カーエアコンの充電方法

つまり、あなたのエアコン (AC) は、再選を望んでいる政治家よりも熱い空気を吹いています。窓を下ろすだけでは限界があり、太ももの下の汗と油分の多い排気ガスの停滞した嗅覚プールに座っていると、不快で吐き気を催すような乗り心地になります.

エアコンは冷たい空気をキャビンに注入するという認識に反して、エアコンシステムは熱気を熱くなくすることで冷気の感覚を生み出します。寒さを加えるのではなく、熱を取り除きます。これは、コンプレッサーとコンデンサーの両方を含み、熱を吸収する冷媒に依存する循環システムで実現されます。 AC システムが熱くなる最も一般的な理由は、その冷媒のレベルが低いことです。

幸いなことに、それは修正するのが最も簡単なことでもあります.夏の暑さの中、冷たくて涼しさを取り戻すには、The Drive の情報チームが、お客様が必要とするもの、行うべきこと、およびその方法を正確に示します。

それでは、次の手順に従って、車の AC を充電する方法を学びましょう。

カーエアコンの基本的な充電

推定所要時間 :30分

スキルレベル :初心者

車両システム :ACシステム

カーエアコンの仕組み

車の AC システムには 7 つの主要コンポーネントがあります。このシステムは閉ループ形式を使用し、全体に冷媒を流します。パズルの各ピースの役割は次のとおりです。

• コンプレッサー :ベルト ドライブによって駆動されるコンプレッサーは、冷たいガス冷媒を取り込み、冷媒を高温にし、AC システム ループを介して冷媒を送り込みます。圧縮機から、加圧された冷媒は高圧管を通って凝縮器に入ります。
• コンデンサー ：凝縮器はガス冷媒を液体冷媒に変えます。凝縮器を通過する空気は、高温の冷媒を冷却し、エアコンから熱を取り除くのに役立ちます。これにより、冷媒が液体に冷却されます。コンデンサーから、冷媒はレシーバー/ドライヤーに移動します。
• レシーバー/ドライヤー :AC システムから湿気を取り除くのに役立つキャニスターまたはリザーバー。システムに水が入ると、凍結して AC システムのコンポーネントが損傷する可能性があります。
• 熱膨張弁/オリフィス チューブ :乾燥機と蒸発器の間には、液体冷媒の流れを制限して温度を下げるバルブがあります。これにより、冷媒が膨張し、圧力が下がります。
• 蒸発器 :エバポレーターは通常、車内のダッシュボードの下にあります。低温の低圧冷媒がエバポレーターに入り、キャビン内の熱を吸収して気体になります。
• アキュムレータ :アキュムレータは通常、蒸発器と凝縮器の間に配置されます。レシーバー/ドライヤーと同様に、システム フィルターとして機能し、水や冷媒の湿気を除去します。
• 冷媒 :自動車の AC システムに使用される冷媒は、R134a、または 1,1,1,2-テトラフルオロエタンと呼ばれます。これは、沸点が零下 15 度の化学ガスです。ただし、この沸点は加圧下で上昇し、液体に凝縮します。

カーエアコンの安全

車での作業は危険で厄介な場合があるため、死んだり、不具になったり、指を失ったりしないようにするために必要なことは次のとおりです.

• 安全メガネ
• メカニックグローブ

さらに、圧縮空気の缶を扱う作業には、独自の一連の安全上の懸念があります。加圧された缶を直火に放置したり、高温のエンジン ブロックの上に置いたりしないでください。ごくまれに、圧縮空気が爆発するほど缶が加熱されることがあります。

注意 :冷媒を空気中に噴霧することは 違法 .

エアコンの充電に必要なものすべて

地元の自動車部品店に足を延ばせば、準備万端です。

部品リスト

• 保冷剤の缶
• ホース コネクタ (冷媒に含まれていない場合)

または、たくさんの部品に煩わされたくない場合や、必要なものをすべて 1 か所にきちんと整理したい場合は、AC 充電キットを使用できます。

AC を再充電するために必要なすべてのものに簡単にアクセスできるようにツールとギアを整理すると、便利なダンディな子供や 4 本足のヘルパーがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (この仕事にトーチは必要ありません。お子様からトーチを渡されないようにしてください—エド。 )

また、AC を適切に充電するには、ガレージの床、私道、路上駐車など、平らな作業スペースが必要です。地元の法律を確認して、通りを使用するときに規則に違反していないことを確認してください。

カーエアコンの充電方法

指示に従えば誰でもカーエアコンを充電できます。メガネと手袋を用意し、保冷剤と付属のホースを持って、肌寒くしましょう!

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車の電源を入れ、駐車していることを確認し、パーキング ブレーキをかけます。

エアコンを最低温度に設定し、ファンを最高設定にして、ボタンを押して空気を再循環させます。

ボンネットを開け、コンプレッサーとエバポレーターの間の AC 低圧サービス ポートを見つけ、プラスチック キャップを取り外します。サービス ポートが見つからない場合、A/C Pro は便利なオンライン ポート ファインダーを提供しています。 2 つ目の方法は、冷媒ホースのコネクタ ピースを使用することです。これは低圧ポートにしか適合しないためです。

取り付けホースを冷媒の缶から外した状態で、ホースを低圧ポイントに接続します。

コンプレッサーが循環している状態で、付属のゲージを見て、温度ダイヤルを現在の温度に合わせます。

圧力の読み取り値がゲージの赤い部分にある場合は、再充電しないでください .これは、より大きな問題の兆候であり、コンプレッサーの故障または誤動作の可能性があります。

PSI がゲージの指定された「フル」領域よりも低い場合は、より多くの冷媒が必要です。

サービス ポートからホースを取り外します。

冷媒の缶から安全タブを取り外し、缶を振り、ゲージとホースを缶に再び取り付けます。

ホースを低圧サービス ポートに接続し、トリガーを使用してシステムへの冷媒の再充填を開始します。缶を上下に回転させて、良好な冷媒の流れを維持します。

組み込みのゲージを使用して、システムが満杯になったことを判断します。過充電しないでください。

コネクタをポートから取り外し、空き缶は地域のリサイクル法に従ってリサイクルしてください。

やったね、おめでとう！

JustAnswer のメカニックから車の AC 充電のサポートを受ける

ドライブ 当社のハウツー ガイドは詳細で簡単に理解できますが、錆びたボルト、正しい位置にないエンジン コンポーネント、どこからでも漏れるオイルがプロジェクトを狂わせる可能性があることを認識しています。そのため、世界中の認定メカニックに接続して、最も困難な仕事でも乗り越えられるようにする JustAnswer と提携しました。

質問がある場合や行き詰まっている場合は、ここをクリックして近くの整備士に相談してください。

車の AC を充電するためのプロのヒント

何年にもわたって、The Drive の編集者は数十台の車両に取り組み、ガレージの蛍光灯の下で何百時間もレンチを使ってきました。私たちの経験の中で、いくつかのトリックを取り上げ、重要なことを書き留めました.車のエアコンを充電する時代に私たちが学んだことは次のとおりです。

• 過剰な冷媒でシステムを過充電しないでください。これにより、システムの内部コンポーネントが損傷する可能性があります。
• 再充電後にシステムが冷えたが、暖かい空気を送り出す状態に戻る場合は、システムに漏れがある可能性があります。これを簡単に検出するには、冷媒漏れ検出器を使用します。

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どのくらいの頻度でカーエアコンを充電する必要がありますか?

冷媒は車の AC システムからゆっくりと漏れ出しますが、AC メンテナンスのスケジュールはありません。 AC 圧力計の 1 つを所有している場合は、AC が冷却を失っているように見えるときはいつでも、それを使用してシステムをチェックしてください。

車の AC を再充電するにはいくらかかりますか?

一般的な冷媒の基本的な缶の価格は 10 ドル未満です。ホースとゲージを含む缶の価格は、およそ 40 ～ 50 ドルです。

カーエアコンを充電するライフハック

適切なツールにアクセスできない場合や、レンチを燃やすことができる友人がいない可能性があるため、生活を楽にしてポケットを少なくするための最高のハックもまとめました.

• O'Reilly's、Autozone、Advanced Auto Parts などのチェーン自動車部品店にアクセスできる場合は、内蔵ホース付きの冷媒を購入する必要はありません。これらの店では、購入したばかりの保冷剤の缶で使用するツールを貸与します。

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