題が発生した場合は、訓練を受けたメルセデス修理メカニックのチームが 最高の交換部品であなたの車を素早く評価して修理することができます。メルセデスベンツのすべてのニーズについては、1978年以来、南フロリダの最高の自動車修理、パフォーマンス、レース施設であるフォーリンアフェアーズモーターワークスを考えてみてください。