あなたの車にブレーキ警告灯がありますか？それはさまざまな意味を持つ可能性があり、それが最初に何であるかを知ることは、それがどのブレーキ警告灯であるかによって異なります。
初めて車を始動すると、すべての計器ライトが短時間点滅します。これは、照らされたシステムが監視されており、適切に動作しているかどうかをチェックする準備ができていることの確認です。システムが良好な動作状態を確認すると、インストルメントクラスターの対応するライトをオフに切り替えることでこれが示されます。点灯したままのライトは、対応するシステムに潜在的な問題があることを示しています。車が故障の可能性を監視して警告するように設計されたシステムの1つは、ブレーキシステムです。
車のインストルメントパネルには、さまざまなアイコンが含まれています。ただし、どのアイコンがどのシステムに対応しているかを知ることは、少し難しいことがわかります。混乱を増すために、ブレーキシステムの問題を示す潜在的なアイコンは1つだけではありません。ブレーキシステムに関連する可能性のあるアイコンのいくつかを次に示します。
このライトは、ブレーキ油圧システムに問題があることを示しています。断続的に、または回転中にのみトグルする場合は、ブレーキフルードが不足している可能性があります。それが続く場合、それはより永続的な問題を示唆しているでしょう。
このライトは、ABS（アンチロックブレーキシステム）または通常のサービスブレーキシステムのいずれかに関する潜在的な問題を警告するためのものです。さらに、マスタシリンダーリザーバーまたはABSリザーバーのいずれかでブレーキフルードレベルが低い場合に、このライトが表示されることがあります。
一部の高級車の所有者は、ブレーキパッドが摩耗しているか、修理が必要であることが検出された場合に、このライトがインストルメントクラスターに表示されるのを目にすることがあります。外側の破線は実際のパッドを表しています。使い古されたパッドは、きしむ音や脈動して、パッドを交換する時期であることを知らせる場合もあります。
この記号は、パーキング/緊急/ハンドブレーキが現在作動していることを示します。運転を試みる前に、それを解除する必要があることを忘れないでください。一部の車では、電動パーキングブレーキシステムが使用されています。修理が必要な場合は、下にレンチの記号が付いたこの記号が表示されます。
このライトは、指示ライトとしての「警告」ライトではありません。通常、車を始動する前にブレーキを押す必要がある場合（プッシュボタンスターターの場合）、またはパークからドライブ/リバースにシフトする場合（オートマチックトランスミッションの場合）に表示されます。運転中に点灯する場合は、ライトが故障している可能性があります。
さまざまなブレーキ警告灯があるのと同じくらい多くの（それ以上ではないにしても）理由があります。以下では、これらのライトのより一般的な原因のいくつかを分析します。
ダッシュボードでブレーキ警告灯が点灯している最も一般的な理由の1つは、車を運転しようとする前にパーキングブレーキが完全に解除されていないためです。このブレーキを完全に解除する前に車の運転を開始すると、ブレーキシューの早期着用からホイールベアリングの損傷、さらには壊滅的なブレーキシステムの故障まで、ブレーキの使用状況に応じてさまざまな影響が及ぶ可能性があります。
ここで重要なもう1つの要素は、車両のドライブシステムのタイプです。
前輪駆動車 パーキングブレーキがかかっている間も車が作動しない可能性が非常に高いため、損傷のリスクが少なくなります。また、パーキングブレーキをオンにした状態で車が動いたとしても、タイヤが引きずられることになります。これは、何かがおかしいことを示す非常に明確な指標になります。
後輪駆動車 ただし、問題のリスクが高くなります。エンジンはブレーキを圧倒する可能性があるため（そしてそうなるでしょう）、手遅れになるまで何かがおかしいという兆候なしに車を運転することが可能です。ダッシュボードに記号が表示されていない場合、一部の車は警告音を追加します。さらに、一部のドライバーは、パーキングブレーキをかけたまま不注意に運転した後、異臭を報告しました。
重要なのは、このライトが表示されている場合は、非常に簡単に修正できることです。パーキングブレーキを解除するだけです。ブレーキを完全に解除してもライトが消えない場合、またはパーキングブレーキをかけすぎていると思われる場合は、必ず認定サービス修理センターに車を入れてください。チェックアウトされた。結局のところ、彼らはそれを「緊急ブレーキ」とは何の意味もありません。
ブレーキ警告灯のもう1つの一般的な原因は、ブレーキフルードのレベルが不十分であることを検出したときにブレーキマスターシリンダー内のセンサーから発生します。ブレーキフルードはブレーキシステムの動作に不可欠であり、レベルが低くなりすぎるとブレーキが完全に機能しなくなる可能性があるため、これは重要です。
車のブレーキフルードは2つのセクションに分かれており、それぞれが2つの車輪を制御します。これは、冗長性を提供し、2つのセクションのいずれかが危険にさらされた場合の壊滅的な障害を防ぐためです。一方のセクションで何かが起こった場合でも、もう一方のセクションはブレーキシステムを操作できます。ただし、両方のセクションが操作不能になると、通常のブレーキ機能が失われます。そのため、このライトが表示されている場合は、できるだけ早く車を認定サービス修理センターに入れることが重要です。
運転中に両方のセクションが失敗した位置にいることに気付いた場合でも、慌てる必要はありません。ブレーキペダルを踏んで反応しないことに気付いたときの反応は完全に自然ですが、パニックは思考を歪め、不合理な、そしてしばしば不安定な結果をもたらす可能性があるため、落ち着いて行動することが重要です。思考と行動。代わりに、呼吸をし、頭を水平に保ち、緊急ブレーキで車をゆっくりと停止させながら、路肩/最寄りの駐車場/脇道に車を降ろします。安全が最優先です。
最近のほとんどの車はアンチロックブレーキシステム（またはABS）を使用しています。他のものと同様に、このシステムには問題が発生する場合があります。車にこのような問題が発生した場合は、上記のABS警告/エラーライトの1つ（または「ABS」の文字が付いた同様のもの）が表示されます。
このライトは、ABSの1つまたは複数の異なる潜在的なエラーを示している可能性があり、識別にエラーコードシステムを使用しています。これには、車のコンピューターシステムを特別に設計された診断スキャンツールに接続する必要があります。このツールは、ABS監視システムからコードを取得し、対応する問題を特定します。
幸いなことに、ABSの故障によってブレーキが故障することはなく、車両を運転することはできます。 ABSが提供するアンチロック機能はありません。ただし、このような場合は、できるだけ早い時期に認定サービス修理センターに車を入れることを強くお勧めします。ABSはブレーキのロックを防ぎ、横滑りを引き起こす可能性があるため、安全性が向上します。足を止めなければならないイベント。
これは、このライトを備えた車を持っているドライバーにとって、かなり一般的な出来事です。これが車の性能に影響を与えたり、直接さらなる損傷を引き起こしたりすることはありませんが、役立つ通知です。私たちが自分のブレーキとテールライトを見ることができる立場にいることはめったにないので、私たちが気付かないうちに電球が燃え尽きるのは珍しいことではありません。また、気付く前に複数の電球が切れた場合、速度を落としたり停止したりしていることを他のドライバーに示す能力に大きな影響を与え、事故の可能性を高める可能性があります。
また、一部の州（テキサスもその1つです）では、引っ張られてブレーキライトが消えていることを引用することができます。状態検査に失敗することさえあります。
この警告灯が表示されている場合は、先に進んで電球を交換することをお勧めします。これは、かなり望ましくない結果を防ぐことができる簡単な修正です。
一部の高級車には、ブレーキパッドを特別に監視するセンサーがあります。パッドが特定の摩耗レベルに達したことを検出すると、ダッシュボードのこの警告灯が切り替わり、ブレーキパッドを交換する時期が来たことを示します。
車の中でこのライトが見えている場合は、無視しないでください。摩耗したブレーキパッドは、車を効果的に停止できなくなるため、交換しないと災害につながる可能性があります。さらに、パッドを磨耗させすぎると、ローターが損傷し、修理費用が大幅に増加する可能性があります。
新しいパッドの時期になる可能性がある他のいくつかの兆候は次のとおりです。
これらの症状のいずれかが発生した場合、および/またはダッシュボードにブレーキパッド警告灯が表示された場合は、車に乗り込んで、信頼できる認定サービス修理技術者にブレーキをできるだけ早くチェックアウト/交換してもらい、防止することが重要です。それ以上の合併症。
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