現代の最新モデルのBMWでバッテリーを交換する際によく誤解され、評価されない点は、適切な動作とバッテリーの寿命のために、新しいバッテリーをオンボードECUに「登録」または一致させる必要があるということです。なぜこれが必要なのか疑問に思われるかもしれません。ウェブ上の一部のアームチェアの専門家は、バッテリーの交換で追加のお金を稼ぐためのサービスプロバイダーの計画にすぎず、まったく必要ないとさえ言っています。 BMWのバッテリーを登録するための追加コストを回避するために、自動車部品店から新しいバッテリーを購入して自分で取り付けることに頼る人もいます。すぐに、バッテリーを交換する必要があることをすぐに見つけます。もう一度 。
これが、BMWのバッテリーを交換するたびに新しいバッテリーとECUのマッチングが必要な理由です。車のオルタネーターが常に作動していて、バッテリーを充電し続けるためにドライブベルトを介してエンジンによって駆動されている場合、それは継続的な負荷を意味します。 エンジンに配置されています。エンジンへの負荷は、比較的小さいものの、毎日、毎日、車を操作するのに何時間もかかることになります。燃費を向上させるために、BMWECUはオルタネーターを断続的に駆動するようにプログラムされています。 、電力消費が本当に必要な場合のみ。 ECUはまた、バッテリーの使用年数と走行距離を認識し、それに応じてオルタネーターの動作（バッテリーの充電）を調整します。この可変充電により、燃費が向上し、バッテリーの寿命が延びます。
新しいバッテリーとECUのマッチングをスキップすることにより、ECUはバッテリーを新しいものとして認識せず、古いバッテリーであるかのように充電サイクルを駆動し続けます。これにより、燃費が低下し、新しい比類のないバッテリーの耐用年数が大幅に短縮されます。長期的には、バッテリー登録サービスをスキップするよりも、ポンプでより多くのお金を費やし、交換用バッテリーでより多くのお金を費やすことを意味します。
Autoscopeなどの評判の良い有能なBMWサービスおよび修理施設は、この新しいバッテリーとECUのマッチングサービスを体系的に理解して提供し、車の設計目標、運用効率、所有権の経済性を維持します。
すべての新しいBMWモデルには、BMWが私と呼ぶものが装備されています。 インテリジェントなB attery S センサー、または IBS 、したがって、バッテリーの登録が必要です。 BMWにIBSが装備されているかどうかわかりませんか？ BMWが交換するたびに新しいバッテリーをプログラムする必要があるかどうかを確実に知るために、ここにモデルイヤーと特定のモデルへの役立つガイドがあります。
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