オートエアコンのトラブルシューティング–車のエアコンの修理方法

車の所有権の喜びの1つは、時間の経過とともに忍び寄る問題を解決する方法を見つけようとすることです。何が悪いのかを知り、修理がDIYの仕事なのか、整備士が必要なのかを評価することが重要です。これは、自動空調のトラブルシューティングに適用されます。問題が何であるかを知ることは、それを修正するか、適切な修理を行う方法を知っている誰かにそれを持って行くことができることを意味します。

車のACで最初に理解することは、黒死病と呼ばれるものです。これは、冷媒が分解されるコンプレッサーの内部で始まるものを指します。 ACユニットの冷媒は、エンジンのモーターオイルと同じように機能します。それは内部の働きを潤滑し、保護します。冷媒が分解すると、エアコンの内部摩耗が始まり、コンプレッサーが損傷します。これが発生すると、コンプレッサーの故障によって作成されたより鋭く汚れた金属片がACユニット全体を流れ、深刻な損傷を与えます。

エアコンが黒死病から戻ることはめったにないので、定期的にACチェックを行う必要があります。

トラブルシューティングの問題

UnsplashのOlavTvedtによる写真

弱い気流

エアコンがないことよりも悪いのは、エアコンが弱いことだけです。

弱い気流は、A/Cをオンにする価値はほとんどありません。車にこの問題があることに気付いた場合は、それ以上の問題を回避するために早めに調べてください。修理できないものになるか、多額の費用がかかるまで、そのままにしておきたくありません。

空気の流れが弱い原因は次のとおりです。

• カビとカビ。これらの2つの厄介なものは、エアコンがアクティブに冷却しているときに余分な水分が存在すると、蒸発器のコアに集まる可能性があります。カビやカビがたまると、冷たい空気が車の通気口に完全に届きません。
• ホースを緩めます。これは難しい修正ではなく、見つけるのも難しいことではありません。ホースが緩んでいると、空気の流れが制限されます。空調ブロワーユニットに空気を送るブロワーホースを確認してください。
• 換気ファンモーターの問題。ファンが正常に作動していないと、空気がうまく流れません。正常に機能していることを確認してください。
• シールが密封されていることを確認してください。コアケース、ブロワーハウジング、およびエバポレーターコアのシールをチェックして、それらが開いていないことを確認します。それらのいずれかが存在する場合、気流が減少します。車のA/Cシステムは気質があり、機能するには完全なシールが必要です。シールが開いていると、システムは故障します。

これらすべての項目を確認してから、続行する方法を決定してください。シール、ファン、ホースは快適に交換できます。それがあなたの才能を超えている場合は、修理のために整備士に持っていきます。

修理の予算を立てられるように、A/Cリチャージコストに関する記事を確認してください。

Lukewarm A / C

車のエアコンが思ったほど冷たくない場合は、問題が軽微なものから重大な問題になる可能性があるものまでさまざまであるため、何が起こっているのかを調べる必要があります。

• Oリング、シール、ホースの緩みなどの問題により、フレオンが漏れている可能性があります。フレオンの内容を維持するには、システムを密閉する必要があります。
• 膨張管または冷媒充填ホースが停止している可能性があります。これにより、冷気の生成が停止します。
• コンプレッサーの問題は重大な場合があります。コンプレッサーが故障したり、コンプレッサークラッチが壊れたりすると、空気が十分に冷えなくなります。
• ブロワーモーターとその抵抗器は問題になる可能性があります。どちらかが故障ま​​たは破損している場合、冷気はほとんどありません。
• コンデンサーとエバポレーターも役割を果たします。いずれかが故障ま​​たは損傷している場合、空気は冷たくありません。
• 電気も問題になる可能性があります。スイッチ、ヒューズ、リレー、ソレノイドが適切に機能しているかどうかを確認してください。

これらはすべてチェックする必要のある問題です。 A / Cシステムがリークすると、空気の冷却だけでなく、システムの修理可能性を維持する上でも大きな問題になります。長時間の漏れがシステム内の湿気に影響を与え、より多くの損傷を与えることは望ましくありません。漏れと簡単にアクセスできるヒューズを修理しますが、それが主要なモーターまたはその他の重要なA / C部品である場合は、整備士がそれを確認する必要がある場合があります。

最近ACシステムを充電した場合、ACが冷気を吹き付けていない可能性がある4つの理由があります。

Cool to Warm A / C

車のエアコンは気難しいので、バビを塗る必要があります。システムを監視して、暖かい空気を引き起こしている問題が存在するかどうかを確認します。次を探してください：

• 拡張バルブは問題になる可能性があります。それらは、冷媒が蒸発器に適切な量で流れることを確認します。ブロックされると、冷媒が詰まり、バルブが一緒に凍結します。
• コンプレッサークラッチが正常に機能していません。コンプレッサー内の圧力が適切でない場合、熱風が発生します。これは、クラッチがコンプレッサーと連携して機能していない場合に発生します。
• ヒューズの溶断が問題になる可能性があります。それらを確認し、必要に応じて交換してください。

リークはほとんどの問題を引き起こす可能性があります。漏れがないか確認し、できる限り修理するか、整備士に修理を依頼してください。

臭いA / C

A / Cの臭いがある場合は、エアキャビンフィルターを交換するか、エバポレーターケースを掃除してみてください。カビが発生する可能性があります。ケースの排水口も塞がれていないことを確認してください。

リーク

漏れなどの問題を見つける方法を知っていれば、A/CのDIY修理を行うことができます。漏れを検出するには、ブラックライトを使用できます。多くの冷媒は、使用時に現れる染料と混合されています。ライトをオフにし、ブラックライトをオンにして、システムを見て何が表示されるかを確認するだけです。スニファと呼ばれるものを使用することもできます。冷媒化合物を検出し、漏れがどこにあるかを指摘できます。

最終的な考え

車のエアコンの修理は簡単なことも複雑なこともあります。問題が何であるかを理解してから、簡単なDIY修正を適用できるかどうか、またはより専門的な注意が必要かどうかを判断します。ホース、ヒューズ、場合によってはシールを修理することもできますが、最終的な修理者でない限り、適切なツールと洞察力を持った人がそれを見なければならない場合があります。