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電動パワー ステアリング システム:機能と利点

電動パワー ステアリング システム (EPS) は、今日の自動車の定番となっています。パワーステアリングの選択に関しては、電子式または油圧式から選択できます。両方のタイプが利用可能ですが、ほとんどの自動車メーカーは、その人気とドライバーへの利便性を考慮して、主に EPS を組み込んでいます。電動パワーステアリングは効果的にレースに勝った.

電動パワー ステアリング システム (EPS) とは?

電動パワー ステアリング システム (EPS) は、その名が示すように、ドライバーがハンドルを切るために必要な労力を大幅に削減する電動システムです。車を操作するために多くの力を必要とする手動ステアリングとは異なり、車の電動ステアリング ホイールは、特に駐車場への駐車、満員のガソリン スタンドでの操作、または 90 度でのターンなどの低速ターンでドライバーを容易にします。 -度角どこでも。

車内の電動パワー ステアリング システムの働き

電気式または油圧式のパワー ステアリング システムが、低速で車両を操縦するために必要な力の量を削減することを確立したので、次に、車内の電動パワー ステアリング システムの動作を見ていきます。

電動パワー アシスト ステアリングは、電気モーターを使用して車両の電気システムからエネルギーを引き出し、ステアリングのレバレッジを獲得します。したがって、電気モーターはステアリングラックに直接配置されるか、ステアリングコラムに取り付けられます。前者は、高価な高級スポーツ車や高級車でより一般的です。

電気システムには、ドライバーが加えるトルクや労力を検出するセンサーがあります。ステアリングを切るのに必要なアシスト量を決定するための電気回路ユニット (ECU) も搭載されています。この知識に基づいて、ECU は高速道路の速度でより多くの努力を適用するように信号を送ります。一方、駐車速度では、力が軽く、ドライバーが簡単に曲がることができます。

電気回路ユニットは、適切な読み取りを行うために、トラクション コントロール システムやその他の領域からも情報を取得します。ユニットはこのデータをモーターに転送し、ステアリング時に正確な回転が適用されるようにします。

EPS のメリット

電動パワー ステアリング システム (EPS) はステアリングを簡単にするためだけにあると思われる場合は、電動パワー ステアリング システムの利点のリストを次に示します。

<オール>
  • 必要なときだけ電気モーターがエネルギーを消費するため、燃費が向上します。
  • 作動油のメンテナンスの手間を省きます。
  • ドライバーがステアリング入力で車輪を回す必要のないドライバー アシスト機能を有効にします。
  • EPS は、レーンキープ アシスト、自動駐車と車線変更、障害物を避けて車を誘導する機能などのアドオン機能も提供できます。
  • 自動操縦モードでは、車載コンピューター システムを利用して車を操縦します。
  • ソフトウェアを使用してステアリングを認識して補正するため、仕様外のアライメント設定に対してより寛容です。
  • 横風やクラウン付きの路面に合わせて自動的に調整できます。
  • 電動パワーステアリングシステムの分類

    EPS は、電気モーターの位置に基づいて 4 つの異なるカテゴリに分類されます。

    • コラム アシスト :アシスト ユニットはステアリング コラムに接続します
    • ピニオン アシスト :アシスト ユニットは、特に小型車に見られるステアリング システムのピニオン シャフトに接続されています。
    • ダイレクト ドライブ :ステアリングギアとアシストユニットの一体型ユニットが特徴
    • ラック アシスト :アシスト ユニットは、通常、中型車から大型車に見られるステアリング ラックに接続されています

    電動パワー ステアリング システムが故障した場合の対処法

    パワー ステアリング システムの故障や故障の兆候が見られる場合は、安全のために路肩に停車するのが一般的なルールです。それほど危険な問題ではないように見えますが、ブレーキをゆっくりと踏み込み、渋滞から車を遠ざけることは常に安全です。

    パワーステアリングホイールに不具合があると、走行中の車両の方向が変わる可能性があります。これは、乗客や他の旅行者の命を危険にさらす自動車事故につながる可能性があります。したがって、パワー ステアリングが適切に機能していないことに気付いた場合は、車両を停車させることが常に最初の行動となります。

    The electric power steering systems have evolved over the years by incorporating advanced algorithms that have re-created the steering sensations, which was missing when switched from hydraulic units to the electric power steering systems. Nowadays, the latest EPS in the new car models by Porsche, Mazda, and GMC are intuitive. The motorists get to know what the front tyres are doing similar to the old hydraulic steering system. This is a significant development for automobiles as well as motorists.

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