ターボチャージャーについて知っておくべきことすべて

ターボチャージャーは、ターボエンジンまたはターボとも呼ばれます。動力性能を高めるためによく使用されるターボチャージャーは、エンジンの排気を利用してより多くの動力を生成します。より小型で軽量なエンジンからより良い燃費とより多くのパワーを得るために使用されます。速度とパフォーマンスへの影響をよりよく理解するために、ターボチャージャーがどのように機能するかを見てみましょう。

ターボチャージャーについて

ターボチャージャーの主な目的は、エンジンの出力を高めることです。ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの両方で機能しますが、エンジンのパフォーマンスを向上させる方法にわずかな違いがあります.

標準的な 4 ストローク ディーゼル エンジンでは、大気圧によって燃焼のために空気がシリンダーに押し込まれます。これが、ディーゼルエンジンが自然吸気エンジンとしても知られている理由です。高速では、大気圧が高い RPM を補うことができず、ディーゼル エンジンの効率が低下します。そのため、ターボチャージャーはエンジン効率を高めるために使用されます。ガソリンエンジンはすでにより高いRPMと温度で動作しているため、ターボチャージャーにより、エンジンはディーゼルエンジンと比較してより迅速に速度を達成できます.

ターボチャージャーの仕組み

標準的な自動車用ターボチャージャーは、一方の端にコンプレッサー ホイールがあり、もう一方の端にタービン ホイールがあるシャフトで構成されています。どちらのホイールも同じように見え、コイル状のハウジングで覆われています。車の排気システムには、タービン ホイールの入口ポートに接続された排気出口があります。エンジンからの熱エネルギー (高温ガス) は、タービン ホイールを強制的に回転させて排気口から排出することにより、運動エネルギーに変換されます。

コンプレッサ ホイールはタービン ホイールと同じシャフトを共有しているため、タービン ホイールも同じ速度で回転します。回転は、圧縮空気をエンジンに向けながら、圧縮のために空気を引き込みます。

ターボチャージャーのもう 1 つの重要なコンポーネントは、インタークーラーです。ターボチャージャーは空気を圧縮して密度を高めます。したがって、より多くの空気が燃焼のためにエンジン シリンダーに押し込まれます。圧縮プロセスにより空気の温度が上昇し、密度が低くなります。圧縮空気の温度を下げるために、ターボチャージャーとエンジンの間にインタークーラーが接続されています。

ターボチャージャーの価格

ターボチャージャーは、高温環境での耐久性を考慮して設計されているため、非常に高価です。価格は、設計されている車両のブランドまたはモデルによって異なります。平均して、ミッドレンジ ブランドのターボチャージャーは AED 1500 から AED 3000 の費用がかかります。ただし、一部の高級ブランドでは、価格が AED 20,000 に達することもあります。つまり、それはあなたが持っている車とあなたが探している種類のブーストに要約されます.

故障車 T の兆候 アーボチャージャー

ターボチャージャーが吹き飛ばされた車両には、次の兆候が見られる場合があります:

• 停電: 加速が鈍く、高速を維持できない場合は、ターボチャージャーの故障を示しています。
• うるさいエンジン: ターボチャージャーは、吸気を消音することでエンジンを静かにします。エンジンから異音がする場合は、ターボチャージャーの故障が原因である可能性があります。アラブ首長国連邦でうるさい車を運転すると、2000 AED の罰金が科せられ、12 のブラック ポイントが課せられます。
• エンジン ライトのチェック: ターボチャージャーに問題があると、このライトが点灯することもあります。

ターボチャージャーの故障の原因

車のターボチャージャーの故障は、多くの場合、過度の摩耗や損傷、または異物との相互作用の結果です。ターボチャージャー付き車両に損傷を与える可能性があるいくつかの一般的な原因を見てみましょう:

• 外国預金: ターボチャージャーには、コンプレッサーとタービンホイールのアセンブリが収納されています。異物はこれらのホイールを損傷し、エンジン効率を低下させる可能性があります
• 損耗: ターボチャージャーは、約 24,000 km 持続するように設計されています。ただし、運転の習慣やアセンブリへの損傷により、寿命が短くなる可能性があります。
• オイル不足: エンジンと同様に、ターボチャージャーには、汚れによる内部機構の損傷を防ぐために適切なグレードのオイルが必要です。
• 損傷したシールと漏れ: エンジンとコンプレッサーの間のシールにひびが入ると、ターボチャージャーが過負荷になり、速度超過につながります。

自動車用ターボ エンジンの長所と短所

車のターボチャージャーには、さまざまな利点といくつかの欠点があります。ターボチャージャー付きエンジンの一般的な利点と考えられる欠点を見てみましょう。

利点

• パワー: 圧縮空気は、従来の自然吸気エンジンと比較して、すべてのピストン ストロークがより多くの電力を生成することを意味します。
• エンジン サイズ: ターボチャージャーはエンジンからの排気ガスに依存しているため、より小型で軽量なエンジンでより多くの出力を達成できます。
• 経済: ターボチャージャーは、出力を増加させるために外部のものを使用していません。したがって、エンジンのパフォーマンスと燃費の向上が期待できます。

デメリット

• 修理費用: ターボチャージャーの追加は、エンジン内の新しいコンポーネントを意味します。これにより複雑さが増し、メンテナンス コストが高くなります。
• ターボ ラグ: アグレッシブな運転はターボ ラグ、つまりブーストされたスロットル応答の遅延につながる可能性があります。高性能車では、設計の異なる 2 つのターボチャージャーを追加することで、このような遅れを解消しています。

これで、ターボチャージャーが独自の排気ガスを通じてエンジンのパフォーマンスと効率を向上させる方法がわかりました。あらゆる種類の交換用自動車部品については、ドバイで販売されている自動車アクセサリーと部品のリストをご覧ください。

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