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真空漏れをチェックして修正する方法は次のとおりです

あなたの車が古くなるにつれて、走り始めることができます。そしてそれは、オイルの交換、エアフィルターの掃除、そして必要なときに新しいプラグを入れたとしてもです。その一部は 最終的な によるものです ガスケットとホースの故障。真空漏れはその故障に伴い、ある時点で発生し始めるものの 1 つにすぎません。

真空漏れに対処することは通常問題ではありません。初心者のレンチでも簡単に修正できます。それらを見つけることは、トリッキーな部分です。私たちは皆、ボンネットの下で真空漏れを追跡し、ジョージ・カーリンの「7 つの汚い言葉」セットを暗唱することにどれほど精通しているかを示してきました—we この時点で、そのまま暗唱できます。

ありがたいことに、生活を楽にするために真空漏れを検出する多くの方法があり、あなたは正しい場所に来ました. ドライブの 頭脳明晰なチームが、新しい乗り物に飛びつくのではなく、問題の原因を特定するためのいくつかの重要なヒントを共有するためにここにいます.

真空漏れを見つけるための基本

推定所要時間: 30分から1時間

スキルレベル : 中級

車両システム : インテークシステム

真空漏れについて知っておくべきこと

まず、真空漏れとは何かについて話しましょう。内燃機関は、ピストンの下向きの動きによって生じる真空で空気と燃料を引き込みます。ピストンがボア内を下方に移動すると、燃料が吸気システムからシリンダーに引き込まれます。

真空漏れとは、空気が異常な手段によって、または誘導システムを通らずにシステムに入る可能性があることを意味します。ブエノなし。

空気は、吸気システムの部品間のガスケットの不良、ひび割れ、損傷、または切断されたホース、さらには破損したコンポーネントからエンジンに入る可能性があります。

エンジンだけでなく、エンジンの負圧を利用する部品がいくつあるか考えてみてください。パワー ブレーキ、パワー ステアリング、PCV バルブ、さらにはキャビン内の空調システムまで、すべてエンジンの負圧に依存しています。エンジンの負圧を利用するシステムは車によって異なりますが、負圧漏れを特定しようとすると大きな頭痛の種になることがわかります.

幸いなことに、真空システムの図は車のボンネットの下にあり、インターネットやほこりだらけのマニュアルですぐに入手できます。この情報は、真空漏れがどこにあるかを教えてくれませんが、見つけなければならないすべての場所を教えてくれます。ただし、特に変更されている場合は、正確な車両のシステムを十分に調査することがどれほど重要かを強調することはできません.

真空漏れの症状

真空漏れがあると、希薄な運転状態になります。基本的に、燃料と空気の混合気を乱し、車両に影響を与えますが、その影響はいくつかの要因によって異なります。

現代の自動車では、O2 センサーを使用して空気と燃料の混合を監視し、常に補正しています。そのため、真空漏れが存在する場合、空気の流入を相殺するために燃料レベルを高くして混合気を修正しようとします。その結果、通常はアイドル状態が高くなります。

キャブレターを備えた古い車両では、システムが燃料混合物を独自に濃縮する方法はありません。代わりに、大まかなアイドリングが残っており、通常よりも多くの燃料を追加して安定させようとすることで、それを修正している可能性があります.

この情報から得られる重要なことは、真空漏れを耳で簡単に見つけることができるということです。以下の手順の多くでは、トラブルシューティングを行うときにエンジンの実行状態の変化を聞いています。

真空漏れを発見するための安全性

ボンネットの下で作業しているときはいつでも、自分自身を保護する必要があります。しかし、真空漏れを追跡するとき、数本の指を失ったり、バーベキューをしたりするのは簡単です.だから、夕食は何になりたくないのなら 、これらの安全上のヒントを覚えておくことをお勧めします。

  • 通常の容疑者を含めます。 あなたはエンジンがかかっている車のボンネットの下にいます。つまり、商品を保護するために安全メガネと手袋を着用する必要があります。
  • 可動部分に指を近づけないでください。 エンジンは、強調表示するテストの大部分で実行されます。手袋をしていてもいなくても、ファンやその他の可動部品は、注意しないと指を動かしてしまいます。
  • あなたはジューシーなハンバーガーと変わりません。 もう一度:エンジンはこれらのテストの大部分で実行されています。あなたはハンバーガーであり、ホットドッグはグリルで悲鳴を上げることはないかもしれませんが、エンジンの部品に触れると、ウォームアップ以上になります.それらの部品が何であるかに常に注意し、接触を避けてください。
  • 可燃物に注意してください。 テストの中には、稼働中のエンジンの部品に可燃性の液体やガスを噴霧するものがあります。リスクに注意し、これらの物質の方向性を可能な限り制御してください.

真空漏れを見つけるために必要なものすべて

運が良ければ、簡単な目視検査で真空漏れを見つけることができます。しかし、仕事をやり遂げるには、いくつかのオッズとエンドが必要になる可能性があります。手元に何があるかはわかりませんが、使用するツールについていくつか提案できます。

ツール リスト (該当する場合)

  • バキューム テスター ゲージ(バキューム テスト機能を備えたブレーキ ブリーダー ツールで問題ありません)
  • キャブクリーナー(スターティングフルードも可)
  • プロパントーチ
  • 燃料ライン (プロパン濃縮試験のオプション)
  • 水スプレー ボトル

ツールとギアを整理して、すべてに簡単に手が届くようにすると、便利なダンディな子供や 4 本足のヘルパーがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (この仕事にトーチは必要ありません。お子様からトーチを渡されないようにしてください — エド .)

また、ガレージの床、私道、路上駐車場など、換気の良い平らな作業スペースも必要です。地元の法律を確認して、通りを使用するときに規則に違反していないことを確認してください。

真空漏れの見つけ方

このプロセスのステップとして、各テストを分割しました。それらを見ていくと、すべての手順が同じ問題を見つけるために機能することがわかります.

また、スモークテストを強調していないことにも気付くかもしれません.それは単に、誰もがスモークマシンを持っているわけではないからです.私たちが以下に持っているのは、自分が手元にあるアイテムで一般的に実行する方法のほんの一部です.

これをやろう!

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  • すべての真空ライン、チューブ、およびコンポーネントを識別します。 最初に行うことは、すべての真空ラインがエンジンのどこにあるかを正確に見つけることです。繰り返しになりますが、車のボンネットの下にラベルが付いている場合がありますが、そうでない場合は、インターネットやマニュアルでその情報を見つけることができます。エンジンが変更されている場合は、ケースバイケースのシナリオになるため、セットアップの詳細を理解する必要があります。
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  • 目視検査を実施します。 すべてのラインと接続を視覚的に検査して、明らかな問題がないかどうかを確認します。回線が切断されたり、亀裂が入ったり、真っ二つに折れたりすることさえあります。その場合は、問題が見つかりました。
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  • 真空テスターを使用します。 複雑な回路やシステム内には、簡単に到達できない真空漏れが存在することがあります。たとえば、ブレーキブースターが故障すると真空漏れが発生し、見た目だけではわかりません。良いニュースは、ブレーキのエア抜きに使用するファンシーなデバイスを使用できることです。あなたがしなければならないのは、それを真空ラインに接続し、ポンプでくみ上げ、測定値を観察することだけです.真空を保持している場合は、犯人のリストから除外して、他の人をテストし続けることができます。
  • インテークマニホールドの真空漏れをチェックします。 ブライアンの「Danger to Manifold」によってフロアボードが飛び出す Fast and the Furious のシーンとは異なり、実際にはマニフォールドが危険にさらされる可能性があります。スロットルボディやキャブに亀裂や損傷がないことを確認してください。また、マニホールドの真空センサーを探して、損傷していないことを確認してください。
  • 水で真空漏れを見つける 水だけで真空漏れを見つけることもできます。真空漏れに水をスプレーすると、エンジンに吸い込まれる音がします。アイドリングにはあまり影響はありませんが、ラインの割れなど目立ちにくい大きなバキューム漏れには効果があります。
  • プロパンで豊かに。 プロパントーチを使用してマニホールドと真空漏れを検出するのは非常に簡単です。あなたがする必要があるのは、点火せずにプロパントーチのバルブを開き、さまざまなガスケットの場所または真空接続に沿って先端を動かすことだけです.これを行うときは、アイドルに耳を傾けてください。 RPM のスパイクは、プロパンが燃焼室に入ることが原因です。
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  • 炭水化物クリーナー テスト。 この手順は、各接続に可燃性物質を導入しているため、プロパン濃縮テストによく似ています。プロセスはほとんど同じです。あなたがすることは、ガスケットがどこにあるかを特定し、エンジン速度を聞きながらキャブクリーナーをスプレーすることだけです.このテストを実行する場合は、注意が必要です。炭水化物クリーナーの流れは、プロパンを使用するほど制御されていません.これは DIY 愛好家が使用する最も一般的な方法の 1 つですが、クリーナーに引火するほど高温の表面に誤って吹き付けてしまう危険性があります。
  • エンジンが真空作動システムに電力を供給していない場合

    あなたの車は、パワーブレーキシステムのようなオプションを廃止するかもしれません。前の所有者は、車を跳ね上げて、不要なものをすべて捨てた可能性があります。あるいは、エンジンの構造では、これらのコンポーネントに電力を供給するのに十分な真空が生成されないため、電動真空ポンプが利用されたのかもしれません.

    また、最新のエンジンの多くは、ブレーキ システムを補助するベルト駆動の真空ポンプを備えていることも付け加えておく必要があります。

    いずれにせよ、あなたは少し異なるプロセスの対象となります.エンジンから真空ラインが出ていない場合、吸気システムの接合面またはコンポーネント自体の間の障害のみが真空漏れの原因となる可能性があります。これらの表面を検査するには、明らかな損傷がない場合は、上記のプロパン エンリッチメント テストまたはキャブ クリーナー テストを行うことをお勧めします。

    補助バキューム ポンプを使用している場合、バキューム ラインに問題があっても、エンジンの動作状態に問題が生じることはありません。代わりに、その真空パワーで動作するシステムだけが影響を受けます。たとえば、パワー ブレーキ ブースター間の接続が問題であるとします。その場合、システムを支援するのに十分な真空がないため、ブレーキは非常に硬くなります。さらに、真空漏れに対処することが非常に重要なもう 1 つの理由もあります。

    このタイプのシステムで問題がどこにあるかを判断するには、通常、目視検査だけで十分です。ただし、真空ポンプ テストを使用して、真空に依存しているシステムの状態を検査する必要がある場合もあります。

    強制誘導はどうですか?

    あなたの車には、ターボチャージャーまたはスーパーチャージャーが搭載されている可能性があります。その場合、エンジンは真空に頼るのではなく、容積式ポンプ (スーパーチャージャーまたはターボチャージャー) を使用して吸気システムに空気を送り込みます。

    シナリオを考えすぎて、上記の手順が自分のセットアップでは機能しないと結論付けるのは簡単です。そしてある程度、それは真実です。強制誘導システムで漏れを見つけるには、特別なテスト ツールと手順が必要です。

    ただし、スーパーチャージャーを搭載した車のスロットル ボディまたはキャブ以降は、自然吸気エンジンと同様に、エンジンがアイドリング時に負圧を生成するため、同じ手順でテストできます。

    認定整備士が必要な場合もあります

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    真空漏れを見つけるためのプロのヒント

    ザ・ドライブはこちら プロのヒント

    • 真空漏れが聞こえる場合があります。 ボンネットの下ではうるさい場合がありますが、真空漏れは明確な口笛の音を出します。注意深く耳を傾けると、ノイズを拾い上げてソースをたどることができます。
    • バキューム ゲージ テストの代わりに、エンジンの作動中にバキューム ラインを手でつまんでみることができます。そうすることで、故障したコンポーネントがマニホールドから切り離されると、アイドリングが改善されることがわかります。
    • マニホールドがしっかりと固定されていることを確認してください。最近インテークマニホールドを取り付けたばかりで、起動と実行の問題が発生している場合は、戻って作業を再確認することを誇りに思わないでください。
    • プロパン エンリッチメントまたはキャブ クリーナー テストを実行するときは、十分に注意する必要があります。これらは、ガスケットの不良を検出するための 2 つの推奨される方法です。これらの方法は決定的なものですが、走行中の車のボンネットの下に可燃性ガスが導入されています。そのため、高温の表面に注意し、大規模な火災を引き起こす可能性があるため、それらを避けるようにしてください.
    • キャブ クリーナー メソッドでは、キャブ クリーナーである必要はありません。起動液またはその他の可燃性液体も使用できます。
    • 理由により、キャブクリーナーテストよりもプロパン濃縮テストが好まれます。これは、プロパンガスの流れをより高度に制御できるためです。さらに一歩進んで、フレキシブル ホースをノズルの端に取り付けて、狭いスペースでの制御をさらに向上させることができます。

    真空漏れに関するよくある質問

    質問があります、The Drive 答えがあります!

    Q:真空漏れのある状態で運転するのは悪いことですか?

    答え: 短い答えはイエスです。真空漏れは、いくつかの重要なシステムに影響を与え、エンジンのパフォーマンスを低下させる可能性があります。車が自力で動いたとしても、真空漏れがあれば先に進むべきではありません。

    Q:真空漏れをチェックするには何をスプレーすればよいですか?

    答え: あらゆる種類の可燃性液体を使用できます。キャブクリーナー、ブレーキクリーナー、始動液、プロパンはすべて、真空漏れから入るとエンジン速度を上げるため、プロセスに一般的に使用されます.

    漏れからエンジンに引き込まれると独特の音が発生するため、水を代替として使用できます。

    Q:WD40 を使用して真空漏れを見つけることはできますか?

    答え: はい。通常の WD40 を使用して、真空漏れを検出できます。エンジンへの影響は、キャブクリーナーやスターティングフルードほど劇的ではないかもしれませんが、それでも機能します. WD40 は、このテストに最適なキャブ クリーナーを提供していることに注意してください。

    Q:真空漏れの修理には費用がかかりますか?

    答え: 真空漏れを修理するための価格は、原因によって異なります。壊れたホースやチューブを交換するのに数ドル以上かかることはめったにありません。ただし、インテークマニホールド、センサー、およびガスケットを交換するためのコストは、総投資額をすぐに集計できます。

    この便利なクリップで真空漏れを見つける方法を学びましょう。

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