マスタシリンダーが悪いかどうか見分ける方法を知っていますか？マスタシリンダーはブレーキシステムの必然的なコンポーネントです。マスタシリンダーが不良の場合、車のブレーキシステムは機能しません。車を停止させたいときにブレーキに加えられた機械的エネルギーをブレーキクリッパーの油圧に変換してブレーキパッドに圧力をかけ、車を停止させることが不可欠です。
ブレーキシリンダーがあなたの車に保持するこのすべての重要性で、それは時々失敗することができます。そのシナリオは、あなたの人生とあなたの隣で運転している人々にとって非常に有害で危険です。安全を確保するためにマスタシリンダーがアクティブなままであることを確認するために、問題を早期に診断するのが最善です。
ブレーキマスタシリンダーの問題を理解するためにそれがどのように機能するかを知ることは良いことです。ここでは、6つの悪いマスターシリンダーの症状と、マスターシリンダーについて知っておくべきすべての詳細な説明があります。まず、コンポーネントのマスタシリンダーを読み、その機能を理解します。その働きを理解することで、悪いマスタシリンダーの兆候を診断することができます。
ブレーキシステムにはいくつかのコンポーネントがあり、適切に機能するために相互にリンクされ、相互に依存しています。マスターブレイクは、ドライバーの足によってペダルに加えられたエネルギーを変換するため、不可欠です。このエネルギーはブレーキパッドに伝わるはずですが、ブレーキフルードの油圧に変換されないと機能しません。
機械的エネルギーをブレーキフルードに押し付けることにより、油圧に変換します。次に、圧力がブレーキ回路に入り、車の停止を実行します。マスタシリンダーは、ペダルに加える圧力に応じて、回路に送られるブレーキフルードの量も調整します。ドラムブレーキまたはディスクブレーキ付きのマスタシリンダーがあります。
また、車には2つのブレーキ回路が必要です。回路に必要な圧力を発生させるタンデムマスタシリンダーがあります。これにより、一方のブレーキシステムが車の停止を担当し、もう一方のブレーキシステムは、故障しても回路が機能し続けることを保証します。
これらは、それが失敗して悪くなったことを示すマスタシリンダーの症状です。交換が必要な深刻なケースがあります。強調表示された症状に気づいたら、すぐに整備士に連絡して、道路上の安全を確保する必要があります。
警告灯は、ダッシュボードで簡単に気付くことができる最初の症状です。ブレーキランプが点灯し、警告を発します。警告は常にブレーキシステムに何か問題があることを意味し、必ずしもマスタシリンダーに問題があるとは限りません。ペダルに圧力がかかると、マスターシリンダーが圧力を発生してピストンをシリンダー内に押し込みます。これらの動きはすべてのブレーキコンポーネントに均等に分散され、車の停止を支援します。
ブレーキフルードは、ブレーキシステム全体に圧力を伝達する役割を果たします。ブレーキフルードをホストするリザーバーの下に、センサーが車のダッシュボードに接続されています。その主な機能は、ブレーキフルードの量が常に十分であるかどうかを検出することです。ブレーキフルードがほとんどない場合、問題を警告するためにダッシュボードに光信号が送信されます。
ただし、アラームの原因とならない場合もあります。センサーが誤動作して、正しくないアラートを送信することもあります。これが起こったとき、あなたのメカニックがそれをよくチェックすることを確認してください。マスタシリンダーも光の唯一の原因である可能性があるため、早急な予防措置を講じる必要があります。
マスタシリンダーはブレーキシステムの機能に責任があります。故障した場合は、ブレーキペダルを踏むとその効果を実感できます。マスタシリンダーが圧力を伝達できないか、シールに問題があります。破れや摩耗があると、マスタシリンダーのシールが減少し、漏れが発生します。
そのため、ブレーキペダルを踏もうとすると、ブレーキペダルがどろどろしたり、スポンジ状になったり、遅くなったりします。ほとんどのブレーキペダルは踏んだときにしっかりしているので、常にそうなるはずです。
マスタシリンダーがペダルの機械的圧力を変換できない場合、アクションによって生成されるアクティビティがないため、スポンジのように感じます。ペダルに異常な動作を感じるときはいつでも、マスターペダルのシールが不良である可能性が高くなります。スポンジ状のブレーキペダルは、マスタシリンダー内の空気の症状でもあります。
ブレーキフルードの間に気泡が入り、ブレーキフルードが異常に流れるため、スポンジ感が発生します。また、ブレーキラインの損傷や錆はスポンジ感を引き起こす可能性があります。
回路が故障すると、圧力は意図したとおりに車の4つの車輪に均等に分配されません。パッドの摩耗が不均一で、圧力を加えると4つのホイールのうち2つだけが停止することがわかります。マスタシリンダーが故障している場合も、パッドは不均一に摩耗します。これは、マスタシリンダーのピストンシールに問題があるため、圧力を均等に分散できないことを意味します。ブレーキラインが損傷し、漏れがある場合にも発生する可能性があります。回路の片側が誤動作する原因になります。
このようなマスタシリンダーの故障に起因するいくつかのケースは次のとおりです。
ブレーキフルードのレベルが下がる場合は、ブレーキラインとマスタシリンダーからの漏れが原因である可能性があります。マスタシリンダーはブレーキフルードのリザーバーの下にあります。漏れは、ブレーキ回路のバルブまたは液体をリザーバーに運び、マスターシリンダーに下げる流体制御バルブから発生する可能性があります。
ブレーキラインが損傷していると、破れや摩耗、錆による漏れが発生する可能性があります。車の下のブレーキラインをのぞくと、ブレーキラインの兆候が見えます。
マスタシリンダーにはラバーシールが付いています。ゴム製のシールが損傷すると、ブレーキペダルのスポンジ感が生じ、ブレーキフルードが汚染される可能性があります。シールは、汚れ、水、破片、およびブレーキフルードに含まれてはならない異物などの物質を防ぐために効率的にシールすることになっています。
これらの汚染物質は液体と混ざり合い、液体の油圧を台無しにするため、車を止めるのが非常に困難になります。液体中の汚染物質の結果として、車を止めるのに非常に長い時間がかかる場合があります。圧力が車輪に作用して車輪を止めるには時間がかかります。
このような場合は、整備士にブレーキ回路、ブレーキライン、マスタシリンダー、ブレーキパッドを調べてもらうのが最善です。
通常、ブレーキペダルはしっかりと固定されており、踏んだときに優雅な動きで上下に動くことで適切に機能します。マスタシリンダーが悪いと、踏んだときにブレーキペダルが沈みます。マスタシリンダーが故障していることを証明するための特別なテストです。
ブレーキペダルは柔軟で、離すとすぐに元の位置に戻るはずです。
スキニングペダルは、踏んだ後もそのままにしておきます。それは床の近くにとどまります、そしてあなたが頻繁にブレーキをかける必要があるのでこれはより悪いです。元の位置に戻る場合もありますが、時間がかかり、信頼性が非常に低くなります。沈むブレーキで車を運転することは非常に危険です。急ブレーキをかけることができないため、常に危険にさらされます。これが発生したらすぐにブレーキがチェックされていることを確認してください。
これらは悪いブレーキブースターの症状です。ブレーキマスタシリンダーの問題をテストするのに役立つガイドがあります。
これらの手順は、一人でマスタシリンダーの状態を確認したい場合に使用できます。それらを効果的に使用して、道路での安全を常に確保してください。
運動中に車が転がってはいけません。ハンドブレーキがかかっていることを確認してください。
ブレーキラインに錆や漏れがないか確認してください。脱力感を示したら、できるだけ早く交換する必要があります。
エンジンがスムーズに作動するので、エンジンを約3〜5分間アイドル状態にします。バキュームホースに石鹸水をスプレーして、気泡がないか確認します。泡はチューブの漏れを示します。
いいえ。乗客や他の道路利用者にとって危険です。車を運転する前に、問題が修正されていることを確認してください。
スポンジのような感触は、マスタシリンダーの不良が原因である可能性があります。ブレーキフルードに空気やブレーキフルードの漏れなどの異物がないか確認する必要があります。
ほとんどの場合、マスタシリンダーの故障によりブレーキペダルが沈みます。足を外した後、ペダルを床に置いたままにするのは非常に難しい場合があります。それに取り組むための質の高い整備士を確保してください。
いいえ、残念ながら、問題は専門の整備士が修正する必要があります。長時間放置すると、問題が解決せず、損傷が大きくなる可能性があります。
マスタシリンダーは必須です。故障したブレーキシステムで走行することはできません。マスターブレーキシリンダーの故障を防ぎ、路上で安全を保つために、これらの兆候をチェックして、ブレーキが常に効率的であることを確認してください。
これらの関連記事をチェックしてください：
ブレーキペダルが床に落ちるのはなぜですか？
パーキングブレーキライトをリセットする方法
ブレーキのブリードにはどのくらい時間がかかりますか