理由もなくカーアラームが鳴るのは、多くの人から報告されている一般的な問題です。人々が眠っている夜、問題はさらにいらいらし、明白な理由もなく突然あなたの車の警報が鳴ります。
なぜこれが起こるのですか？幸いなことに、泥棒のせいで毎回アラームが鳴るわけではありません。場合によっては、インストールの誤りやその他の理由によってアラームが鳴ることもあります。 カーアラームがランダムに鳴り続ける原因は何ですか？
カーアラームが鳴り続ける最も一般的な理由は、バッテリーの充電量が少ないか、動きセンサーが正しく設定されていないことです。また、ボンネットラッチセンサー、ドアロックセンサー、キーフォブの不良、またはカーアラームの取り付け不良が原因である可能性もあります。
ここで、最も一般的な理由を簡単に確認したら、カーアラームが鳴り続ける7つの最も一般的な原因の詳細なリストを見てみましょう。
悪い車のバッテリーまたは低いバッテリー充電は、夜間に鳴る車の警報の広範な問題です。夜間にカーアラームが鳴り、朝にカーバッテリーが切れている場合は、カーバッテリーが不良である可能性があります。
カーアラームが鳴っていても問題なく車を始動できる場合は、他に問題がある可能性があります。
車のバッテリーを車のバッテリーテスターでテストするか、マルチメーターを使用してどれだけ良いかを確認し、悪い場合は交換することができます。
犬や猫があなたの車に優しく触れた場合でも、敏感なショックまたは動きセンサーがアラームをトリガーします。車に搭載されている衝撃センサーと動きセンサーの種類は、車のモデルと、車の警報がアフターマーケットの警報システムであるかどうかによって大きく異なります。 車に取り付けられているか、工場のカーアラームです。
工場出荷時のカーアラームを備えた一部の車種では、診断スキャナーを使用して衝撃センサーと動きセンサーの感度をプログラムできます。 。
これは、アウディやフォルクスワーゲンのような車では、センサーが工場で過敏であり、時々オフになるため、しばしば必要になります。
一部のアフターマーケットカーアラームシステムには、調整可能なセンサーもあります。詳細については、カーアラームのマニュアルを確認してください。
最近の車両にはフードラッチセンサーがあり、誰かがあなたの車のフードを無理やり開けようとするとアラームをトリガーします。
車の状態によっては、フードラッチセンサーが配置されている場所にほこり、汚れ、破片がたまる可能性が高く、これによりアラームが鳴ります。
この問題を解決するには、センサーを見つけて清掃します。それでもアラーム音が聞こえる場合は、誰かがセンサーを改ざんしようとしたか、センサーが破損している可能性があります。センサーが故障していると思われる場合は、センサーを交換してください。
ほとんどの場合、フードラッチセンサーはフードロックの内側にありますが、外部に取り付けることもできます。
フードラッチセンサーと同じように、カーアラームは車のドアを監視して、誰もドアを開けていないことを確認します。
したがって、ドアラッチセンサーに欠陥があると、カーアラームが鳴る可能性があります。ドアラッチセンサーは、ドアロックアクチュエーターの内部に取り付けられることがよくありますが、ロックの外部に取り付けることもできます。
ただし、障害のあるドアラッチセンサーを見つけるのは、たまにしか発生しない場合は注意が必要です。
ドアラッチセンサーには通常、2本のワイヤーがあります。これらのワイヤーは、ドアが開いているときは開回路、ドアが閉じているときは閉回路、またはその逆です。これにより、マルチメータでの測定が簡単になります。 。
ただし、ドアアクチュエータはドアの内側に配置されることが多いため、代わりにコントロールユニットから測定しないと、測定が少し難しい場合があります。
キーフォブは、車のリモートキーとも呼ばれ、車のドアをロック/ロック解除したり、ボタンを押すだけでエンジンを始動したりするために使用されるデバイスです。
キーフォブにはカーアラームシステムにリンクされたコントロールもあるため、キーフォブが誤動作したり故障したりすると、誤った信号が送信され、車のアラームがトリガーされる可能性があります。
重要なキーフォブ電池を確認して交換するか、デバイスをリセットして問題を解決できます。電池を交換して通信に問題がある場合は、状況によってはキーフォブを再プログラムする必要があります。
最近新しいカーアラームシステムをインストールし、理由もなくアラームが鳴り続けることに気付いた場合は、インストールが正しくないことが原因である可能性があります。
整備士のワークショップにインストールさせた場合は、戻って問題を説明します。自分でインストールした場合は、インストールマニュアルを再確認し、すべてを再確認します。
工場で取り付けられたカーアラームには、多くの場合、統合されたアラーム制御ユニットと主要な電気部品制御ユニットがあるため、制御モジュールの故障は一般的ではありません。
アフターマーケットカーアラームには、多くの場合、すべてのセンサーとスイッチを制御するアラーム制御モジュールがあります。この制御モジュールに障害が発生すると、カーアラームが時々鳴る可能性があります。
発進し続ける車を診断しようとするのは非常に難しい場合がありますが、適切なツールがないと、自分で修理できるかどうかを確認することができます。それらのいくつかはいくつかの特別なツールを必要としますが、あなたはここの手順に従うことができます：
あなたがする必要がある最初のことはマルチメーターであなたのバッテリーの電圧をチェックすることです。イグニッションがオンのときは、約12〜12.5ボルトを読み取る必要があります。 12ボルト未満の場合は、バッテリー充電器で車のバッテリーを充電する時期です。 24時間完全に充電して、完全に充電されていることを確認し、カーアラームが鳴り続けるかどうかを確認します。
オルタネーターが正しく機能していれば、毎日運転しても車のバッテリーは放電しないはずです。エンジンを始動し、作動させ、アイドル状態のマルチメーターでバッテリー電圧を再確認します。すべてが正しければ、アイドル時に13.5〜14.5ボルトを読み取るべきではありません。そうでない場合は、オルタネーターが不良で、車のバッテリーが消耗している可能性があります。
オルタネーターが充電中であっても、イグニッション時に電圧が12ボルト未満に低下し続ける場合は、交換が必要な不良カーバッテリーがある可能性があります。
充電電圧と車のバッテリーですべてが正常に見える場合は、スキャンツールを使用してトラブルコードを探すときが来ました。自分で入手するか、友人から貸与するか、ワークショップにトラブルコードを確認させることができます。安価なスキャナーでは、カーアラームに関連するトラブルコードをチェックするのに十分ではありません。ほとんどのスキャナーは、エンジンコントロールユニットからのみトラブルコードを読み取ることができるからです。
また、アフターマーケットのカーアラームがある場合、標準のスキャナーではカーアラームシステムのトラブルコードを確認できません。ただし、トラブルコードを見つけた場合は、コードに問題があると記載されている場所でトラブルシューティングを開始する必要があります。
あなたが試すことができるもう一つの簡単なことは、すべてのドアロック、フードとトランクラッチを潤滑剤で潤滑して、それらが正しく閉じていることを確認することです。コネクタに届く場合は、電気クリーナーをコネクタにスプレーすることもお勧めします。ただし、車全体を分解せずに到達するのは非常に難しい場合があります。
工場でカーアラームが取り付けられている車の場合、ショックセンサーまたはモーションセンサーの感度設定の可能性が高くなります。これらの設定は、ほとんどの場合、優れたスキャンツールを使用してのみ到達でき、安価な設定ではこのタスクを処理できません。一部の車種では、車のディスプレイ設定からこれらの設定にアクセスできるため、これらの設定の兆候がないか、オーナーズマニュアルを確認することをお勧めします。それらを見つけることができれば、感度を下げることを試みることができます。
自分でできる最後のことは、キーフォブのバッテリーを交換して、完全に充電されていることを確認することです。この問題によって車のアラームが鳴ることはほとんどありませんが、まれに発生することがあります。キーフォブバッテリーは通常、非常に安価で、ほとんどのキーで比較的簡単に交換できます。繰り返しになりますが、キーフォブバッテリーの交換方法については、オーナーズマニュアルを確認してください。
上記のすべてを試しても、カーアラームが鳴り続ける場合は、診断に関する深い知識がなければ、できることはそれほど多くありません。したがって、適切な診断ツールを使用して、ワークショップの専門家の助けを借りる時が来ました。
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