高級車を探すとき、ベントレーを間違えることはできません。フルサイズのボディ、強力なエンジン、一流の素材、そして他に類を見ないビルド品質により、ベントレーが多くの人々の希望リストに載っている理由を簡単に理解できます。残念ながら、（または幸いなことに、誰に尋ねるかによっては）ベントレーは多くの英国のマルケと同じ呪いに直面しています。つまり、彼らは減価償却に悩まされており、これによりベントレーへの参入がかつてないほど容易になっています。この質問は常に聞かれます ：ベントレーの修理と保守には費用がかかりますか？ 簡単な答えは、はいです。 。しかし、正直なところ、それはそれよりも複雑です。ここでは、Bentleyサービススペシャリストが Bentleyの修理を分析しています。 、ベントレーのメンテナンス、およびこの豪華なブランドの所有に関連する一般的なコスト。
ベントレースペアのコストは、ベントレーの時代によって異なります。ベントレーには3つの異なる時代があります。 1919年から1931年まで、Bentley Motors Ltdは、Bentleyの創設者であるWalter OwenBentleyによって独占的に所有および運営されていました。大恐慌によりベントレーの需要は大幅に減少し、1931年にベントレーモーターズは2つの別々の住宅ローンを支払うことができず、英国中央株式信託を装ってロールスロイスリミテッドに売却されました。
1998年、ロールスロイスとベントレーはフォルクスワーゲンAGに売却され、VWにはロールスロイスホールディングスが所有していたロールスロイスの名前やロゴを使用する権利がなかったため、ロールスロイスは後にBMWに売却されました。 -エンジン部門。フォルクスワーゲンは現在もベントレーを所有および運営しています。
現代のベントレーの利点は、フォルクスワーゲンの共有プラットフォームシステム上に構築されていることです。 Continental GTとFlyingspurはMSBプラットフォームをポルシェパナメーラと共有し、BentaygaはMLB EvoプラットフォームをアウディQ5、Q7、Q8、フォルクスワーゲントゥアレグ、ポルシェカイエン、ランボルギーニウルスと共有しています。
フォルクスワーゲンは、生産プロセスを簡素化することで部品の価格設定と部品の入手可能性を改善するために、子会社間で共有プラットフォームを導入しました。たとえば、ベントレーコンチネンタルGTを見てみましょう。 6.0LツインターボW12と4.0ツインターボV8の両方で利用できます。 V8エンジンは、971ポルシェパナメーラにも搭載されており、古いアウディRSモデルに搭載されている自然吸気のV8エンジンをベースにしています。使用されているW12は、アウディA8sに搭載されている古いW12の洗練されたバージョンであり、元々はVW GolfMk3で最初に導入されたVR6エンジンに基づいています。
ベントレーのメンテナンスと修理に費用がかかるのは、部品の価格ではなく、ベントレーにある膨大な数の部品です。ベントレーはフォルクスワーゲンGTIと比較して、ターボの数が2倍、ピストンの数が2倍または3倍であり、同じ数のインジェクター、ピストン、およびスパークプラグが必要です。ベントレーに付属するパフォーマンスにもコストがかかります。より大きなエンジンはより多くの石油を必要とします。より多くの馬力は、その力を地面に置くのを助けるためにより大きな車輪を必要とし、そしてそれを停止させるためにより大きなブレーキとキャリパーを必要とします。 ベントレーの修理中 高価であり、車の数がどれだけ多いかというと、実際には、本来あるべき価格の急上昇ほど大きくはありません。
プラットフォーム共有のアイデアは新しいものではありません。ロールスロイス時代のベントレーの共有部品とエンジンの多くは、ロールスロイスと同等のものであり、一部のモデルは同一であり、ベントレーはよりスポーティなバリエーションを生み出し、ロールスロイスはより豪華なものを生み出しています。残念ながら、ロールスロイス時代のベントレーはすべてヴィンテージカーと見なされており、ヴィンテージカーには独自の税金がかかります。
これらの車が古くなるにつれて、部品はますますとらえどころのないものになり、ベントレーとロールスロイスの別れの方法では、交換部品はどちらのブランドでも再現されていないため、存在する部品の価値ははるかに高くなります。幸いなことに、Flying Sparesなどの企業は、新品および中古のスペアを調達し、これらのスペアを再調整し、愛好家が部品を利用できるようにすることに専念してきました。サービスに関しては、BentleyをBentleyまたはRolls-Royceのスペシャリストに連れて行くのが最善です。これらの車は、見慣れない整備士が台無しにする可能性のある独自のシステムを備えていることが多いためです。
戦前のベントレーは、購入するのと同じくらい修理に費用がかかります。生産された車が非常に少なく、生き残った車がさらに少ないため、これらの車の部品は入手できなくなり、多くの所有者は、車を動かし続けるためにカスタムメイドの部品を使用することに頼っています。これは、ご想像のとおり、非常に高価なプロセスです。 。
南フロリダの頼りになるパフォーマンス、自動車修理、レース準備施設として、ベントレーの世話をするのに、経験豊富なメカニックの1人に任せる以外に方法はありません。最新のテクノロジー、車に精通していること、細部にまで気を配ることで、ベントレーの修理のお手伝いをできることを保証します。 またはサービスのニーズ。 （954）746-0488 に電話して、地元のベントレーサービススペシャリストとの予約を今すぐスケジュールしてください ！
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