メルセデス修理店–エンジン警告灯が点灯している理由

私たちの多くにとって、車は私たちの日常生活の重要な部分です。彼らは私たちを仕事に、学校に、必要な場所に、そしてまた戻ってくるように駆り立てます。したがって、フレアアップした「チェックエンジンライト」の光景がしばしば大きな心配と懸念の原因であることは非常に理解できます。ライトが点灯した場合は、信頼できる修理サービス（メルセデス修理店など）に連絡することをお勧めします。ライトが点灯している考えられる原因を知っていると、心配を和らげることができます。

チェックエンジンライトとは

チェックエンジン警告灯または「チェックエンジンライト」は、コンピューター化されたエンジン管理システムで使用される情報です。これはライト（通常はインストルメントパネルにあります）であり、（通常）点灯すると故障があることを意味します。

なぜオンになっているのですか？

前述のように、通常、ライトは故障時に点灯します。点灯する一般的な原因は次のとおりです。

1. 故障した酸素センサー

   酸素センサーは、未燃の排気ガスからの酸素量を監視します。センサーがオイルアッシュで覆われるため、故障する可能性があります。この結果、データが不正確になり、酸素と燃料の混合気を変更する能力が低下し、燃費が低下し、排出量が増加します。障害のあるセンサーは、古いセンサーのクリップを外して新しいセンサーと交換することで簡単に交換できます。

2. ガスキャップの緩みまたは故障

   ガスキャップが緩んでいるのは、適切に締められていないか、他の方法でひびが入っている/損傷していることが原因である可能性があります。これにより、燃料蒸気が漏れて燃料システムが外れる可能性があります。また、燃費の低下や排出量の増加を引き起こす可能性があります。これは、損傷した燃料キャップを締めるか交換することで修正されます。

3. 故障した触媒コンバーター

   触媒コンバーターは、一酸化炭素やその他の有害ガスを無害な化合物に変えます。これが失敗した場合、ガスを押したときに車が加速するのに苦労し、燃費が低下する可能性があります。故障は通常、壊れた酸素センサーなどの他のアイテムに関連しています。故障した場合は、燃費が低下し、車が完全に停止する可能性があるため、できるだけ早く触媒コンバーターを交換する必要があります。

4. 故障したマスエアフローセンサー

   これは、エンジンを通過する空気の量に基づいて、追加する燃料の量を車に伝えます。マスエアフローセンサーが故障した場合は、診断されたらすぐに交換する必要があります。エアフローセンサーの故障または故障は、車のエンスト、燃費の低下、排出量の増加、車の故障などのさまざまな問題を引き起こす可能性があるため、これは重要です。故障の最も一般的な理由は、エアフィルター（年に1回程度交換する必要があります）が正しく取り付けられていないか、交換されていることです。故障したマスエアフローセンサーは、交換することで修正されます。

5. スパークプラグとワイヤー

   スパークプラグは燃焼室にシールを提供し、火花が燃焼室を飛び越えることを可能にします。また、エンジンの燃焼を開始するのにも役立ちます。スパークプラグが故障すると、車の加速に衝撃やジャンプが発生することがよくあります。スパークプラグは、1996年以前の車両のスパークプラグを30 000マイルごとに交換する必要があり、新しい車両のスパークプラグは最大100 000マイル続くため、時間の経過とともに故障することがよくあります。欠陥がある場合は、すぐに交換する必要があります。

要するに、チェックエンジンライトが酸素センサーからスパークプラグに点灯する理由はさまざまです。多くは修正が比較的簡単ですが、質の高い仕事を実行し、それが正しく行われたという安心感を得るために、メルセデス修理店などの誠実な車両サービスおよび修理ワークショップで車両を予約するのが最善です。