ジープラングラーのタイヤカッピングの最も一般的な原因の 1 つは、ホイールのアライメントが正しくないことです。これは、次のようなさまざまな要因によって引き起こされる可能性があります。
- ポットホールや縁石にぶつかる
- 起伏のある地形での運転
- 磨耗したサスペンションコンポーネント
- 不適切なタイヤ空気圧
- リフトキットが不適切に取り付けられている
- 締めすぎたラグナット
- ホイールベアリングの損傷
2.ボールジョイントの摩耗
ボールジョイントが摩耗すると、ホイールの位置がずれてしまうため、タイヤカッピングの原因となる場合もあります。これは次のことが原因で発生する可能性があります。
- 通常の磨耗
- オフロードでの使用
- 車両に過積載をする
- リフトキットが不適切に取り付けられている
3.破損したコントロールアーム
コントロールアームが損傷すると、タイヤカッピングが発生する可能性もあります。コントロール アームは、ホイールをシャーシに接続する役割を果たします。損傷すると、ホイールの位置がずれる可能性があります。これは次のことが原因で発生する可能性があります。
- オフロードでの使用
- 車両に過積載をする
4.壊れたスウェイバーリンク
破損したスタビライザーリンクもタイヤカッピングを引き起こす可能性があります。スタビライザーリンクは車両の横転を防止します。破損していると、ホイールの位置がずれる可能性があります。これは次のことが原因で発生する可能性があります。
- オフロードでの使用
- 車両に過積載をする
5.ショックまたはストラットの故障
ショックやストラットの故障もタイヤのカッピングを引き起こす可能性があります。ショックとストラットは、道路の凹凸の衝撃を吸収するのに役立ちます。これらが失敗すると、ホイールが上下に跳ね上がり、タイヤのカッピングを引き起こす可能性があります。これは次のことが原因で発生する可能性があります。
- 通常の磨耗
- オフロードでの使用
- 車両に過積載をする
6.ラグナットの緩みまたは紛失
ラグナットが緩んだり紛失したりすると、タイヤのカッピングが発生する可能性があります。これは次のことが原因で発生する可能性があります。
- 不適切に取り付けられたタイヤ
- 締めすぎたラグナット
- ラグナットの損傷
- ラグナットのネジ山が摩耗している
7.タイヤ空気圧が不適切
タイヤの空気圧が正しくないと、タイヤと地面の接触面が変化するため、カッピングが発生する可能性があります。これにより、不均一な摩耗が生じ、カッピングが発生する可能性があります。メーカーの推奨に従って、常に適切なタイヤ空気圧を維持してください。
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