材料を集めます:
ATFフルード(正しいタイプと容量については取扱説明書を確認してください)
漏斗
ジャッキとジャッキ スタンド (オプションですが、簡単にアクセスできるようにすることをお勧めします)
準備:
車を平らな場所に駐車してください。
パーキングブレーキをかけてエンジンを切ります。
トランスミッションとエンジンが熱い場合は冷ましてください。
トランスミッション液レベルゲージの位置を確認します。
ギャランのボンネットを開けます。
トランスミッション液のレベルゲージは、通常、エンジン ベイの後方、トランスミッションの近くにあります。赤またはオレンジ色のハンドルが付いている場合があります。
トランスミッション液のレベルを確認します。
ディップスティックを抜き取り、ウエスできれいに拭きます。
レベルゲージを奥まで差し込み、再度抜いて液面を確認してください。
液面はディップスティックの「Full」マークと「Add」マークの間にある必要があります。
トランスミッション液の追加:
フルードレベルが低い場合は、トランスミッションフルードを追加する必要があります。
漏斗を使用してトランスミッション液をトランスミッション液フィラー チューブに注ぎます。このチューブは通常、トランスミッション ディップスティックの近くにあります。
液体をゆっくりと加え、液体レベルが「満杯」マークに達するまで定期的にレベルゲージを確認します。
ディップスティックを再度挿入します。
十分な量の液体を追加したら、ディップスティックをトランスミッションの奥まで再度挿入します。
車両を降ろします:
ジャッキスタンドを使用した場合は、慎重に車両を下ろしてください。
予防:
トランスミッションの問題を引き起こす可能性があるため、トランスミッション液を入れすぎないでください。
オーナーズマニュアルに指定されている正しい種類のトランスミッション液を使用してください。
トランスミッションフルードの色が焦げ茶色や黒色、または焦げた臭いがする場合は、交換が必要な場合があります。
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