車両のタイミングベルト（またはカムベルト）は、内燃エンジンの運転を維持するために非常に重要です。タイミングベルトの役割は、クランクシャフトとカムシャフトの回転を調和させることです。両方が適切に同期されていれば、車両のピストンとバルブは正しく動作します。
これは重要です。なぜなら、燃焼室で燃料が点火されると、車両のバルブが燃料/空気混合物の吸気ガスと排気ガスを制御し、ピストンを押し下げるからです。したがって、新品の車を運転している場合でも、古い中古車を運転している場合でも、タイミングベルトが機能していることを確認する必要があります。
タイミングベルトは、車両のエンジンの前にあります。ナイロンで補強されたコードを含む丈夫なゴム素材で作られています。そうすれば、タイミングベルトの寿命を延ばすことができます。
タイミングベルトがモーター内部を移動している間、それは多くのストレス下に置かれ、このためにすぐに摩耗する傾向があります。その結果、自動車メーカーが決定した定期的なタイミングベルトの交換が必要になります。
タイミングベルトを磨耗させて交換しないと、エンジンに多大な損害を与える可能性があります。
タイミングベルトが破損すると、ピストン、バルブ、シリンダーヘッドが非常に損傷し、場合によっては新しいエンジンが必要になることもあります。一方、サーペンタインベルトが破損した場合でも、ほとんどの場合、エンジンに大きな損傷を与えることなく、ベルトを簡単に交換できます。
| サーペンタインベルト | タイミングベルト |
| サーペンタインベルトは、ヘビのようにエンジン内のいくつかのコンポーネントに巻き付く薄いゴム製のベルトです。 | タイミングベルトはネオプレンや成形ポリウレタンなどの丈夫な素材でできており、タイミングベルトにはクランクシャフトのコンポーネントをつかむ小さな歯が付いています。 |
| サーペンタインベルトはエンジンブロックの外側にあります。 | タイミングベルトはエンジンの内側にあります。 |
| サーペンタインベルトはエンジンに直接接続されていません。 | タイミングベルトはエンジンに直接接続されており、クランクシャフトによって駆動されます。 |
| サーペンタインベルトはフリクションドライブまたはフリクション指向です。 | タイミングベルトはダイレクトドライブです。つまり、このベルトは、カムシャフトを回転させるクランクシャフトのプーリーに直接接続されています。 |
| サーペンタインベルトの溝はV字型です。それらはベルトの内径に沿って垂直に走っています。 | タイミングベルトには、クランクシャフトの歯車または歯に合うように設計された水平方向の溝があります。 |
タイミングベルトが不良または摩耗している場合、次の症状が発生する可能性があります。これらの症状のいずれかが発生した場合は、認定された自動車技術者または整備士にタイミングベルトを確認してもらい、必要に応じて交換してください。
タイミングベルトには、さまざまなエンジン部品やコンポーネントを回転させるときにギアをつかむ歯があります。これらの歯が脱落したり、もろくなったりすると、タイミングベルトがギアから滑り落ちます。
これが発生するとすぐに、歯がギアに直接落下し、モーターに衝撃を与えます。最悪なのは、カムシャフトのタイミングが正しくないためにエンジンが停止することです。
エンジンの発射速度は、摩耗したタイミングベルトによって危険にさらされる可能性があります。タイミングベルトがギアから外れてカムシャフトに落ちると、シリンダーの1つが開閉するのが早すぎます。
この場合、エンジンが失火する可能性があり、ベルトはすぐに交換する必要があります。ベルトをすぐに交換しないと、モーターに恒久的な損傷を与える可能性があります。
冬で外が寒いときは、排気口から出る大量の煙が実際に無害な蒸気なのか水蒸気なのかを判断するのが難しい場合があります。ただし、冬でも異常に見える煙が多すぎる場合は、タイミングベルトの問題に関係している可能性があります。
各シリンダーの上部には、排気ガスの排出と空気の取り入れを行う2つの穴があります。これらの穴の開閉は、シリンダーの動きとカムシャフトの回転に同期しています。
タイミングベルトが摩耗していると、同期しなくなります。つまり、不適切なタイミングで排気と空気が収縮します。その結果、排気システムから大量の煙が出ます。
タイミングベルトはカムシャフトのギアを回転させます。ベルトのタイミングが間違っていると、カムシャフトの一部を飛ばして折れる可能性があります。これらの部品の一部が車両のオイルパンに落下し、エンジン下部の油圧が低下する可能性があります。
これにより、エンジンが完全に故障します。これから回復する唯一の方法は、エンジン全体を再構築することです。
発生する可能性のある最悪の症状は、タイミングベルトが切断されているか完全に壊れていることです。この場合、クランクシャフトはそれ自体で回転し、カムシャフトの動きと同期していません。
この場合、ピストンはバルブが開くときにバルブと接触します。バルブが曲がったり、ピストンが損傷したりする可能性があります。
エンジンへのさらなる損傷を防ぎたい場合は、この症状が発生したらすぐにエンジンを停止してください。エンジンの重大な損傷を回避できる可能性があります。
車をタイミングベルトサービス店に持って行ってほしいのですが、ボンネットの下を見回しても必ず確認する必要があります。
タイミングベルトの交換が必要な場合は、そのサービスの費用が300ドルから500ドルまでになると予想できます。多くの車両ではタイミングベルトに簡単に到達できないため、ベルトに到達するためにかなりの分解と再組み立てが必要です。エンジンが小さいエコノミーカーは、労力が少なくて済みます。
タイミングベルトの交換費用は、交換注文に費やされた時間数によって異なります。結局のところ、一部の車では、タイミングベルトなどの一部のコンポーネントにアクセスするのがはるかに困難です。
小型エンジンを搭載した経済的な車の場合、分解が容易なため、関連する作業は安価である必要があります。ただし、SUVやトラックを運転する場合は、エンジンが大きくなるため、より多くのお金を払うことになります。
タイミングベルトの交換にかかる平均コストは、300ドルから500ドルです（大型車、トラック、SUVの場合はさらに高くなります）。タイミングベルト自体のコストは通常50ドル未満ですが、タイミングベルトの仕事の大部分は労働に費やされています。
人件費は250ドルから450ドル以上の範囲です。これらの価格には税金と手数料が追加される可能性があります。
注： 同じエリアにあると同時にウォーターポンプを交換することをお勧めします。新しい送水ポンプはもう少し費用がかかりますが、後でそれを行うと人件費を大幅に節約できます。
タイミングベルトは、自動車メーカーのスケジュールに従って絶対に交換しなければならないものの1つです。ほとんどの場合、この値は75,000〜100,000マイルです。車両の正確なスケジュールについては、オーナーズマニュアルを参照してください。
タイミングベルトの交換は、無期限に延期できるものの1つではありません。最終的に、ベルトが裂け、エンジンに数千ドルの損害を与える可能性があります。リスクに見合うだけの価値はありません。
タイミングベルト、タイミングチェーン、またはカムベルトは、クランクシャフトとカムシャフトの回転を同期させる内燃エンジンの一部であり、各シリンダーの吸気および排気ストローク中の適切なタイミングでエンジンのバルブが開閉します。
>タイミングベルトの不良の症状：
タイミングベルトの交換が必要な場合は、そのサービスの費用が300ドルから500ドルまでになると予想できます。多くの車両ではタイミングベルトに簡単に到達できないため、ベルトに到達するためにかなりの分解と再組み立てが必要です。エンジンが小さいエコノミーカーは、労力が少なくて済みます。
タイミングベルトを交換する必要がある最も一般的な兆候は次のとおりです。
メーカー自身が配布する情報を含め、どのスケジュールを読むかにもよりますが、タイミングベルトの平均寿命は、走行距離に関係なく、60,000〜105,000マイル、または7〜10年後です。
タイミングベルトは、1つまたは複数のカムシャフトの動きがクランクシャフトの動きと同期していることを確認するためにあります。
タイミングベルトは重要ですが、オーナーズマニュアルで明示的に推奨されていない限り、定期的に交換する必要はありません。一部の自動車メーカーは、タイミングベルトを60,000〜100,000の間で変更することを推奨していますが、そうでないメーカーもあります。今日のタイミングベルトの多くは、交換しなくても100,000マイル以上移動できます。
推奨されるタイミングでタイミングベルトを交換しないと、エンジン全体の故障、バルブの破損または曲がり、シリンダーヘッドまたはカムシャフトの損傷、ピストンとシリンダーの壁の損傷につながる可能性があります。
タイミングベルトが故障すると、エンジンから発生するよく知られた「カチカチ」という音が発生する可能性があります。このカチカチという音は、エンジン内の油圧が低いことを示している可能性もあります。オイルをチェックし、レベルが正常範囲内にある場合は、整備士に相談してタイミングベルトを点検してください。
しかし、もしあなたが自分で修理や修復をするのを楽しんでいるなら、それはあなたが自分でできることであり、その過程でいくつかの大きな修理費を節約することができます。必要な工具から始めて、タイミングベルトとウォーターポンプを交換するプロセスを段階的に説明します。
タイミングベルトが破損すると、クランクシャフトは毎分1000回転で回転し続け、カムシャフトは回転を停止します。その結果、ピストンはシリンダー内で上下し続けますが、閉じたバルブに衝突します。
タイミングベルト自体は高価な部品ではありません。時間と労力がそれをとても高価にしているのです。タイミングベルトに到達するには、エンジンを分解する必要があります。
エンジン内部の熱と摩擦により、ゴム素材は経年とマイルとともに摩耗します。ゴム製の歯が磨耗し、ギアをつかむことができなくなる可能性があります。これにより、タイミングベルトがスリップし、エンジンが損傷する可能性があります。タイミングベルトもストレスで割れ始める可能性があります。
失火または大まかに作動するタイミングベルトが摩耗すると、エンジンの失火を引き起こす可能性があります。タイミングベルトはエンジン内のピストンの動きを制御するため、摩耗したり紛失したりすると、ピストンが不規則に動きます。
ベルトを食い尽くしたり、ベルトを滑らせたりする可能性のある汚染物質を探します。また、ベルトにひびが入っていないか調べてください。ベルトにひび割れが多い場合は、ベルトが古いか、乾燥している可能性があります。次に、ベルトの下側を調べて、すべての歯が良好な状態にあることを確認します。
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