それは苛立たしい時期になる可能性があり、あなたはそれで多くの挑戦を経験しなければならないでしょう。ここで、考慮すべき2つの主なオプションに出くわします。最初のオプションは、先に進んでトラックを再構築することです。そうでなければ、あなたはトラックを交換する必要性に出くわすでしょう。これら2つの中で最良のオプションは何ですか？読み続けてください。これら2つのオプションについて知っていることをすべて詳しく説明します。
エンジンが故障し始めた場合は、現在の車両にお金を入れ続けるのではなく、新車または中古車の購入を検討することをお勧めします。ただし、トラックの状態がまだ良好な場合は、現在のエンジンの再構築を検討することをお勧めします。
問題が深刻で、欠陥のあるコンポーネントを修理するためにショップがエンジンを分解しなければならない場合、技術者はエンジンの再構築を推奨する場合があります。車両価値組織であるKelleyBlueBookによると、より包括的な再構築により、この要素やその他の損傷したコンポーネントが置き換えられます。この操作により、近い将来に別のコンポーネントが故障する可能性が低くなり、さらに別の費用のかかる修理が必要になります。
専門のトラック修理店によると、エンジンを再構築すると、通常、より効率的で最新のパワープラントが得られます。元のコンポーネントは、パフォーマンスの点で以前のコンポーネントと同等かそれ以上の最新のパーツに置き換えられています。
専門家によると、再構築されたエンジンにはさまざまな利点があります。エンジンのコンポーネントを改善すると、ガスの経済性が向上し、汚染物質が減少します。このオプションは、古いトラックの処分や新しいエンジンの構築に使用されるエネルギーを節約できるため、環境にも優しいオプションです。
エンジンの再構築は標準的な修理よりも費用がかかりますが、トラック修理の専門家は、長期的には費用効果が高いと主張しています。グループによると、エンジンの修理には2,250ドルから4,000ドルの費用がかかる可能性があり、同様のトラックを購入するよりも約10％から20％安くなります。
シャーシやその他の重要なコンポーネントの状態が良好であれば、エンジンを再構築することで車両の寿命を延ばし、さらに何年も運転できるようになります。通常、修理には少なくとも1年間、つまり12,000マイルにわたる保証が含まれます。その他の保証は3年間続き、無限のキロメートルをカバーする場合があります。
これで、トラックエンジンを再構築することの利点のいくつかに気づきました。同様に、あなたはあなたがあなたのトラックを交換するべきである理由も見るべきです。読み続けてください、そして私たちはあなたと詳細にいくつかの理由を共有します。
すべてのエンジンの問題に対する最も重要な答えは、エンジンの再構築ではありません。多くの場合、適度な修正で問題を十分に解決できます。ただし、他の場合には、より多くの労力が必要になる場合があります。
改装されたエンジンの最も重大な欠点は、古いコンポーネントと新しいコンポーネントが混在していることです。オハイオ州コプリーにあるGreg'sEngine＆Machineによると、最新の部品はより効率的で信頼性が高いものの、古い部品はエンジンの平均寿命を制限する可能性があります。
トラック修理の専門家によると、エンジンがかなり摩耗または損傷している場合は、再生エンジンを検討する必要があります。この手順により、シールからガスケット、ピストンに至るまで、古いコンポーネントがより包括的に置き換えられます。
エンジンを大幅に修理する場合は、尊敬されるプロバイダーを使用してください。 Kelley Blue Bookによると、エンジン修復を専門とする業界団体であるTruck EngineRebuildersAssociationのメンバーであるショップを探してください。
再構築または再製造されたエンジンを使用するドライバーは、エンジンのメンテナンス要件に細心の注意を払う必要があります。 Greg's Engine＆Machineによると、これらのエンジンは、けん引や長距離走行など、最初の500マイルに大きな負荷をかけないようにする必要があります。この後、3,000マイルまたは3か月ごとに定期的なオイル交換を開始する前に、オイルを交換する必要があります。
トラックのエンジンは、新しい生活を送るために再生または再製造される場合があります。トラック修理の専門家によると、それは定期的な注意を払った新しいエンジンと同じくらい続くかもしれません。ただし、各ドライバーのシナリオは異なります。復活したエンジンは特定のトラックでは不思議に思うかもしれませんが、ブレーキやホイールなどの他の部品に費用のかかる修理や交換が必要な場合は役に立ちません。
エンジンの修理または再製造にかかる費用を確認する必要があります。新品または中古のトラックの頭金にお金を使うほうがよいと思われる場合は、これが最善の選択となる可能性があります。
これで、トラックのエンジンを再構築することと、トラックを新しいものと交換することの違いをよく理解できました。ご覧のとおり、両方のオプションに関連する長所と短所があります。ただし、可能性がある場合は、先に進んでエンジンを再構築することを強くお勧めします。そうすれば、かなりの金額を節約し、トラックを最大限に活用することができます。トラックのエンジンが非常に摩耗している場合でも、トラックのエンジンを再構築できるトラック修理のスペシャリストがいます。あなたはそのようなサービスプロバイダーを探し回ってサービスを受ける必要があります。そうすれば、心配することは何もありません。