ボルボはメンテナンス、修理、修理に費用がかかりますか？

車を探すときは、信頼できる車を手に入れたいと考えています。これにより、長期的にはお金を節約できます。高級車に興味があるからといって、メンテナンスやボルボの修理費用に多額の費用がかかるわけではないと言っても過言ではありません。

ボルボの修理費用は高くつく可能性がありますが、見方をすれば、驚くかもしれません。この記事では、ボルボの保守、修理、修理に実際にかかる費用を判断するために考慮すべきさまざまな要素について説明します。ボルボの保守、修理、修理の費用を検討するときは、全体像を検討することが重要です。

たとえば、他のブランドと比較したボルボの信頼性、ボルボの部品が他のブランドの部品よりも高価である理由、将来の故障や問題に最も寄与するもの（ボルボの運転方法や場所など）を考慮する必要があります。ボルボが運転されています。

RepairPalの信頼性評価

Repair Palは信頼性評価を実施します。これは、特定の車両の保守、修理、および修理のコストを決定するのに役立ちます。修理パル信頼性評価は、特定の車両の信頼性を測定します。車両の信頼性は、スケジュールされていない修理とメンテナンスの訪問のコスト、頻度、および重大度によって決まります。

修理パルの信頼性評価は、2010年から2019年の間に発生した数百万の車両修理請求書の分析に基づいています。これらの評価は、予定外の修理に対処する可能性に関して、車両を所有するコストについて詳しく知るのに役立ちます。とメンテナンスの問題。これはすべて他の車両との比較であり、もちろん業界の平均です。

RepairPalの信頼性評価は、修理のコストから大きく引き出されます。たとえば、現代、ホンダ、起亜などのトップブランドは、所有コストが非常に低かったため、高いスコアを獲得するでしょう。ボルボを所有するのにどれだけの費用がかかるかを判断するためにリペアパルの信頼性評価を使用することを計画している場合、ボルボは高級ブランドであることを覚えておくことが重要です。

そのため、通常の修理や修理には費用がかかり（特定の部品が必要なため）、ボルボの信頼性がわずかに低下し、その結果、修理が必要になる可能性が高くなります。

ボルボの信頼性とコスト要因

前述のように、RepairPalが車両の信頼性を評価する際に考慮する3つの主要な要素があります。これらの要素を使用して、他の車両と比較して、ボルボの保守、修理、または修理に関連する修理のコストをよりよく理解できます。コスト、頻度、および重大度。

費用は、年間ベースで行われる平均的な総保守および修理を表します。高いコストは、必ずしも車両の修理に費用がかかることを意味するわけではありません。車両の信頼性が低いことを意味している可能性があります。ボルボのような高級車は、信頼性が低いためではなく、部品が単純に高価であるため、修理にかかる費用が高くなります。

頻度とは、予定外のメンテナンスや修理のために車両が持ち込まれる頻度を意味します。予期しない問題のために車両が店に持ち込まれる頻度が高いほど、車両の信頼性は低くなり、維持費も高くなります。

深刻な問題は、修理の費用がすべてのモデルの平均年間費用の3倍である場合です。高級ブランドは、労働率が高く、部品のコストが高いという理由だけで、自動的に高いしきい値が設定されます。

数字

他のブランドと比較して、ボルボはBMW、メルセデスベンツ、キャデラックなどの他の高級ブランドよりも維持するのに手頃な価格です。ただし、ボルボを維持するための価格は、米国または日本のブランドと比較した場合、約2倍です。これは、ボルボが特別な部品とソフトウェアを必要とし、それらすべてに非常に高いアクセス料金がかかるためです。

ボルボの平均年間修理費用は約769ドルです。これは、他のすべてのモデルの平均年間修理費用である652ドルと比較されます。これらの数字は、予定外の修理と予定されたメンテナンスの両方を表しています。ボルボの修理に関しては、ある調査によると、ボルボモデルは年間約0.5回修理のために持ち込まれました。

これらのケースのうち、深刻な状態にあると見なされたのはわずか9％でした。他の車両の平均は年に約0.4回で、12％が重度と見なされていました。

最大のメンテナンス費用とコストを抑える方法

非常に費用のかかる修理や修理を回避するために、実行できる重要な予防保守検査があります。

たとえば、将来の修理を最小限に抑えるために、手遅れになる前にサーペンタインベルトを交換することをお勧めします。これを無視すると、エンジン全体を交換しなければならなくなる可能性があります。そうは言っても、ほとんどのボルボモデルには、サーペンタインベルトがコースを走るときに影響を受けない非干渉モーターがあります。

もう1つの予防策には、フロントエンドのアライメントが含まれます。これは、ラインから外れることがあります。これは、特定のモデルで他のモデルよりも多く発生します。ただし、監視しないと、タイヤの交換やノイズの多いステアリングシステムの修理など、費用のかかる修理につながる可能性があります。

経費を抑える方法

とはいえ、ボルボは潜在的なコストを相殺するのに役立ついくつかの特典を提供しています。 2015年、ボルボはボルボの生涯交換部品と労働保証を発表しました。これには、部品、およびボルボの正規販売店で購入した場合の部品と修理の労力が含まれます。修理/交換の対象として保証に含まれているものは次のとおりです。

• バッテリー
• ベルト
• ブレーキパッド
• 球根
• クラッチライニング
• フィルター
• フロアマット
• ヒューズ
• ローター
• スパークプラグ
• タイミングベルト
• 張り/敷物
• ワイパーブレード
• タイヤ

さらに、ボルボには無料のファクトリーサービスプログラムが付属しています。最初の3年間または36,000マイル（どちらか早い方）に3つのメンテナンスサービスを利用できます。その後、プリペイドメンテナンスプランを購入することで、メンテナンスコストを最大約20％節約できます。

ボルボの修理、修理、保守に費用がかかる理由

おそらく、ボルボのコストを決定することができる2つの最大の要因は、ボルボがどのように運転されているか、そしてどこで運転されているかです。車両の世話をすればするほど、良好な状態で長持ちします。

悪い運転習慣には次のものがあります：

• パーキングブレーキを無視します。パーキングブレーキを使用しない場合、車はトランスミッションシステム内の金属部品であるパー​​キングポールに依存します。つめが過度に摩耗すると、シフターの効果が低下します。
• 車両の過負荷。車両に過負荷がかかると、サスペンション、ブレーキ、および駆動列のコンポーネントに余分な負担がかかります。
• 空のタンクで運転する。タンクが常に少なくとも4分の1いっぱいになっていることを確認することが重要です。最新の燃料ポンプの多くは、冷却を維持するために燃料に沈める必要があります。ポンプが長時間さらされると、過熱して摩耗が増える可能性があります。
• ブレーキペダルを踏んで下り坂を惰性走行。ブレーキパッドやローターに多くの摩耗をもたらすブレーキを押すのではなく、シフトダウンする必要があります。これは車の速度を落とすための自然な方法であり、ブレーキをかけるための非常に効果的な方法です。
• メンテナンスライトとダッシュボードライトを無視します。目の前に現れるすべてのライトが重要です。それらを無視し続けると、問題が山積みになり始めます。問題が山積みになると、修理とメンテナンスの費用が指数関数的に増加する可能性があります。

天候はあなたの車の損耗に影響を与える可能性があります。寒い天候は：

• 液体を濃くします。そのため、車を運転する前に車を暖めることが重要です。
• バッテリーを消耗させます。バッテリーの始動容量は、氷点下の温度では低下します。
• タイヤの空気圧に影響を与え、不均一な摩耗につながる可能性があります。
• 塩を含む。塩は、特に車の下部構造に対して非常に腐食性があります。将来的に大きな問題を引き起こす可能性があります。

高温多湿の天候も、車両、特にエンジンに損害を与える可能性があります。エンジンは過熱しやすいため、警告灯に注意を払い、液体レベルを確認し、ベルトとホースを検査することが特に重要です。

結論

あなたが便利な人で、車の作業方法を知っている場合は、費用を削減できる可能性がありますが、自分で車を修理しようとすると、車の保証が無効になる可能性があることに注意してください。

全体として、ボルボは非常に信頼性の高い車両です。ただし、高級車であるため、メンテナンス、修理、修理のコストは、平均的な米国または日本のブランドよりも少し高くなる可能性があります。これは、ボルボの部品が特別であり、それらに関連する高額な料金がかかるためです。しかし、ボルボの信頼性はこれらのコストを相殺するのに役立つ可能性があります。なぜなら、車両が適切に手入れされていれば、最終的には車の問題が少なくなるからです。

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