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車を運転する前に知っておくべき自動車部品のリスト

更新 )車は多くの個人の日常生活の重要な部分です。車を運転することはストレスになることがありますが、それはまたあなたにいくらかのリラックスと喜びを与えることができます。車の基本について知ることは、それがどのように機能し、さまざまな状況で何をすべきかを全体的によく理解するのに役立ちます。

車を運転するときに知っておくと便利な20のパーツについてお話します。運転席に座り、ハンドルを握り、ガソリンスタンドを押すだけでは、良いドライバーにはなりません。あなたは熟練しているかもしれませんが、知識は力です。

シセロからの非常に有名な引用は、「人々の安全は最高の法律でなければならない」と述べています。 これは、車の所有者にとって、私たちの安全と他の人の安全に注意を払うことを意味します。優れた車の運転手は事故を避けることができますそして 彼らの車がパンクしたり、エンジンに問題があったりした場合の対処法を知っています。どの部分が知っておくと役立つかについてもっと知りましょう。

車を運転する前に知っておくべき自動車部品のリスト知っておくべき自動車部品のリスト自動車部品に関する有用な情報1。バッテリー2。ブレーキ3。 Axle4。フューエルインジェクター5。ピストン6。 A / Cコンプレッサー7。ラジエーター8。エンジンファン9。クラッチ10。 C ar Jack11。スペアタイヤ12。トランスミッション13。ショックアブソーバー14。エアフィルター15。スパークプラグ16。触媒コンバーター17。マフラー18。タイヤ圧ゲージ19。オルタネーター20。パワーステアリングFluid結論

それらは車の何百もの部品ですが、私たちはいくつかの部品から始める必要があります。あなたが時間をかけてあなたの車を使うので、車を修理して、維持することは重要です。 もっと知っている あなたの車については、あなたがそれを車に乗せて、他の人がそれを適切に修理していることを確認することができます。

これから、車を運転するときに役立つ可能性のあるさまざまなパーツを見ていきます。最終的に、あなたの車についてのこの知識は、あなたが情報を得ているのであなたにお金を節約するでしょう。

知っておくべき自動車部品のリスト

写真クレジット:https://www.easypacelearning.com/all-lessons/english-level-2/1299-car-parts-vocabulary-list-learn-the-english-words-for-car-parts-using-pictures

自動車部品1-5

  • バッテリー
  • 休憩
  • 車軸
  • 燃料インジェクター
  • ピストン

自動車部品6-10

  • A / Cコンプレッサー
  • ラジエーター
  • エンジンファン
  • クラッチ
  • 車のジャッキ

自動車部品11-15

  • スペアタイヤ
  • 送信
  • ショックアブソーバー
  • エアフィルター
  • スパークプラグ

自動車部品16-20

  • 触媒コンバーター
  • マフラー
  • タイヤ圧ゲージ
  • オルタネーター
  • パワーステアリングフルード

自動車部品に関する役立つ情報

1。バッテリー

車のバッテリーは充電式です。車に電力(電気エネルギー)を供給します。通常、このバッテリーは車を始動するための電力を供給するために使用され、追加の電力が必要な場合にのみ使用されます。車のバッテリーだけでは、すべての電気システムに電力を供給することはできません。オルタネーターがこれを行います。

エンジンがオフのとき、バッテリーはライトやラジオなどのカーアクセサリーに接続されます。ライトやラジオを長時間オンのままにしておくと、バッテリーが消耗します。長時間放置しないと、車のバッテリーは約30分のドライブで充電されます。

完全にまたは部分的に(10.5ボルト未満)消耗したバッテリーは良くありません。バッテリーに損傷を与えます。 車のライトとアクセサリーをオフにすることをお勧めします 車のエンジンが停止した直後。

6か月ごとにバッテリーをチェックして、端末のクリーニングが必要かどうかを確認し、必要に応じてクリーニングします。 。

2。ブレーキ

通常、あなたの車には2種類のブレーキシステムがあります。 最初のもの 足で車を押すときに車を止めるために使用するブレーキペダルです。 休憩システムは緊急休憩です。ペダルとは独立して動作し、引き上げたロッドや押し下げた小さなペダルのように見えることもあります。

現代の車には油圧ブレーキシステムがあります。それらはブレーキペダルに加えられた圧力を使用してブレーキピストンを加圧し、ブレーキに力を加えるのを助けます。 ブレーキパッドの交換には定期的な注意が必要です。 必要に応じて、部品を正常に機能するように維持します。これはあなたの命を救うだけでなくあなたのお金を節約することができます。

3。車軸

車軸は、車輪の回転に使用されるバーまたはシャフトです。トランスミッションは車軸を回すのに役立ち、それが車輪を回します。フロントアクスルとバックアクスルがあり、通常は中央にディファレンシャルがあり、タイヤのフロントペアとバックペアを結合して同時に移動します。車軸は頑丈な金属なので、壊れにくいです。

さらに重量を加えると、車軸の回転能力が低下します。車軸の最悪の敵は錆です。徐々にパフォーマンスの低下につながり、場合によっては故障の原因にもなります。 下部構造の清掃 、道路で塩が使用されている場合、および慎重に運転する 悪路では車軸を保護します。

4。燃料インジェクター

この小さな部品は、エンジンに燃料を供給するのに役立ちます。ノズルを使用して、適切な量の燃料を燃焼室に供給します。電子制御され、燃料効率を高めます。

ディーゼルおよびガスエンジンの効率は、時間の経過とともに燃料噴射装置を使用することにより、時間の経過とともに向上してきました。インジェクターが詰まると、アイドリングが低下し、エンジン性能が低下する可能性があります。 燃料インジェクターを掃除する場合 、そうすればあなたの車はより良く機能するかもしれません。

5。ピストン

平均的な車のエンジンには4〜6個のピストンがあります。燃焼室でガスの爆発が発生すると、ピストンが移動します。ピストンが動くと、クランクシャフトが回転し、車がタイヤに動力を供給できるようになり、車が動くことができるようになります。

Tエンジンの速度は、動くピストンに正比例します。燃料と空気が混ざり合って燃焼室に入るとき。それらはスパークプラグによって点火され、ピストンを動かす爆発を引き起こします。これらのピストンは上下に動くシリンダーです。

ピストンが速いほど、車の回転数(Revolutions Per Minute)が多くなります。車の走行速度が速すぎると、ピストンに問題が発生する可能性があります。燃料噴射装置と同様に、ピストンが汚れる可能性があり、クリーニングが必要になる場合があります 最善を尽くすために。

6。 A / Cコンプレッサー

車のキャビン内に吹き込まれる空気は冷たい場合があります。 A / Cコンプレッサーはこのプロセスの中心です。冷媒を圧縮するため、冷媒は気体から液体に変化します。それがガスであるとき、それはそれがそれを吹き飛ばすときに空気を冷たくする熱を吸収することができます。

ACコンプレッサーは、システムに漏れがない限り、またはラジエーターファンの破損などの他の問題がない限り、正常に動作できます。あなたが定期的にあなたの車のサービスを受けるならば、彼らは ACシステムをチェックするべきです 。そうでない場合は、必ず自分で確認してください。 A / Cコンプレッサーで冷媒漏れなどのさまざまな問題が発生すると、損傷が発生する可能性があります。

7。ラジエーター

ラジエーターは、エンジンが過熱することなく作動できるようにエンジンを冷却するために使用されます。それはそれが加熱されるエンジンを通過するラジエーター流体を冷却します。ラジエーターに戻ると、ファンがラジエーターを吹き飛ばすときに、熱が金属のフィンと空気に伝わります。

ラジエーターはあなたの車のエンジンを通常の作動温度で動かし続けます。ラジエーター内の冷却液(不凍液)は、ラジエーターと混合される水の沸騰点と凝固点を変える可能性があります(通常の50%の水と50%の不凍液)。

ラジエーターは、寒い日に空気を加熱するために、車のキャビンのヒーターコアに高温の冷却液を送ることもできます。ラジエーターを維持するために、錆を防ぐために常に水と不凍液の混合物を用意し、必要に応じて漏れがないか確認してください。ホースと接続ポイントも、漏れが疑われる場合に確認する領域です。

最後に、ラジエーターの金属フィンを覆っている汚れや粒子がある場合は、必ず掃除してください

8。エンジンファン

ファンは非常に信頼できることで知られています。車のファンは、ラジエーター(不凍液が入っている)とコンデンサー(冷媒が入っている)を冷却します。これは、エンジンとACシステムが適切な動作温度を維持するのに役立ちます。

ファンを保守するには、ファンをブロックする可能性のあるものがないか確認してください。エンジンファンは、粒子をラジエーターとコンデンサーのフィンに吹き込み、空気の流れを遮断する可能性があります。 破片を取り除きます 過熱を防ぐために、ラジエーターとコンデンサーの金属フィンから。

9。クラッチ

クラッチは、エンジンからトランスミッションに動力を伝達するのに役立つメカニズムです。スティックシフトとも呼ばれるマニュアルトランスミッション車では、クラッチはクラッチペダルによって操作されます。クラッチペダルは他の2つのペダルの左側にあります。

クラッチを踏むと、エンジンからの動力が車輪に伝わりなくなります。これにより、ギアを変更したり、ホイールの出力と速度を増減したりできます。

クラッチはトランスミッションへのエンジンパワーのスムーズな伝達を助け、トランスミッションはタイヤにパワーを供給することができます。より高いギアに変更すると、クラッチはトランスミッションで使用されているギアを変更するのに役立ち、より速い速度を提供します。

マニュアルトランスミッション(スティックシフト)を使用すると、車両をより細かく制御できます。オートマチックトランスミッションと比較すると、マニュアルトランスミッションはコスト効率が高く、修理が簡単です。クラッチを維持するために、正しく使用する方法を学ぶ 、および通常の速度で運転します。

10。 C ar Jac k

車のジャッキは、タイヤを交換する必要があるときに車を持ち上げるのに役立つシンプルなデバイスです。軽い車や重い車を持ち上げることができる車のジャッキには多くの種類があります。あなたの車には緊急用の車のジャッキが含まれている必要があります。

一部の車のジャッキは機械式で、一部は油圧式です。油圧式の車のジャッキは、使いやすいが重いことが多く、ほとんどの人は車ではなくガレージに保管しています。

パンクしたタイヤをお持ちの場合は、車のジャッキを使用することが不可欠です。 、スペアタイヤを装着する必要があります。ジャッキが固定されていないと車が落下する可能性があるため、ジャッキを使用するときは常に十分に注意してください(記事を参照)。 必要なもの: レッグナットレンチ(通常付属)、ジャック、ハンドル。ジャッキを安全な平らな地面に置き、車にジャッキを上げます。

車には常にジャックとスペアタイヤを入れておきます 長い待ち時間や一人で放置されるのを防ぐため。

11。スペアタイヤ

スペアタイヤは車を運転する上で重要な部分です。それはあなたがあなたのパンクしたタイヤを修理するまであなたの車を運転する安心と能力を提供します。この安全予防策は、車のタイヤがパンクした場合に役立ちます。自分でやる場合でも、誰かに手伝ってもらっても、タイヤを交換することで、長時間待つことなく、必要な場所にたどり着くことができます。

後で、損傷したタイヤを交換して元に戻すことができます。スペアタイヤは一時的にのみ使用し、車が以前持っていたタイヤと交換する必要があります。小さいスペアタイヤでも通常サイズのタイヤでも、タイヤを交換した後、車に取り付け直します。

フルサイズではないスペアタイヤは時速50マイルしか出せない可能性があるため、高速道路では使用しないでください。それらは非常に短い期間使用されることを意図しています。

スペアタイヤは収納できるので、必要に応じて後でまた使用できます。いつでもパンクしたタイヤの準備ができていることを確認するためにスペアタイヤが加圧されていることを確認してください 正しいPSIに変換し、6か月ごとに検査します。

12。送信

トランスミッションは、車がギアを変更する方法です。それは車が急な丘を登りそして速く動くことを可能にします。ギアボックスと呼ばれることもあります。トランスミッションは、エネルギーをエンジンからホイールアクスルに伝達するのに役立ちます。ホイールアクスルでは、エネルギーが車のホイールに適用されます。

ほとんどの車はオートマチックトランスミッションを搭載していますが、一部の車はマニュアルトランスミッションです。マニュアルトランスミッション(スティックシフト)を備えたより安い価格の車を見つけることができ、多くのスポーツカーもこれらを使用しています。

マニュアルトランスミッションは費用対効果が高いですが、現代のオートマチックトランスミッションと比較すると、オートマチックトランスミッションは燃料費を節約できる可能性があります。それでも、マニュアルトランスミッションはメカニックが作業するのに安くて簡単です。

トランスミッションを正常に機能させるには、トランスミッションフルードを点検します 毎月のレベルと約6ヶ月ごとの色。約30,000マイルの運転の後、車に応じてトランスミッションフルードを交換するのに良い時期です。密閉されたトランスミッションは通常、かなり長持ちします。

13。ショックアブソーバー

ショックアブソーバーは、道路の凹凸を減衰させるために使用される装置です。空気圧(ガス充填)、磁気、油圧(液体充填)などのさまざまなタイプがあり、スプリングを追加するものもあります。

ショックアブソーバーは、運転中に発生する振動を吸収します。車が動いているときは、車全体のタイヤの振動を感じることができます。ショックアブソーバーはそのエネルギーを吸収し、乗り心地をスムーズにすることができます。

あなたの乗り心地が乗客にとって快適であり続けることを確実にするために、異なる車は異なるタイプのショックを使用します。スポーツカーは、高級セダンとは異なる方法でバンプを吸収します。

ショックを維持することは、機能しなくなったことに気付くことです。 良い。衝撃が衝撃を吸収せず、車が地面に接触したり、底を打ったりすると、損傷が発生する可能性があります。

14。エアフィルター

あなたの車には一般的に2種類のエアフィルターがあります。最初の種類のエアフィルターはあなたの車のエンジン用です。他のエアフィルターはキャビンに入る空気をきれいにするので、乗客はきれいな空気を得ることができます。

エンジンは燃焼のために空気を必要とし、それはフィルターを通して燃焼室に引き込まれます。空気中の汚れや粒子は、ろ過しないと問題を引き起こす可能性があります。さらに、汚れたフィルターは空気の流れを妨げます。したがって、汚れたときにエアフィルターを交換する 、損傷を防ぎ、燃費を向上させます。

通常、車のキャビン内にあるキャビンエアフィルターは、外部からの汚れや粒子の侵入を防ぎます。一部のエアフィルターは、アレルギーがある場合にほこりや小さな粒子をろ過するのに適しています。

15。スパークプラグ

スパークプラグは、ガス/燃料に点火するために燃焼室で使用されます。シリンダーで動作するようにタイミングが調整され、エンジンのRPMと同じくらい遅くまたは速くなります。燃焼が正しく行われるためには、火花が効果的でなければなりません。スパークプラグが正しく機能していない場合、失火、乱暴なアイドリング、またはノッキングが発生する可能性があります。

スパークプラグをチェックするには、エンジンがどのように動作しているかを知る必要があります。上記の症状が発生している場合は、交換が必要になる場合があります。プラグを抜いて、その状態を確認することもできます。汚れがひどい場合は交換が必要です。火花の寿命は、種類とエンジンの要因に応じて10,000マイルから100,000マイルになります。

16。触媒コンバーター

触媒コンバーターは有害ガス(一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物)をろ過するため、水と二酸化炭素のみが排出されます。これは環境に役立ちます。

エンジンからの排気ガスは触媒コンバーターに入り、ろ過されてからマフラーに入ります。触媒コンバーターは車の寿命を延ばすことができますが、詰まったり損傷したりする可能性もあります。通常、触媒コンバーターについて心配する必要はありませんが、問題が疑われる場合は、必ず必要に応じて交換してください。 。

壊れている場合は必ず交換してください。それなしで運転することは違法です。かなり高価かもしれませんが、簡単に修理できる部品です。

17。マフラー

騒がしい環境でもヘッドホンを装着している場合は、音がかなり減衰していることに気付いたかもしれません。

マフラーでも同様のプロセスが発生します。エンジンから発生する非常に大きな音は、マフラーのいくつかのチャンバーの壁で反射することによって相殺され、低減されます。残された音はマフラーを出て放出されます。マフラーは音を減らすのに優れており、マフラーがないとエンジンは非常に大きな音を出します。

あなたが引っ張られないようにあなたが合法的なマフラーを持っていることを確認してください。一部の人々は、より多くの酸素を引き込み、より良いパフォーマンスを発揮するように車を改造するために、制限の少ないマフラーを使用したいと考えています。車から大きなエンジン音が聞こえる場合は、マフラーをチェックしてください

18。タイヤ圧ゲージ

この装置は車の一部ではなく、タイヤ圧を測定するために使用できます。タイヤは毎月チェックする必要があります または必要に応じてより頻繁に。正しい空気圧のタイヤは、タイヤの摩耗を減らし、燃費を向上させ、道路の衝撃吸収性を高め、ハンドリングを向上させます。

正しいタイヤ圧 通常、運転席側のドアを開けると表示されるステッカーに記載されています。タイヤが一杯になっているように見えても、タイヤの位置が少し違うので確認してください。乗り越えずに、各タイヤのPSI(ポンド/平方インチ)にできるだけ近づけるようにしてください。

19。オルタネーター

オルタネーターは、車のすべての電気システムに電力を供給するのに役立ちます。バッテリーがエンジンの始動を助けた後、オルタネーターはバッテリーを充電し、車の電気的必要性に電力を供給するのを助けるために電力を生成することによって引き継ぎます。エンジンが作動すると、オルタネーターに接続されているベルトを動かすのに役立ち、エネルギーを生成できます。

オルタネーターが正常に機能していることを確認するには、接続されているベルトをチェックして、しっかりと締められていることを確認します。オルタネーターがその仕事をしていることを確認する別の方法は、オルタネーターと車のバッテリーへの配線接続をチェックすることです。これは、接続が良好かどうかを知るのに役立ちます。

オルタネーターがバッテリーを充電しなくなったり、動作を停止したりした場合は、オルタネーターを交換する必要があります。マルチメータを使用している場合は、ヘルスチェックを行うことができます (ビデオを参照)オルタネーターを自分で。

20。パワーステアリングフルード

ほとんどの車にはパワーステアリングが付いています。パワーステアリングシステムは、パワーステアリングフルードを油圧ピストンに送り出すのに役立ちます。ピストンは車輪を回しやすくするのに役立ちます。すべてが正しく機能していることを確認するために、毎月約パワーステアリングフルードレベルと6か月ごとに色をチェックすることができます。

パワーステアリングリザーバーをチェックしている間 、液面が低いかどうかに注意してください。正しいレベルまで充填する必要があります。漏れが疑われる場合は、パワーステアリングシステムのホースを確認し、必要に応じて交換してください。

液体の色がかなり暗いことに気付いた場合は、交換日を過ぎている可能性があります。 オーナーズマニュアルに従って交換する必要があります 提案

結論

これらの20項目は、車を運転しているときに知っておくと便利です。彼らはあなたがあなたの車を維持し、あなたの車に問題がある場合に何が起こっているのかを理解するのを助けることができます。あなたが考慮していないかもしれないことを知っておくべきもっと多くの自動車部品があります。特定の部品や修理の詳細については、検索バーを使用して探しているものを見つけてください。


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