ほとんどの経験豊富なドライバーにとって、タイミングベルトとテンショナーは完全に取り出さずに検査するのはかなり難しいようです。したがって、悪いタイミングベルトテンショナーのいくつかの症状を知っていると役に立ちます。これらの兆候には、ベルトにひびが入り始めているのか、摩耗しているように見えるのかを示す奇妙な音が含まれていることがよくあります。
車両のカムシャフトとクランクシャフトは、タイミングベルトが一貫して動く場合にのみ、その完全な同期をとることができることを知っておくと興味深いでしょう。繰り返しになりますが、バルブ機能は、車のエンジンシリンダーの吸気および排気ストロークと同期する必要があります。
したがって、タイミングベルトテンショナーはこれが発生するために重要な役割を果たしており、良好な状態である必要があります。なぜそう見えるのですか？タイミングベルトが破損した場合、深刻な損傷が発生する可能性があります。これは、多くの場合、テンショナーの不良が原因である可能性があります。ただし、いくつかの悪いベルトテンショナーの症状は、問題を時間どおりに検出し、コストを節約するのに役立ちます。
ここまでで、テンショナーがタイミングベルトがクランクシャフトとカムシャフトの同期を維持することを保証するのに素晴らしい仕事をしていることを知っているはずです。テンショナーを使用すると、タイミングベルトが摩耗し始めるまで長い間その場所に留まります。
タイミングベルトテンショナーをよく見ると、4つの主要部分で構成されていることがわかります。
バネの助けを借りて、すべてがしっかりと引っ張られます。タイミングベルトは、テンショナーアームの助けを借りて必要な動きと調整を行います。プーリーはベルトの動きを補助するのにも便利ですが、ベースにはこれら3つのコンポーネントがあります。
経験豊富な車の所有者にとって、それがかなり古いように思われない限り、タイミングベルトがほとんど悪くならないという事実を証明することができます。それにもかかわらず、テンショナーに問題があり、タイミングベルトから分離しているという報告が多くあります。
テンショナーの寿命は車の用途によって異なり、具体的なものではないようです。ただし、タイミングベルトを交換する場合は、テンショナーを交換する必要があります。
悪いベルトテンショナーで安全に運転できますか？
テンショナーは付属品に十分な張力をかけるのにうまく機能するため、故障しているように見えるもので運転するのは安全ではないようです。そうすると、タイミングベルトがずれて、異音が発生し、過度の熱が発生します。
タイミングベルトテンショナーの故障に関しては、さまざまな兆候が問題を示している可能性があります。これらの症状に注意し、テンショナーの摩耗による差し迫った危険を防ぐのが最善です。タイミングベルトテンショナーの故障に伴ういくつかの兆候があります。
タイミングベルトテンショナーのノッキングノイズは、ドライバーが車のタイミングベルトテンショナーが故障したときに気付く一般的な兆候です。タイミングベルトが緩むと、接続されている部品間で「ノッキング」が始まり、タイミングベルトカバーにぶつかり続けます。
タイミングベルトカバーは、テンショナーをある場所に保持する責任があることを忘れないでください。そのため、よく聞くと、エンジンから出る通常の音とは異なるように見える叩くようなタッピング音が聞こえます。
チャープ音が聞こえ始めたら、テンショナーのプーリーが不良です。テンショナーは、音が「鳴き声」になる最後のポイントにあることがわかります。そのようなきしむ音は、テンショナーの完全な故障を意味し、それを修正するために即座の行動を必要とします。
タイミングベルトがプーリーをしっかりとつかんでいないと、プーリーがすり減るときにガタガタという音がすぐに聞こえ始める場合があります。ベアリングが悪いと、音が繰り返され、修正すべき深刻な問題があることを知らせます。
エンジンに問題がある場合は、チェックエンジンライトが点灯します。これは、車両のエンジンが最適に動作していないことを示します。テンショナーの不良によりタイミングベルトが緩むと、ダッシュボードにライトが表示されます。
この時点で、タイミングバルブがオフになり、ライトが点灯します。ただし、チェックエンジンライトが点灯する原因となる可能性のある他の問題があります。したがって、さらなる診断の必要性。興味深いことに、OBD2スキャナーを使用して問題を絞り込むことができます。
このような診断ツールは、エンジンが直面している問題の種類を示すコードを明らかにし、修正を容易にします。整備士はOBD2スキャナーを頻繁に使用しており、タイミングベルトの問題が原因でチェックライトが点灯しているかどうかを確認できます。
車両のスターターモーターが作動しているのに、エンジンが始動しないと思いますか？まあ、この問題は悪いテンショナーが原因である可能性があります。テンショナーが故障すると、タイミングベルトが緩すぎてギアをグリップできないように見えることに注意してください。
テンショナーが機能していないと、タイミングベルトがカムシャフトとクランクシャフトの間で適切に循環しません。そのため、カムシャフトとクランクシャフトの両方が回転できず、バルブの開閉が停止します。
この場合も、ピストンは上昇せず、エンジンが正常に機能しなくなります。この標識に気づいたら、すぐに車を整備士に届けてください。車のサービスステーションまで車で行くことはできません。したがって、けん引サービスが必要になる場合があります。
車のエンジンはさまざまな理由で失火しますが、テンショナーの不良もその1つです。ピストンの上昇時間と下降時間とは対照的に、バルブが間違った時間に開閉すると、エンジンが失火します。
このような事故が発生すると、シリンダー内で混合気の燃焼が起こらなくなり、失火の原因となります。この問題は、車のエンジンに深刻な損傷を与える可能性があるため、軽視すべきではありません。
時間の経過とともに、エンジンのパフォーマンスが低下し始め、加速が低下します。次に、燃費の悪さや車両の全体的なパフォーマンスの低下に気づき始める可能性があります。したがって、できるだけ早く問題を修正すると役立ちます。
タイミングベルトテンショナーの交換は、フロントエンジンカバーを取り外す必要がある複雑な作業です。また、整備士の店で行われた場合、それはテーブルに高価な修理代を落とします。ほとんどの場合、障害はベルトではなく、テンショナーの不良です。悪いテンショナーはタイミングベルトを壊し、関連するコンポーネントに壊滅的な損害を与える可能性があります。
タイミングベルトテンショナーをテストする方法の簡単な手順は次のとおりです。
タイミングベルトテンショナーが悪いと、タイミングカバーエリアから異音が発生します。ガタガタという音やきしむ音の可能性があります。タイミングベルトが緩んでいると、毎分回転数（RPM）が高い場合や高負荷の場合に運転性の問題が発生します。タイミングベルトがメーカーの指定した同期で計時されていない場合、エンジン出力の損失、エンジンの失火、およびエンジンのハードスタートが発生します。
エンジンが作動しているときは、エンジンの前に立ち、異音がどこから来ているのかを区別します。エンジンの前部からベルトが聞こえる場合は、タイミングテンショナーまたはタイミングベルトからベルトが放出されている可能性があります。
ドライブベルトを取り外し、車両の電源を入れます。ノイズが止まるかどうかを確認します。停止した場合は、ドライブベルトテンショナーが摩耗しているか、サーペンタインベルトが不良であり、タイミングベルトやテンショナーの問題がない可能性があります。
そうでない場合は、次の手順に進みます。
タイミングカバーにアクセスするには、エンジン前面のアクセサリを取り外します。カバーを固定しているボルトを外して外します。通常のタイミングベルトテンショナーには、わずかなたるみがありますが、それほど多くはありません。
タイミングベルトを外し、アイドラープーリーとタイミングベルトテンショナー自体を演奏します。これらのコンポーネントに問題があるかどうかは明らかです。
故障したテンショナーを検出した場合は、それを交換し、エンジンをメーカーが指定した同期に合わせます。完全なタイミングベルトキットを入手し、ベルト、テンショナー、アイドラープーリーを交換することを検討できます。
タイミングベルトテンショナーが摩耗しているように見える場合は、適切なものと交換する必要があります。タイミングベルトテンショナーの交換には350ドルから550ドルの費用がかかります。テンショナーはタイミングベルトと一緒に交換されることが多いため、両方を修正するには500ドルから2,000ドルの予算が必要になる場合があります。
市場にはさまざまなタイミングベルトオプションがあり、適切なテンショナープーリーの交換品を入手できます。優れた製品には、Motorcraftドライブベルトアイドラープーリー、Daycoドライブベルトアイドラープーリー、Dayco 89101ドライブベルトアイドラーp、Dayco89003ドライブベルトアイドラーpなどがあります。
費用は車のメーカー、年式、モデルによって異なりますのでご注意ください。そのため、お近くのオートケアサービスステーションに確認する必要があるかもしれません。タイミングベルトとテンショナーの交換費用は、関連する作業のためにかなり高いようです。
タイミングベルトをつかむために車両のエンジンに深く入り込む必要があるので、それを修正するには経験豊富な整備士が必要です。タイミングベルトを締めすぎたり、緩んだりする症状に気づいた後、このような問題を解決するのに十分な自信がある場合は、DIYビデオをいくつか検索できます。
この自動車部品には問題があるため、タイミングベルトを交換するときはいつでも、テンショナーやウォーターポンプを交換することをお勧めします。これらの部品はすべて同じ場所にあるので、3つすべてを一度に交換してみませんか？そうすることで、問題を個別に修正するために車を整備士に戻す手間を省くことができます。
タイミングベルトテンショナーが故障している状態で運転すると、十分な張力が供給されないため、安全ではありません。これにより、ベルトが滑りやすくなり、過度の熱が発生し始め、アクセサリのパフォーマンスが低下します。
運転を続け、テンショナーの不良に続く一般的な症状を無視すると、タイミングベルトが完全に摩耗します。繰り返しになりますが、エンジンが完全に故障し、車のパフォーマンスが全体的に低下する可能性があります。
ベルトテンショナープーリーが不良であることを示す一般的な症状の1つは、ベルトがしっかりとグリップしなくなったことを示すチャープ音です。それでも、エンジンの失火やチェックエンジンライトの点灯など、他の症状に気付くことがあります。
極端な場合、スターターモーターが作動しても、車両のエンジンは始動しません。繰り返しになりますが、ベルトを検査すると、ベルトが異常に摩耗していることに気付く場合があります。また、ベルトを使用して回転する他のアクセサリはすぐに故障する可能性があります。
悪いタイミングベルトテンショナーの音は、車のエンジン内のうなり音のように始まる顕著な症状です。テンショナーの不良によりタイミングベルトが緩むと、接続部分がベルトカバーにぶつかり始めるため、ノッキング音がします。
チャープ音が聞こえる場合は、テンショナーのプーリーが不良です。次に、きしむ音はテンショナーの完全な故障を意味し、それを修正するために即座の行動を必要とします。したがって、注意深く耳を傾け、問題を検出するようにしてください。
テンショナーの不良やタイミングベルトの摩耗はエンジンの振動を引き起こす可能性があるため、そのようなものを取り除く必要があります。テンショナーが故障すると、ベルトに接続されている部品が必要な速度で動かなくなります。
したがって、エンジン内の振動の原因。エンジンの振動は、燃焼室内の燃料の点火を妨げる欠陥のあるスパークプラグから発生することがよくあります。それでも、悪いテンショナーに注意してください。
タイミングベルトテンショナーは、ベルトを動かし続け、バルブが適切なタイミングで開閉することを保証するのに十分な張力を供給するという素晴らしい仕事をします。したがって、ベルトテンショナーが故障すると、深刻な結果を招きます。悪いタイミングベルトテンショナーで安全に運転できますか？
故障したテンショナーで運転することは安全ではないように思われるため、タイミングテンショナーの不良の一般的な症状を無視しないでください。これらの兆候に気付いた場合は、さらに診断するためにテンショナーをテストすると役立ちます。必要に応じて、車を専門家に連れて行き、故障したテンショナーと摩耗したベルトを交換してください。