故障したO2センサーは、スモッグまたはエミッションテストの失敗の50％以上を引き起こします。悪い酸素センサーはあなたの車への悪影響のためにあなたのポケットを空にすることができます。したがって、酸素センサーをテストして、正常に機能しているか故障しているかを判断する方法を知っておく必要があります。
ボーナス：NEXPEAK NX501：モード6レビュー付きのO2 Evap I / MレディネスOBD2スキャナー
目次
必要なツール： O2センサーテスト付きOBD2スキャナー FOXWELL NT301 のように またはBluedriver。
FOXWELL NT301
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★★★★★Amazonで価格を確認ブルードライバー
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★★★★★Amazonで価格を確認OBDIIスキャンツールを車に接続した状態で、キーオンエンジンがオフでエンジンが作動している状態でのO2センサー電圧に注意してください。車両を運転すると、O2センサーの電圧が変動することに注意してください。通常は0〜1ボルトです。最初の10分間は、運転時間が長くなるほど変動が大きくなります。新しい空燃比センサーでは、その動作はメーカーによって異なります。さまざまな電圧で動作するものもあれば、さまざまなアンペア数の信号を生成するものもあります。
電圧に加えて、低電圧（通常は.5v未満）と高電圧（.5vを超える）の間でどれほど速く変動するかに注意する必要があります。この変動またはトグルは、通常、1秒間に2〜5回発生します。電圧が常に0.5ボルト未満にとどまる場合は、リーン排気コードが設定されます。逆に、電圧が0.5ボルトを超えて高いままの場合は、豊富な排気コードが設定されます。
コードのタイプを判別します。
コードがリーンランニングエンジンを指している場合は、手順4に進みます。
コードがリッチな実行中のエンジンを指している場合は、手順5に進みます。
まず、プロパンボトルを入手し、ボトルにバルブを取り付けます。ホースをバルブに取り付け、ホースをエアインテークに送ります（エアクリーナーハウジングを開き、ホースをエアフィルターハウジングから離れる方向のチューブに挿入します。スキャンツールでO2電圧を監視しながら、バルブをゆっくりと開きます。電圧は0.8ボルトを超えて上昇する必要があります。電圧の読み取り値が得られた場合、O2センサーが原因ではない可能性があります。エンジンの基本に戻って、エンジンがリッチに動作する原因となる可能性があるかどうかを判断します（高い燃料圧力、真空が存在しない） MAP（Manifold Absolute Pressure）センサー（装備されている場合）で）電圧に達していない場合、読み取り値の原因として最も可能性が高いのは、O2センサーの故障です。走行距離が長いか、O2センサーが古く、交換が必要な場合、これが故障の原因である可能性が最も高いです。O2センサーが比較的新しい場合は、排気口への冷却剤の漏れや、以前のエンジンガスケットの交換時に間違ったRTVシーラントが使用されたなど、より多くの診断が示されます。
>まず、小さなバキュームホースをエンジンから外します（エンジンをわずかに荒くするのに十分な大きさで、エンジンを停止させるのに十分な大きさではありません）。次に、スキャンツールでO2電圧を監視します。電圧が0.2ボルトを下回り、低いままであることに気付くはずです。電圧の測定値がわかっている場合は、O2センサーが原因ではない可能性があります。エンジンの基本に戻って、エンジンがリーンになる可能性があるかどうかを判断します（燃料圧力の低下、インテークマニホールド/エキゾーストマニホールドの漏れ、O2センサー周辺の漏れなど）。電圧に達していない場合、読み取り値の原因として最も可能性が高いのは、O2センサーの故障です。走行距離が長い場合やO2センサーが古く、交換が必要な場合は、これが故障の原因である可能性が最も高くなります。 O2センサーが比較的新しい場合は、クーラントが排気口に漏れている、または以前のエンジンガスケットの交換時に間違ったRTVシーラントが使用されたなど、より多くの診断が示されます。
ボーナス： 最高のプロフェッショナル自動車診断スキャナー2020/2021 [レビュー]
この情報が診断に役立つ可能性があることを示すO2センサーコード
P0130 02センサー回路の誤動作（バンクIセンサー1）
P0131 02センサー回路低電圧（バンクIセンサーI）
P0132 02センサー回路高電圧（バンクIセンサー1）
P0133 02センサー回路の応答が遅い（バンク1センサー1）
P0134 02センサー回路アクティビティが検出されませんでした（バンクIセンサー1）
P014C O2センサーの応答が遅い–リッチからリーン（バンク1センサー1）
P014D O2センサーの応答が遅い–片流れの屋根（バンク1センサー1）
P014E O2センサーの応答が遅い–リッチからリーン（バンク2センサー1）
P014F O2センサーの応答が遅い–片流れの屋根（バンク2センサー1）
P0150 02センサー回路の誤動作（バンク2センサー1）
P0151 02センサー回路低電圧（バンク2センサー1）
P0152 02センサー回路高電圧（バンク2センサー1）
P0153 02センサー回路の応答が遅い（バンク2センサー1）
P0154 02センサー回路アクティビティが検出されませんでした（バンク2センサー1）
P015A O2センサー遅延応答–リッチからリーン（バンク1センサー1）
P015B O2センサー遅延応答–片流れの屋根（バンク1センサー1）
P015C O2センサーの遅延応答–リッチからリーン（バンク2センサー1）
P015D O2センサーの遅延応答–片流れの屋根（バンク2センサー1）
P0171 / P0174O2センサーがリーンエキゾーストバンク1 /バンク2を検出しました
P0172 / P0175O2センサーがリッチエキゾーストバンク1 /バンク2を検出しました
各コードの意味を正確に知るには、スキャンツールのDTCルックアップライブラリを使用するか、 OBD2コードにアクセスしてください。 、「検索ボックス」でお持ちのトラブルコードを検索してください。使用しているコードの意味、症状、原因、および診断手順がわかります。
酸素センサーが排気流にあります。その機能は、空燃比をリアルタイムで監視して、空燃比がリーンかリッチかを判断することです。これは、排気マニフォールドを通過する液体または気体の酸素量を測定することを意味します。
多くの人が測定プロセスを誤解しています。センサーは酸素濃度を測定しません。代わりに、空気中の酸素と排気ガス中の酸素の差を測定します。
空燃比を決定することとは別に、O2センサーは触媒コンバーターがうまく機能しているかどうかを決定することができます。センサーは空燃比を調整して、触媒コンバーターが効率的に機能していることを確認できます。
比率が決定されると、電圧が生成され、それがo2センサーを通って流れ、読み取り値がCPUに送信されます。次に、CPUは適切なものに応じて比率を調整します。これにより排気ガスが削減され、より健康的な環境に貢献します。
O2センサー信号を改ざんすると、エミッションが制御されるため、エミッション制御に悪影響を与える可能性があります。また、車両に損傷を与える可能性もあります。たとえば、故障したO2センサーは、触媒コンバーターを損傷する可能性があります。
ボッシュ11027ユニバーサル酸素センサー
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★★★★★Amazonで価格を確認Denso12594452酸素センサー
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酸素センサーは、加熱または非加熱のいずれかです。ただし、現代では、加熱酸素センサーが車両でより一般的です。
非加熱酸素センサーは、1990年モデルまでの古い車両に見られます。これらのセンサーは、加熱酸素センサーと比較してより頻繁に交換する必要があります。センサーは、30,000〜50,000マイルごとに交換することをお勧めします。
加熱酸素センサーは、1990年モデルから現在までの最新の車両に搭載されています。これらのセンサーはより耐久性があり、60,000〜90,000マイルごとに交換する必要があります。
酸素センサーは過酷な条件にさらされているため、問題を回避するために適切な時期に交換する必要があります。
KAX250-24612加熱酸素センサー下流
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★★★★★Amazonで価格を確認Denso234-9021加熱O2センサー上流
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★★★★★Amazonで価格を確認さまざまな兆候は、車両に酸素センサーに問題があることを示唆しています。これらの兆候のいくつかは次のとおりです。
O2センサーが故障すると、排気ガスから強い不快な臭いが発生します。すぐに対処しないと、車内に臭いが広がる可能性があります。これはとても恥ずかしい状況でしょう。
チェックエンジンライトは、車両に問題があることを示しています。特に酸素センサーに問題があるわけではありませんが、o2センサーに問題がある可能性があります。ライトが点灯していることに気付いたら、すぐに車両をチェックしてください。
あなたの車は一般的に様々な分野でその性能を低下させます。エンジンのエンストと弱い加速が発生する場合があります。さらに、エンジンがアイドル状態のときでも、エンジンが大まかにまたは不規則に動作していることに気付く場合があります。
ガスタンクが通常よりも頻繁に満タンになっていることに気づきましたか？これは、燃費が不十分なことが原因である可能性があります。酸素センサーが効果的に機能しない場合、燃料と空気の混合物が豊富になります。
燃料と空気の豊富な混合物は、内燃機関のプロセス中により多くのガスが消費されることを意味します。これは、ガスの燃料消費量が多くなり、ポケットを深く掘り下げることを意味します。
酸素センサーの故障の兆候を決して無視しないでください。問題が早期に診断されるほど、優れています。
早い段階でo2センサーの問題を解決することで、車への損傷がほとんどないかまったくないため、経済的に節約することができます。さらに、運転中に使用するガスの量を節約できます。
OBDスキャンツールの使用が難しい場合は、車を優れた整備士に連れて行って確認してください。