あなたの車が古くなるにつれて、走り始めることができます。そしてそれは、オイルの交換、エアフィルターの掃除、そして必要なときに新しいプラグを入れたとしてもです。その一部は 最終的な によるものです ガスケットとホースの故障。真空漏れはその故障に伴い、ある時点で発生し始めるものの 1 つにすぎません。
真空漏れに対処することは通常問題ではありません。初心者のレンチでも簡単に修正できます。それらを見つけることは、トリッキーな部分です。私たちは皆、ボンネットの下で真空漏れを追跡し、ジョージ・カーリンの「7 つの汚い言葉」セットを暗唱することにどれほど精通しているかを示してきました—we この時点で、そのまま暗唱できます。
ありがたいことに、生活を楽にするために真空漏れを検出する多くの方法があり、あなたは正しい場所に来ました. ドライブの 頭脳明晰なチームが、新しい乗り物に飛びつくのではなく、問題の原因を特定するためのいくつかの重要なヒントを共有するためにここにいます.
推定所要時間: 30分から1時間
スキルレベル : 中級
車両システム : インテークシステム
まず、真空漏れとは何かについて話しましょう。内燃機関は、ピストンの下向きの動きによって生じる真空で空気と燃料を引き込みます。ピストンがボア内を下方に移動すると、燃料が吸気システムからシリンダーに引き込まれます。
真空漏れとは、空気が異常な手段によって、または誘導システムを通らずにシステムに入る可能性があることを意味します。ブエノなし。
空気は、吸気システムの部品間のガスケットの不良、ひび割れ、損傷、または切断されたホース、さらには破損したコンポーネントからエンジンに入る可能性があります。
エンジンだけでなく、エンジンの負圧を利用する部品がいくつあるか考えてみてください。パワー ブレーキ、パワー ステアリング、PCV バルブ、さらにはキャビン内の空調システムまで、すべてエンジンの負圧に依存しています。エンジンの負圧を利用するシステムは車によって異なりますが、負圧漏れを特定しようとすると大きな頭痛の種になることがわかります.
幸いなことに、真空システムの図は車のボンネットの下にあり、インターネットやほこりだらけのマニュアルですぐに入手できます。この情報は、真空漏れがどこにあるかを教えてくれませんが、見つけなければならないすべての場所を教えてくれます。ただし、特に変更されている場合は、正確な車両のシステムを十分に調査することがどれほど重要かを強調することはできません.
真空漏れがあると、希薄な運転状態になります。基本的に、燃料と空気の混合気を乱し、車両に影響を与えますが、その影響はいくつかの要因によって異なります。
現代の自動車では、O2 センサーを使用して空気と燃料の混合を監視し、常に補正しています。そのため、真空漏れが存在する場合、空気の流入を相殺するために燃料レベルを高くして混合気を修正しようとします。その結果、通常はアイドル状態が高くなります。
キャブレターを備えた古い車両では、システムが燃料混合物を独自に濃縮する方法はありません。代わりに、大まかなアイドリングが残っており、通常よりも多くの燃料を追加して安定させようとすることで、それを修正している可能性があります.
この情報から得られる重要なことは、真空漏れを耳で簡単に見つけることができるということです。以下の手順の多くでは、トラブルシューティングを行うときにエンジンの実行状態の変化を聞いています。
ボンネットの下で作業しているときはいつでも、自分自身を保護する必要があります。しかし、真空漏れを追跡するとき、数本の指を失ったり、バーベキューをしたりするのは簡単です.だから、夕食は何になりたくないのなら 、これらの安全上のヒントを覚えておくことをお勧めします。
運が良ければ、簡単な目視検査で真空漏れを見つけることができます。しかし、仕事をやり遂げるには、いくつかのオッズとエンドが必要になる可能性があります。手元に何があるかはわかりませんが、使用するツールについていくつか提案できます。
ツールとギアを整理して、すべてに簡単に手が届くようにすると、便利なダンディな子供や 4 本足のヘルパーがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (この仕事にトーチは必要ありません。お子様からトーチを渡されないようにしてください — エド .)
また、ガレージの床、私道、路上駐車場など、換気の良い平らな作業スペースも必要です。地元の法律を確認して、通りを使用するときに規則に違反していないことを確認してください。
このプロセスのステップとして、各テストを分割しました。それらを見ていくと、すべての手順が同じ問題を見つけるために機能することがわかります.
また、スモークテストを強調していないことにも気付くかもしれません.それは単に、誰もがスモークマシンを持っているわけではないからです.私たちが以下に持っているのは、自分が手元にあるアイテムで一般的に実行する方法のほんの一部です.
これをやろう!
<オール>あなたの車は、パワーブレーキシステムのようなオプションを廃止するかもしれません。前の所有者は、車を跳ね上げて、不要なものをすべて捨てた可能性があります。あるいは、エンジンの構造では、これらのコンポーネントに電力を供給するのに十分な真空が生成されないため、電動真空ポンプが利用されたのかもしれません.
また、最新のエンジンの多くは、ブレーキ システムを補助するベルト駆動の真空ポンプを備えていることも付け加えておく必要があります。
いずれにせよ、あなたは少し異なるプロセスの対象となります.エンジンから真空ラインが出ていない場合、吸気システムの接合面またはコンポーネント自体の間の障害のみが真空漏れの原因となる可能性があります。これらの表面を検査するには、明らかな損傷がない場合は、上記のプロパン エンリッチメント テストまたはキャブ クリーナー テストを行うことをお勧めします。
補助バキューム ポンプを使用している場合、バキューム ラインに問題があっても、エンジンの動作状態に問題が生じることはありません。代わりに、その真空パワーで動作するシステムだけが影響を受けます。たとえば、パワー ブレーキ ブースター間の接続が問題であるとします。その場合、システムを支援するのに十分な真空がないため、ブレーキは非常に硬くなります。さらに、真空漏れに対処することが非常に重要なもう 1 つの理由もあります。
このタイプのシステムで問題がどこにあるかを判断するには、通常、目視検査だけで十分です。ただし、真空ポンプ テストを使用して、真空に依存しているシステムの状態を検査する必要がある場合もあります。
あなたの車には、ターボチャージャーまたはスーパーチャージャーが搭載されている可能性があります。その場合、エンジンは真空に頼るのではなく、容積式ポンプ (スーパーチャージャーまたはターボチャージャー) を使用して吸気システムに空気を送り込みます。
シナリオを考えすぎて、上記の手順が自分のセットアップでは機能しないと結論付けるのは簡単です。そしてある程度、それは真実です。強制誘導システムで漏れを見つけるには、特別なテスト ツールと手順が必要です。
ただし、スーパーチャージャーを搭載した車のスロットル ボディまたはキャブ以降は、自然吸気エンジンと同様に、エンジンがアイドリング時に負圧を生成するため、同じ手順でテストできます。
ザ・ドライブと同じくらい 誰もが適切なツール、安全なワークスペース、自由な時間、または主要な自動車修理に取り組む自信を持っているわけではないことを私たちは知っています.場合によっては、信頼できる専門家による質の高い修理作業が必要な場合もあります グッドイヤー タイヤ &サービスの認定整備士のようなパートナーです。
ザ・ドライブはこちら プロのヒント
質問があります、The Drive 答えがあります!
答え: 短い答えはイエスです。真空漏れは、いくつかの重要なシステムに影響を与え、エンジンのパフォーマンスを低下させる可能性があります。車が自力で動いたとしても、真空漏れがあれば先に進むべきではありません。
答え: あらゆる種類の可燃性液体を使用できます。キャブクリーナー、ブレーキクリーナー、始動液、プロパンはすべて、真空漏れから入るとエンジン速度を上げるため、プロセスに一般的に使用されます.
漏れからエンジンに引き込まれると独特の音が発生するため、水を代替として使用できます。
答え: はい。通常の WD40 を使用して、真空漏れを検出できます。エンジンへの影響は、キャブクリーナーやスターティングフルードほど劇的ではないかもしれませんが、それでも機能します. WD40 は、このテストに最適なキャブ クリーナーを提供していることに注意してください。
答え: 真空漏れを修理するための価格は、原因によって異なります。壊れたホースやチューブを交換するのに数ドル以上かかることはめったにありません。ただし、インテークマニホールド、センサー、およびガスケットを交換するためのコストは、総投資額をすぐに集計できます。
この便利なクリップで真空漏れを見つける方法を学びましょう。
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