すべてのテスラモデル内の大きなタッチスクリーンは、多くの場合、購入者にアピールする重要な機能の1つです。温度、音量、メディアコントロール、さらには車両のシフトを画面上で制御できるボタンでいっぱいのダッシュボードが不要になります。
テスラは、これまでにない方法で運転を支援できる独自のテクノロジーと機能を備えた、運転の未来を顧客に提供することをブランドとしています。
しかし、テスラ画面がオンにならない場合はどうなりますか? テスラの画面が運転中に真っ暗になると、特に車両の非常に多くの重要な側面を制御するため、非常に憂慮すべきことがあります。ただし、テスラの画面がフリーズした場合でも心配はいりません。サポートさせていただきます。
知っておくべき一般的な障害と情報の一部、および4つのモデルすべてに共通のTesla画面をリセットする方法をリストしました。 現在利用可能。
モデルSの機能の大部分は、ダッシュボードに印象的な洗練されたモダンな外観を与える、信じられないほどの17インチのタッチスクリーンを中心に設計されています。しかし、画面がフリーズしたり、真っ暗になったりすると、特に外出中の場合は恐ろしいように見えることがあります。モデルSの画面障害の一般的な理由と修正のいくつかを次に示します。
モデルSの所有者にとって残念なことに、テスラは組み込みマルチメディアカードメモリ内の既知の障害を発表しました。これは、2018年より前に製造されたモデルS車両に大きな影響を及ぼしています。影響を受ける車両の保証の延長に同意しました。 、ただし正式なリコールは行っていません。
したがって、既知のすべての方法(以下の方法を含む)を試してもタッチスクリーンを再起動できない場合は、タッチスクリーンシステムを無料で修理できます、 以下の条件で
これらのモデルで一般的に報告されているタッチスクリーン障害のもう1つの原因は、特定のアプリケーションの使用によるものです。このようなテクノロジーを使用すると、テスラは投げたものを何でも受け入れることができると思いますが、音楽ストリーミングサービスを定期的に使用する多くの所有者は、これがシステムの悪化を引き起こし、システムをシャットダウンすることに気づいています。
恐れることはありません。これは、お気に入りのSpotifyプレイリストを聴くことができなくなったことを意味するものではありません。ソフトウェアやシステムのアップデートを確認することをお勧めします。ただし、これはこれらの問題の修正に役立つことが多く、将来の予防策としても機能します。発生する可能性のある障害。
テスラモデルYの画面は、15インチのディスプレイと最大7人の乗客を運ぶ能力を備えたモデル3に似ており、理想的なファミリーカーです。ただし、これは、Teslaモデルに伴う一般的な画面の停電障害が免除されることを意味するものではありません。一部の所有者は、車両を所有した最初の週から停電が一般的であるとさえ報告しています。
テスラモデルSとモデルYの再起動は、私道などで車両が静止しているときに行うと最も安全です。この画面で車両の制御の多くが実行されているため、アクセスせずに運転しようとすると危険な場合があります。テスラを再起動するには、主に2つの方法があります。
テスラモデル3は、車両に存在する唯一のディスプレイである水平に取り付けられた15インチのタッチスクリーンを備えており、モデルXは同じ向きの17インチのディスプレイを備えています。これらの画面は両方とも、車両のほとんどの機能の主要なアクセスと制御であるため、完全な機能に戻すことが優先されます。テスラモデル3とモデルXの両方で恐ろしい死の黒い画面をリセットする方法は次のとおりです。
モデル3がフリーズしたり、黒くなったり、期待どおりに機能しない場合(つまり、スマートフォンに接続できない場合)、この方法ではCPUとGPUがリセットされ、通常、システムを更新するために必要な更新が行われます。問題を修正してください。
今日の道路上の他の標準的な車両と比較して、テスラはメンテナンスに関しては比較的簡単です。可動部品が少ないため、故障の可能性が低くなり、定期的な液体交換が不要になるというメリットもあります。
家の壁の接続を介して持っている低電圧充電器を使用してテスラで定期的な充電ルーチンを維持すると、より長い寿命が可能になります。必要な場合にのみ、より高速な「スーパー」充電を使用する必要があります。
ガソリン車とは異なり、テスラはオイル交換、スパークプラグの交換、燃料フィルター、さらには排出ガスチェックさえも必要としません!回生ブレーキがエネルギーをバッテリーに戻し、ブレーキの摩耗を減らすため、ブレーキパッドの交換が必要になる可能性も大幅に減少します。
テスラは、この完全な電気自動車に搭載されている膨大な量の印象的な技術のために、安いことで知られていません。モデル3は、平均コスト48,000ドルで入手可能な最も安価なモデルです。
テスラは繰り返し発生する画面の問題の修正に取り組んでいると主張していますが、それまでの間、フリーズしたテスラ画面をリセットするための便利なヒントやコツを見つけることができたと思います。明らかな経済的な利点に加えて、非常に多くの利点があるため、テスラが車両の寿命を延ばし、完璧なパフォーマンスを生み出すことができる組み込みのタッチスクリーンの提供に取り組んでくれることを本当に望んでいます。