- スパークプラグ (正しいタイプについてはオーナーズマニュアルを参照してください)
- スパークプラグレンチ
- ラチェット付き10mmソケット
- エクステンションバー(オプション)
- クリーニングブラシ
- 誘電体グリス
手順:
1. 準備 :
- エンジンを停止し、完全に冷えるまで待ちます。
- 感電を避けるために、車のバッテリーのマイナス端子を外してください。
2. 点火プラグの位置 :
- VW Bora のボンネットを開けます。
- スパークプラグはエンジンの上部、通常はプラスチックのカバーの下にあります。
3. プラスチック カバーを取り外します :
- スパークプラグを収容するプラスチックカバーを見つけます。
- ラチェット付き 10mm ソケットを使用して、カバーを所定の位置に固定しているボルトを緩めます。
- カバーを慎重に取り外して、点火プラグを露出させます。
4. 古いスパーク プラグを取り外します :
- スパークプラグレンチを使用して、古いスパークプラグを緩めて取り外します。
- 点火プラグをエンジンルーム内に落とさないように注意してください。
5. スパーク プラグ チャンバーを掃除する :
- クリーニング ブラシを使用して、スパーク プラグ チャンバーから汚れや破片を取り除きます。
- 新しい点火プラグが適切に装着されるように、チャンバーが清潔であることを確認してください。
6. 誘電体グリスを塗布する :
- 新しい点火プラグのネジ山に少量の誘電体グリースを塗布します。
・焼き付きや腐食を防止し、将来の取り外しが容易になります。
7. 新しい点火プラグを取り付ける :
- 新しい点火プラグを点火プラグ室に慎重に挿入します。
- スパークプラグをぴったりと合うまで手で締めます。
- スパーク プラグ レンチを使用してスパーク プラグをさらに締めますが、締めすぎないように注意してください。
8. バッテリーを再接続 :
- 車のバッテリーのマイナス端子を再度接続します。
9. プラスチック カバーを交換する :
- 点火プラグの上にプラスチックのカバーを再度取り付けます。
- ボルトを締めてカバーを所定の位置に固定します。
10. エンジンをテストする :
- エンジンを始動し、数分間運転させます。
- 異常なノイズやパフォーマンスの問題がないか確認してください。
注: 問題が発生した場合、または自分で点火プラグを交換することに不安がある場合は、資格のある整備士に相談して支援を受けることをお勧めします。
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