したがって、あなたのエアコン（AC）は、再選を望んでいる政治家よりも熱い空気を吹き込みます。くそ！窓を転がすのはこれまでのところ、太ももの汗と油分が豊富な排気ガスの停滞した嗅覚の水たまりに座ることは、不快で不快な乗り心地のレシピです。
エアコンは冷気をキャビンに吹き込むという一般的な信念に反して、エアコンは熱気のないものを熱くすることで冷気の感覚を作り出します。冷気を加える代わりに熱を抽出します。これは、コンプレッサーとコンデンサーの両方を含み、熱を吸収する冷媒に依存する循環システムで実現されます。エアコンが暖まる最も一般的な理由は、この冷媒のレベルが低いことです。
幸いなことに、これも修正が最も簡単です。夏の暑さの中で再び凍りつくような涼しさを感じるために、ドライブ情報チームは、あなたが必要としていること、何をすべきか、そしてそれをどのように行うかを正確に示します。
車の空調システムは、液体状態と気体状態の間で冷媒を操作することによって機能します。冷媒の状態が変化すると、車両から熱と湿気を吸収し、システムが冷たく乾燥した空気を放出できるようにします。
冷媒を液体状態と気体状態の間で変化させるために、空調システムは圧力と温度を制御するように機能します。
車のエアコンに漏れが発生した場合、ブーストの恩恵を受けたり、修理が必要になったりする可能性のある兆候がいくつかあります。
次に、次の手順に従って、カーエアコンの充電方法を学びます。
指示に従うことができる人は誰でも車のエアコンを充電することができます。ゴーグルと手袋を手に入れ、冷媒と固定ホースをつかんで、冷えましょう！
車のACを再充電することは、車のメーカーが推奨するメンテナンススケジュールの定期的なメンテナンス項目ではありません。理論的には、システムは密閉されているため、これを行う必要はありません。
ただし、実際には、ゴム製のシールが乾いて摩耗し、冷媒は時間の経過とともにゆっくりと蒸発するため、システム内に残っているものが少なすぎて、エアコンが効果的に機能しません。他のコンポーネントも失敗する可能性がありますが、特にこれは安価で簡単なDIY修正であり、多くの場合、すべてを再開する必要があるため、再充電を試みることが最初に試す必要があります。
車のエアコンを充電するための平均コストは、整備士に行くかDIYに行くかに応じて、20ドルから155ドルです。
このメンテナンスによってコンプレッサーの寿命が延び、エアコンがシーズンごとに最高の状態で稼働し続けることを考えると、このコストは一般的にそれほど高くありません。
プロのAC充電の平均コストは、車両のメーカーとモデルに応じて150ドルから300ドルの範囲です。時間の経過とともに冷媒が失われるため、このサービスを車両のメンテナンススケジュールに追加する必要があります。このサービスは、約100,000マイルごとに車両で実行することをお勧めします。
DIYルートに行き、車のエアコンを充電することで、これらのコストを節約できます。その場合、適切な充電キットに40ドルから60ドルを支払うことが期待できます。これは、車を店に持っていくときの本当の節約のように思えるかもしれませんが、おそらくもっと便利ですが、日曜大工の代替案に進む前に、仕事をする代わりにワークショップでACサービスを受けるとどうなるかを正確に理解することが重要です自分で。
このサービスを自分で実行する場合は、車両の空調システムに適切な量の冷媒を追加するための適切な補充キットが用意されています。ただし、ポンプで送られる冷媒が多すぎて、エアコンが「過充電」する可能性があります。
その結果、コンプレッサーは適切な冷却能力を提供できず、代わりに暖かい空気が車両に供給されます。したがって、動作していないエアコンの冷媒が少ないと想定する場合は、常にそうであるとは限らないため、十分に注意するのが最善です。
システムを過充電している場合は、車両を整備士に渡して、システムを空調機で適切に排水し、正しい量を待つのが最善です。