新しい三菱アウトランダーPHEVはより大きなバッテリーで発売されました

三菱は英国で新しいアウトランダーPHEVを発売し、英国で最も売れているプラ​​グインカーの価格と仕様を発表しました。

見た目は前モデルと似ていますが、最新のアウトランダーPHEVは見た目だけではありません。新しい2.4リッターガソリンエンジンは、それぞれ135hpと211Nmで、より多くの出力とトルクを生成しますが、後部の電気モーターの出力も95hpに増加しました。

ただし、最も重要なことは、バッテリー容量が以前のモデルの12kWhパックから新しい13.8kWhバッテリーに増強されたことです。アップグレードを組み合わせると、アウトランダーPHEVの公式のWLTP燃費は139 MPG、CO2排出量は46 g / km、電気走行距離は28マイルになります。

これらの数値は、以前のモデルの経済統計よりも少し下がっていますが、これは、古いバージョンが古いNEDCプロトコルでテストされ、新しいモデルがより厳しく、より正確なWLTPテストにかけられたためです。

低速走行を改善するためにサスペンション要素が改善され、スロットルレスポンスとグリップを改善するために利用可能な新しいスポーツモードがあります。全輪駆動システムには、滑りやすい路面用の新しいスノーモードもあります。

三菱はまた、モデルが以前よりも静かで洗練されており、フロントシートがアップグレードされ、インストルメントクラスターが改訂されたと主張しています。デザインも、新しいハニカムフロントグリル、下部バンパー、フロントのヘッドライトで調整されています。リアの変更により、ルーフスポイラーが追加され、バンパーが改訂されましたが、ホイールは2トーンの18インチアロイになりました。

現在販売中の3つのトリムレベル（ジュロ、4時間、4時間）があり、範囲は£2,500のOLEVプラグインカーグラントを含む£34,255から始まります。

Zap-Mapデスクトップとアプリのモデルフィルターを使用して、パブリックポイントでMitsubishi OutlanderPHEVを充電できる場所を見つけます。