こんにちは、マットです。今日は、低タイヤ圧ライトが点灯していてもタイヤに問題がない場合に、車に何が起こる可能性があるかについて説明します。
テクノロジーは、私たちの周りの事実上すべてに目、耳、手足の余分なセットを持っているようなものです。これには、私たちが運転する車も含まれます。最近のほとんどの車に標準装備されているLEDライト、Wi-Fi、スマートフォン、ワイヤレスBluetooth接続のテクノロジーに感謝します。
ドライバーがタイヤの安全性の重要性を認識するのを支援するために米国議会がTREAD法を可決したとき、2006年以降に製造されたすべての車両には、運転中にタイヤ圧を継続的に監視するためのすばらしい技術が必須でした。万が一に備えて、常にポータルタイヤインフレーターをトランクに入れておくことをお勧めします!
TPMSまたはタイヤ空気圧監視システムは、謙虚でありながら印象的なエンジニアリングです。車両のメーカーとモデルに応じて、TPMSはタイヤ空気圧を直接または間接的に監視し、システムが低空気圧を検出した場合にダッシュボードの表示灯をトリガーすることができます。ほとんどの場合、既存のタイヤ空気圧が推奨値を25%下回ると、TPMSインジケーターが点灯します。
しかし、控えめに言っても、テクノロジーが苛立たしいことが判明する場合があります。タイヤが完全に正常であっても、低タイヤ圧ライトが点灯している車ほど私を苛立たせるものはありません。
先週、友人のジェイクのホンダアコードに取り組んでいて、TPMSライトがクリスマスツリーのようにライトアップされました…オレンジ色のライトで…それほどクリスマスではありませんが🙂
タイヤは見た目が良いだけでなく、アナログタイヤ圧ゲージを使用して各タイヤを再確認しました。すべてのタイヤが35psiまで膨らんでいましたが、タイヤ空気圧ライトはまだ点灯しています。
誤解しないでください。私はテクノロジーが大好きで、スマートフォンとタブレットなしではいつの日か生きることができませんでした。 Bluetoothを使用して運転している間、ワイヤレスで音楽をストリーミングするのが大好きです。 しかし、私が最も嫌う車載技術が1つあるとしたら、それはTPMSでなければなりません。
一般的なTPMSがどのように機能するかを理解することが重要です。 このシステムは、圧力センサーとデジタル受信機で構成されています。圧力センサーは、各ホイールに注意深く取り付けられた小さな電子ボックスです。センサーは、各ホイールのタイヤ空気圧をリアルタイムで継続的に監視します。
タイヤ空気圧監視システムには、一般的に2つのタイプがあります。
2つのシステムのどちらが優れていますか?私は間接TPMSシステムが一番好きです。直接TPMSを搭載した車両のホイールセンサーは、摩耗や損傷を起こしやすい傾向があります。ホイールが深刻な穴に遭遇した場合にも、センサーが誤動作する可能性があります。タイヤの交換または整備時にもセンサーの損傷が発生する可能性があります。
また、間接TPMSシステムでは、車両の耐用年数にわたってリセットが少なくて済むこともわかりました。ほとんどの場合、キーを回したりスターターボタンを押したりするたびにシステムが問題なく動作するため、何もする必要はありません。
ただし、タイヤ空気圧低下ライトが点灯していてもタイヤに問題がない場合は、2つのことを考慮する必要があります。
Autelは、これらの問題のトラブルシューティングに役立つOBDIIPPMSツールを作成しています。低タイヤ圧ライトが点灯していて、タイヤが正常に見える場合は、次のことができます。
何よりもまず、問題を確認するのが最善です。
ステップ1: 車両を始動して、短いドライブに乗せます。
エンジン始動後、タイヤ圧低下警告灯が数秒間点灯します。ライトはすぐに消えるはずです。
タイヤ空気圧低下警告灯が点灯したままの場合は、各タイヤの空気圧を確認できるように、できれば最寄りのガソリンスタンドまたはタイヤショップまで車両を運転してください。
ほとんどの場合、警告灯は空気圧が10%から15%低いタイヤによってトリガーされる可能性があります。寒さや氷の天気もタイヤ内の空気圧を下げる傾向があります。車を短時間運転すると、タイヤが熱くなり、タイヤ圧が上昇します。
ただし、すべてのタイヤが適切に膨らんでウォームアップされていて、タイヤ空気圧低下警告灯がまだ点灯している場合は、次の手順に進みます。
ステップ2: TPMSをリセットします。
今こそ、そのオーナーズマニュアルを作成する絶好の機会です。車両のメーカーとモデルに応じて、TPMSリセットボタンは通常、コンソールまたはグローブボックス内にあります。
TPMSリセットボタンを見つけたら、次のことを行う必要があります。
車両にTPMSが装備されている場合は、タイヤ空気圧低下警告灯が点灯するたびにシステムをリセットする習慣をつけないでください。
システムはあなたの安全を念頭に置いて設計されています。テクノロジーは信じられないほどの速度で進んでおり、TPMSセンサーは新しいモデルごとに向上します。しかし、持っているものを最大限に活用するには、車内に入るたびにタイヤの空気圧をチェックする習慣をつける必要があります。
タイヤの空気圧を監視するためにTPMSに依存しないでください。フラットの存在を確認するには、短時間の目視検査でも十分です。
ここに便利なヒントがあります。万が一の場合に備えて、常に小さなタイヤ圧ゲージをグローブボックス内に置いてください。このシンプルなツールを使用すると、TPMSが作動する前でも実際のタイヤ空気圧を確認できます。
上級者向けのヒントTPMSライトが点灯したままの場合は、センサーを「再学習」するための特別なツールがあるショップに持っていく時期かもしれません。これらのツールの1つをオンラインで入手できますが、安くはありません。 AutelTS501を調べることをお勧めします。タイヤはあなたの車の道路に触れる唯一の部分です。タイヤの空気圧が高すぎたり低すぎたりすると、良いよりも害が大きくなります。
過度に膨らんだタイヤで運転すると、タイヤの摩耗が早まり、ハンドリングがファンキーになり、乗り心地が悪くなります。デジタルタイヤゲージが重要な理由を知りたいですか?タイヤが過膨張している場合、TPMS警告灯は点灯しません。過膨張したタイヤで何マイルも運転してしまい、知らないうちにかなりの摩耗や損傷を引き起こす可能性があります。
スペクトルの反対側では、空気圧が不足しているタイヤで運転することは、タイヤの故障のリースの原因の1つです。タイヤの空気圧が低すぎると、路面に接触しているタイヤが多すぎます。これは、基本的に、タイヤが当初の意図よりも大きな表面積で転がっていることを意味します。
これにより摩擦が大きくなり、タイヤ内部に熱が発生しすぎます。熱はタイヤの早期摩耗につながるだけでなく、トレッドの分離やタイヤのパンクにもつながる可能性があります。
雪、氷、または緩い砂利や砂の上を運転する場合など、空気圧が不足しているタイヤで運転することが有益な場合があります。しかし、滑らかな滑走路を運転する場合、一般的なルールは、安全で快適に運転できるように適切なタイヤ圧を維持することです。
車両にTPMSが装備されている場合は、メンテナンスのヒントをいくつか紹介します。
それは私たちの最善に起こります。車、トラック、SUVのどれを運転するかは関係ありません。タイヤが細かくてもタイヤ圧低下ランプが点灯する場合があります。最善の方法は、各タイヤの空気圧を手動でチェックして問題を確認することです。この後、TPMSをリセットするだけで、ダッシュボードのタイヤ空気圧低下警告灯を取り除くことができます。
2007-2019フォードフュージョンTPMSライトロータイヤ空気圧センサーをリセットする方法
タイヤ空気圧ライトが点滅しているときの対処方法
日産アルティマでTPMSをリセットする方法–タイヤ空気圧低下警告灯
タイヤ圧が低いがタイヤは良い:理由と修正方法