BMWはX5xDrive45eの新バージョンを発売しました。この新世代のPHEVは、1回の充電で最大54マイルの航続距離を提供します。
この数字は、プラグインX5に新しい24 kWhバッテリー（21 kWh使用可能）が追加されたために可能になります。これは83kWの電気モーターに電力を供給し、286 hpの直列6ガソリンエンジンと連動して、394 hp（290 kW）と600Nmのトルクを組み合わせて生成します。
そのため、X5はクイックSUVであり、0〜62mphのスプリントをわずか5.6秒で完了します。これは、前のモデルよりも1.2秒短縮されています。このパフォーマンスの可能性にもかかわらず、公式の効率の数値は、仕様に応じて、27〜44 g / kmCO2および235.4〜148.7MPGになります。電気モーターの効率は、23.1〜28.3 kWh / 100kmと評価されています。
上記のすべては、WLTPテストサイクルで計算されます。これは、実際の運転で何が達成できるかについて、かなり信頼できる一連の結果です。以前のモデルがテストされたNEDCの数値を見ると、電気の走行距離は3倍以上になっています。
エネルギー管理システムは以前のモデルから改良されており、ドライバーが電気駆動の可能性を最大限に活用できるように支援しています。回生ブレーキ、プレコンディショニング、充電器のタイミングなど、おなじみのプラグインカーシステムが装備されています。
BMWは、新しいX5 xDrive45eのCO2フットプリントは、ヨーロッパの平均的な電力構成に基づいて、同等のガソリン駆動のX5 xDrive40iよりも40％小さいと計算しています。再生可能エネルギー源からの電力を使用する場合、その数値は最大70％削減されます。
モデルが後日発売されるときの英国の価格と仕様。