1. 車を安全な場所に駐車し、エンジンを切ります。
2. エンジンと排気が完全に冷えるまで待ちます。
3. GT28RS ターボチャージャーのウエストゲート アクチュエーターを見つけます。 これはターボチャージャーの排気マニホールド側にあり、通常は黒または灰色です。
4. ウェストゲート アクチュエーターをウェストゲート アームに接続するクレビス ピンを見つけます。 クレビス ピンは、ウェストゲート アームの端を通ってアクチュエータに入る小さな金属ピンです。
5. ペンチまたはドライバーを使用して、クレビス ピンを取り外します。 クレビスピンを落とさないように注意してください。
6. ウェストゲート アームのクレビス ピンの位置を調整します。 クレビス ピンがターボチャージャーに近づくほど、ウエストゲートが通過できる過給圧が増加します。クレビス ピンがターボチャージャーから遠ざかるほど、ウエストゲートが通過できるブースト圧力は低くなります。
7. クレビス ピンの位置を調整したら、ウェストゲート アームの端を通してアクチュエータに再度取り付けます。
8. エンジンを始動し、数分間アイドリングさせます。
9. **スロットルを開けてターボチャージャーにブースト圧をゆっくり加えます。 RPM が増加すると、ブースト圧力も増加するはずです。
10. 必要なブースト圧力を達成するために、必要に応じてクレビス ピンの位置を調整します。
注: ウエストゲート アクチュエーターのリンケージの調整方法がわからない場合は、資格のある整備士に相談するのが最善です。
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