夜に通りを運転していて、突然視界が悪くなった場合照らされていません、それは街灯ですか、それともあなたのヘッドライトですか？車のヘッドライトだと判断した場合でも、心配する必要はありません。ヘッドライトの電球の交換や調整はそれほど難しくはなく、気が向いている場合は簡単に自分で行うプロジェクトです。 Reliable Importsは、ヘッドライトとヘッドライトバルブの作業、および電気的な問題の修復に経験があります。この記事では、問題を診断し、ヘッドライトの電球を交換または調整するために必要な情報を提供します。しかし、いつものように、私たちはできる限りの方法で支援するためにここにいます。
まず、ヘッドライトの電球が外れているか、ずれているか、またはずれているかを判断する必要があります。問題はもっと深刻なものです。ヘッドライトを見て、電球が1つだけかどうかを確認します。電球が1つしかない場合は、拳でライトを軽くたたいてみてください。時々これは電球を元に戻すでしょう。これは、フィラメントを叩くとフィラメントが揺れて接触するため、フィラメントが燃え尽きることを意味します。これは、電球を交換できるようになるまでしばらく続く場合があります。
問題は、電球を交換するだけではない可能性があります。しかし、電球を交換するまで、これはわかりません。そのため、ヘッドライトバルブを交換した後も機能しない場合は、車を専門の修理店に持って行き、問題を適切に診断して修正する必要があります。
ただし、電球が点灯している場合は、電球がずれている可能性があります。路上で実際に見るのは難しいかもしれませんので、適切な診断のために車を動かす必要があるかもしれません。ヘッドライトバルブの調整については、以下の手順を参照してください。
車のヘッドライトが消える理由はいくつかあります。
ライトが燃え尽きる最も一般的な原因は年齢です。この場合、1つの電球が消え、すぐに別の電球が消えます。なぜなら、何だと思いますか？両方の電球は古いです！
極端な暑さと寒さはフィラメントに影響を与え、ヘッドライトを焼き尽くす可能性があります。
ライトの調光の原因は、プラスチックハウジングの酸化であり、白または黄色に見える可能性があります。 。この着色により、光線が減少し、ヘッドライトアセンブリ全体を交換する必要があります。
ハウジングに亀裂があると、湿気によりハロゲン電球が焼損する可能性があります。電球を交換することができ、湿気と湿気のために1〜2日以内に電球が吹き飛ばされる可能性があります。
特定の車両のヘッドライトの変更と必要な電球の詳細については、オーナーズマニュアルを参照してください。購入する。
安全のため、車の電源を切り、キーをイグニッションから外してください。
フードを開き、ランプ接続（電球の電源線）を外して、ヘッドライトの電球にアクセスできるようにします。 ）ヘッドライトハウジングの後ろにあります。通常、電球のベースには3本のワイヤーが取り付けられており、それらを固定しているクリップまたはキャップを押し下げることで切断できます。一部の車両は、前輪の井戸の内側にある小さなヒンジ付きまたは回転するパネルを介して、サービスのための追加のスペースを提供します。
一部の車両では、さまざまなスプラッシュシールド、エアクリーナーハウジング、さらにはウォッシャー液ボトルを取り外す必要があります。ヘッドライトへのフルアクセス用。整備士用またはラテックス製の手袋、懐中電灯、マイナスドライバー、小さなソケットボックス、ラジオペンチを手元に置いておくことをお勧めします。 （このアドバイスは、真の日曜大工のためのものかもしれません。）
ワイヤーを外した後、ヘッドライトホルダーの背面を取り外し、保持して古い電球を取り外しますベースに。電球を自由に引き抜くには、電球を少し回転させる必要があるかもしれません。
皮膚からの油や汚れによる汚染のため、ティッシュや手袋で新しい電球を扱うことが重要です。 、たとえ少量であっても、早期の故障を引き起こします。あなたの電球は、すべてのランププラグと端子の耐候性接続のために誘電性グリースを備えた自動車部品店から来るかもしれません。電球が付属していない場合は、入手してください。それほど時間はかかりませんが、重要です。電球固定ネジはヘッドランプ調整ネジよりも小さいことに注意してください。
電球を交換してもまだ機能しない場合は、ヒューズをテストする必要がありますと配線。車にヒューズに電力が供給されていて、ライトに電力が供給されていない場合、問題は配線にあります。おそらく、ワイヤーが壊れたか、挟まれました。
もう1つの考慮事項は、交換用電球がハロゲンであり、プラグに適していないことです。ハロゲン電球は非常に高温になります。一部の自動車部品店では、より明るいまたは色付きの代替品を販売しています。これらの代替品は、視認性は優れているものの、さらに高温で販売されています。工場から車に搭載されている純正のOEMプラグは、余分なワット数に耐えることができません。そのため、溶け始めて接続が悪くなり、ライトが消えます。これが発生した場合は、ライトソケット全体を変更する必要があります。この時点で、専門家の助けを求めることをお勧めします。
車を平らな地面に置き、車が水平であることを確認します。車を水平にするには、重い貨物を降ろし、ガスタンクを満タンにして、4本すべてのタイヤのタイヤ圧が正しいことを確認する必要があります。次に、車をできるだけ無地の壁に近づけて、ライトをオンにします。これで、ロービームヘッドライトの中心を見つけることができます。中央にある1枚の水平テープで両方のスポットに印を付けます。次に、ロービームの中心を垂直に通る長さ約2フィートのテープを貼ります。これで、電球を調整する必要があるかどうかを判断できるはずです。
ヘッドライトの電球を調整する必要があると判断したら、アジャスターを見つけます。通常、アジャスターはヘッドライトユニットの背面または側面にあるネジまたはボルトです。これらはマークされていないかもしれませんが、灰色または銀色で、黒いヘッドライトハウジングから際立っています。一部の垂直アジャスターはユニットの下部に配置されているため、アクセスがより困難になります。アジャスターの位置については、オーナーズマニュアルを確認してください。自動車メーカーは、車両の金属構造に穴を開けて、それらにアクセスできるようにすることがあります。
アジャスターを見つけたら、壁から25フィートになるまで車両をバックアップします。この距離を測定して、正確であることを確認します。一部の特定のメーカーは、異なる距離を推奨しています。たとえば、クライスラーは33フィート、トヨタは10フィートです。繰り返しになりますが、特定の車両のオーナーズマニュアルを確認してください。
1つのヘッドライトをブロックし、壁に付けたマーキングと比較して、他のビームが光る場所を確認します。垂直方向の照準の場合、ビームの最も強い部分の上部は、水平方向のテープラインの中心線以下である必要があります。水平方向の照準の場合、ビームの最も強い部分は垂直方向のテープラインの右側にある必要があります。この目的は、対向車を盲目にしないようにするため、そして道路の脇や突然あなたの道に入ってくるように見える可能性のあるものを見ることができるようにするために重要です。
照準が斜めになっている場合は、アジャスターを一度に1/4回転させて調整し、新しい配置がどこにあるかを確認します。他のヘッドライトについても同じ手順を繰り返します。
車両のヘッドライトが消えた場合、またはヘッドライトを調整する必要があると思われる場合は、お問い合わせください。問題を簡単に診断し、必要な調整と修正を行うことができるため、必要はありません。修理やサービスが必要な場合は、（919）324-3019に電話して予約するか、お問い合わせフォームに記入してください。