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ヘッドライト電球を交換する方法は?

作業用ヘッドライトは、車を安全に運転するために不可欠ですが、時々消えます。ヘッドライトの電球を交換する方法と、車の前部が暗くなったときに何を探すべきかを知っていると、問題をすばやく解決するのに役立ちます。

ヘッドライトの電球が切れているかどうかを確認します

ヘッドライトの問題の原因を特定するには、観察するだけです。まず、ヘッドライトをつけて、消灯しているライトが1つだけかどうかを確認します。 1つが外れている場合、90%の確率で、電球を交換するだけでライトが再び点灯します。

電球が手元にない場合や、ヘッドライトの問題に気付いたときに外出中の場合の簡単なテストの1つは、こぶしでライトを引っ張ってタップすることです。これにより、場合によっては点灯します。

それが続く場合、それはフィラメントが燃え尽きていることを意味します。叩くとフィラメントが揺れ、接触すると実際に点灯します。これにより、少なくともライトを修理できる場所にたどり着くことができます。

車両の球根を選択するときは、考えてみてください

  • 投げる距離または道をどれだけ遠くまで見ることができるか。 夜間の視界を良くするための最も重要な側面の1つは、道路のねじれや曲がり角、または障害物を見ることができることです。遠くを見ると、暗闇の中でより速く反応する機会が得られます。
  • 色温度。 いくつかの球根はより暖かい白を特徴とし、いくつかはより冷たい白を特徴とします。より涼しい白は、特に道路標示や道路線などの反射面で、より優れたコントラストと明瞭さを提供します。
  • 電球の寿命 、または電球の持続時間。

さまざまな電球の利点

  • シルバニアの基本 棚にある最も長持ちする電球であり、工場から車に搭載されたものとほぼ一致します。
  • XtraVision電球 よりダウンロードビジョンとより長い投球距離で評価されています。
  • シルバースター電球 より多くのダウンロードビジョンと、より涼しい白い明るい色を組み合わせます。
  • シルバースターウルトラ シルバニア電球の中で最も遠い道路の視野で同じシルバースターの白色光を与えます。
  • ZXE 非常に強力なハロゲン電球であり、変換キットがなく、電球がストリートリーガルであるという心配がなく、HIDまたはLEDシステムのルックアンドフィールを提供します。
ヘッドライト電球を交換する方法

1。安全第一

この設置中は、安全手袋とゴーグルで手と顔を保護する必要があります。敏感な電球を持って、狭い場所に手を伸ばす可能性があるので、保護されていることを確認してください。

1つの電球を交換する場合は、両方を交換することをお勧めします。後で時間を節約し、道路の照明さえも見ていることを確認できます。

3。ハイビームとロービームの配置を特定する

ほとんどの車両には、ハイビームとロービーム用に別々の電球がありますが、一部の車両は両方に1つの電球を使用しています。車両に2つの電球がある場合、通常、ロービーム電球は外側にあり、ハイビームは通常内側にあります。これをテストするか、修理ガイドをチェックして、車両を確認してください。

4。ライトへのアクセスを取得する(これは異なります)

これは、最も大きな差異に遭遇する場所です。一部のヘッドライトは、取り外し可能でアクセスしやすいアセンブリに保管されており、通常、数本のネジを外すと出てきます。それらを取り出して、ヘッドライトアセンブリを筋膜に置いて電球に到達することができます。

5。クリップを解放してプラグを取り外します

電球のプラグを取り外すときは、ポケットドライバーがクリップを外すのに役立ちます。特に古い車両の場合、これらは時々硬くなることがあります。

6。古い電球を取り除く

電球のケーシングをつかんで反時計回りに回すだけです。タブが並んだら、まっすぐ引き抜くことができます。

7。正しいハイビーム電球とロービーム電球を特定する

車両がハイビームとロービームに異なるバルブを使用している場合、それらは異なる部品番号を持っている可能性があります。通常、数値が大きいほどロービームになります。

8。新しい電球を取り付けます

電球を取り付けるには、カチッという音がするまでタブを時計回りに約1/4回転並べます。ハイビームとロービームのどちらを交換するかについて混乱しないように、これらを一度に1つずつ取り付けてください。

9。両側にインストール

ライトの1つがまだ機能している場合でも。安全性と視認性を最大限に高めるために、電球をペアで交換することをお勧めします。

10。ヘッドライトをテストする

電球を取り付けたら、ヘッドライトをオンにして、ハイビームとロービームを循環させて、すべてが正しく機能していることを確認します。

交換用のヘッドライト電球が機能しない場合

最終的に、電球を交換してもそれが機能しない場合は、ヒューズと配線をテストする必要があります。ヒューズに電力が供給されていて、ライトに電力が供給されていない場合は、配線に問題があります。ワイヤーがどこかで壊れたり、挟まれたりした可能性があります。

最近ハロゲン電球を交換した場合に考慮すべきもう1つのことは、交換用電球がプラグに適しているかどうかです。今日のハロゲン電球は非常に高温になっています。一部の自動車部品店では、視認性が高いと宣伝されているものの、さらに高温になっている明るい色の代替品を店頭で販売しています。

したがって、自動車に工場から付属している標準のOEMプラグで何が起こるかというと、この余分なワット数を処理できないということです。溶け始め、接続が悪くなり、ライトが消えます。その時点では、新しい電球を入れることすらできません。ライトソケット全体を交換する必要があります。

車のヘッドライトが消える原因は何ですか?

1。老後

燃え尽きた光の最も一般的な原因は年齢です。あなたは運転していて、ヘッドライトの1つが消えていることに気付かない可能性があります。そして、もう1つは同じ年齢なので、数週間以内に1つも悪くなる可能性があります。突然、問題が恐ろしく明らかになります。

2。極度の寒さと暑さ

年齢に加えて、極端な寒さや暑さもヘッドライトを焼き尽くす可能性があります。温度の変化は、非常にデリケートな電球フィラメントに影響を与える可能性があります。

3。酸化

新しいハロゲン電球では、ライトを暗くするもう1つの原因は、プラスチックハウジングの酸化であり、白または黄色がかったように見えます。これにより、ドライバーが前方の暗い道を見るのに役立つ光線が減少します、と彼は言います。 「その場合、ヘッドライトアセンブリ全体を交換する必要があります」と彼は付け加えます。

4。電球ハウジングのひび割れ

さらに、ハウジングに亀裂があると、湿気を吸収できないため、ハロゲン電球が焼損する可能性があります。だから、そこに新しい電球を入れることができ、湿気と湿気のために1日か2日以内にそれは吹き飛ばされます。

また、これらの電球は指で触れることはできません。それらを取り付ける場合は、ゴム手袋を使用する必要があります。これは、電球に指を置くと、汗の塩が電球をすぐに燃やしてしまうためです。


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