私たちは皆、車がスムーズかつ静かに走るのが好きです。ただし、エンジンの振動は、目立つ問題になるまで徐々に上昇する可能性があります。では、なぜメルセデスエンジンが振動しているのですか？そして、これはあなたの車がアイドル状態のときにのみ発生しますか、それともあなたの車が動いているときにも発生する可能性がありますか？エンジンが振動している主な原因を見てみましょう。
摩耗したスパークプラグは正しく点火を停止します。これにより、各ピストンのエンジン燃料が同時に点火を停止します。これは失火につながる可能性があり、エンジンが振動する原因になります。バルブが詰まっていると、エンジンに供給される燃料の量が不均一になるのと同じ影響が生じる可能性があります。この失火はアイドリング中に発生する可能性がありますが、走行速度でも発生する可能性があることに注意してください。ロードノイズが少ないため、車がアイドリングしているときに振動に気づきやすいことがよくあります。この問題の簡単な解決策は、新しいスパークプラグを取り付けることです。振動するエンジンとは別に、スパークプラグの問題を特定するのに役立つ他の悪いスパークプラグの症状があります。
別のエンジン振動の問題は、エンジンのホースが緩んでいることが原因である可能性があります。すべての車には、エンジンのさまざまなポイントに接続するバキュームホースと呼ばれるものがあります。これらのホースはエンジンからガスやガスを取り除き、それらが緩んだり外れたりすると、振動を引き起こす可能性があります。ホースが緩んでいることの明らかな兆候は、エンジンの震えです。これが問題である可能性があると思われる場合は、信頼できる整備士に確認してもらうのが最善です。
タイミングベルトに問題があると、エンジンが振動する可能性があります。ファンなどの特定のコンポーネントは、タイミングベルトによって駆動されます。これらのベルトが緩んでいるか摩耗している場合、これはメルセデスのエンジン振動につながる可能性があります。タイミングベルトをチェックアウトし、必要に応じて交換すると、これらの振動をなくすのに役立ちます。
モーターマウントは、エンジンを車に取り付けたままにするという点で重要です。特にアイドリング時にエンジンの震えや振動に気付いた場合は、モーターマウントの問題である可能性があります。これを確認するもう1つの方法は、車をニュートラルにして、振動が完全に減少または停止するかどうかを確認することです。この場合、モーターマウントに注意が必要である可能性が高くなります。
誤って調整されたエアインテークシステムは、エンジンの振動を引き起こす可能性があります。これは、調整が最適でない場合、燃料がエンジンを簡単かつ効率的に通過できず、エンジンの振動が発生する可能性があるためです。 Mercedesの空気取り入れシステムがどのように機能するかを理解すると、問題があるかどうかを知るのに役立ちます。これの修正は、キャブレターのアイドル速度を調整するのと同じくらい簡単です。吸気システムを適切に清掃することで、この問題を解決することもできます。
メルセデスエンジンの振動をツールオンに残さないことが重要です。これにより、追加のコストが発生する可能性があります。たとえば、モーターマウントが緩んでいると、時間の経過とともに緩み続け、エンジンや周辺部品に損傷を与える可能性があります。振動するエンジンは、何かが正しくないことを示す警告サインであるため、チェックアウトすることをお勧めします。この問題を完全に回避するための鍵は、予防的な車のメンテナンスに従事することです。これにより、エンジンの振動の問題を完全に防ぐことができます。1日の終わりには、信頼できる整備士にエンジンを調べて問題を特定してもらうようにしてください。