ライドとハンドリングのバランスを改善する|メルセデスのアップグレード
メルセデスのアップグレードに関しては、この世界には2つのタイプの人々がいます。より快適な乗り心地をお望みの方、よりスポーティな乗り心地をお求めの方。あなたの車を運転することになると、あなただけがあなたが望む乗り物のタイプを最もよく知っています。でこぼこの道を長時間移動する必要がある場合は、よりスムーズで快適な乗り心地が必要です。ただし、多くのねじれや曲がり角を短距離で移動する場合は、より安定した乗り心地と優れたハンドリングが必要になります。
メルセデスの車両は、さまざまな個人を満足させるように設計されているため、車両の取り扱いやサスペンションを常に楽しむことができるとは限りません。このような場合は、メルセデスのアップグレードを取得して、車両のパフォーマンスを標準に向上させることを確実に検討する必要があります。多くの場合、工場標準のコンポーネントを交換するだけで車の安定性とハンドリングが向上するため、平均的な通勤者は集中的なアップグレードを必要としない場合があります。しかし、おそらくあなたはあなたの車からもっと何かが欲しいでしょう。まず、乗り心地をよりスポーティにし、ハンドリングを改善するためにメルセデスのアップグレードを確認します。次に、乗り心地をより快適にするためにメルセデスのアップグレードを確認します。
ライドのハンドリングとグリップを向上させるためのアップグレードの種類
自由にコーナーを曲がり、運転中に道路を感じることができる、よりスポーティな乗り心地と安定性を提供したいですか？良いニュースはあなたがあなたにちょうどこれを与えるあなたのメルセデスにアップグレードをすることができるということです。ここでは、車両の安定性と制御を大幅に改善するいくつかのアップグレードについて説明します。
- スタビライザーバー： ストラットバーと呼ばれることもあるこのコンポーネントは、安定性を高め、コーナーを曲がるときに車を硬くするために使用されるアフターマーケットアクセサリーです。バーは、車の一方の端からもう一方の端まで、フレームワーク内に戦略的に配置されます。これにより、車両の重心が減少し、コーナリング中に車両の片側から反対側に重量が分散されるため、安定性が向上し、揺れが少なくなります。
- トーションバー： スタビライザーバーと同じ原理に基づいて、トーションバーはブッシングによって車両のフレームに片側から反対側に取り付けられています。車がコーナーを曲がると、トーションバーはねじることによって動きに抵抗し始めます。これにより、車両の重量が均等に分散され、乗り心地がより安定します。
- 停止： 車のサスペンションを強化することで、ハンドリングの応答性と感度が向上します。スプリングが硬くなるとタイヤの温度も上昇し、路面のトラクションが向上します。スプリングを硬くすることのトレードオフは、ドライバーの乗り心地を低下させることです。そのため、通常よりも凹凸やくぼみを感じることになります。
- より大きなリムとタイヤ： リムとタイヤのサイズを大きくすると、見栄えが良くなるだけでなく、車両の安定性が向上し、制動距離が短くなります。ただし、燃料消費量の増加や、場合によっては加速の遅延など、リムサイズを大きくすることには不利な点があります。欠点の少ない、より費用効果の高い方法には、タイヤのプロファイルを減らして安定性を高めることが含まれます。
- コイルオーバー： これはショックアブソーバーとも呼ばれます。ほとんどのファクトリーカーのショックアブソーバーは、パフォーマンスではなく快適さを重視して調整されています。したがって、車両のハンドリングを改善するための最良の方法の1つは、アフターマーケットのコイルオーバーにアップグレードすることです。ほとんどのアフターマーケットコイルオーバーは調整可能であるため、仕様に合わせてライドをさらに簡単に調整できます。
乗り心地をより快適にするためのアップグレードの種類
道路のあらゆる凹凸を感じたくなく、快適さのために安定性を犠牲にすることをいとわない場合、利用できるメルセデスのアップグレードオプションは多くありませんが、これらのオプションを使用すると、よりスムーズで快適な乗り心地が得られます。
- 停止： ショックは、車両の乗り心地に影響を与える主要な要素です。車両の衝撃やバネを和らげることで、道路に少しでもぶつかるような感覚を感じることはなく、より快適な乗り心地を実現できます。トレードオフは、これらのコンポーネントを柔らかくすることで、車両の感度、トラクション、およびハンドリングを低下させることです。ただし、特定のトレードオフを克服するのに役立つ多くのプロ仕様のサスペンションキットが利用可能です。
- ブッシング： ブッシングは、シャーシをサスペンションから分離するコネクタユニットです。スプリングとショックの定格が異なるように、ブッシングの定格も異なります。ゴム製のブッシングはより多くの振動を吸収するため、より快適でソフトな乗り心地を提供します。ゴム製ブッシングを使用することのトレードオフは、他のタイプよりも摩耗しやすいことです。
- スタビライザー： スウェイバーはスタビライザーやトーションバーと同じ原理を使用しているため、車両のハンドリングと剛性が向上します。車両にスタビライザーがある場合は、剛性を下げて快適性を高めるために、より小さなバーに交換することを検討できます。
それがあなたの車のハンドリングとグリップ能力を増やすことであろうと、あなたの乗り心地のレベルを上げることであろうと、あなたがあなたの車に実行できるメルセデスのアップグレードはもっとたくさんあります。自動車メーカーはさまざまな人々を満足させるために車を製造していることを忘れないでください。車の取り扱いや乗り心地に不満がある場合は、メルセデスのプロのアップグレードスペシャリストに相談してください。あなたの車を単なる標準的な車ではなく、あなたの欲求とニーズを満たすパーソナライズされた乗り物にします。
