私たちはここメドウズオートモーティブに同情します。私たちの残酷なミシガンの冬の間、あなたの車の中で凍ることほど悪いことはありません。運転すればするほど暖かくなりますが、何も起こりません。通気口から吹く空気は冷たく保たれます。これは、あるべきではない何かが起きていることの確かな兆候です。そのため、検査のために車両を持ち込むことをお勧めします。
ファンを上げても何も起こらない場合（風がない、または風力が増加していない）、ヒーターブロワーが誤動作している可能性があります。これはファンモーターとも呼ばれ、冬には暖かい空気を車両の通気口から押し出します。夏にACをオンにすると、ACの冷気も処理するため、このエンジン部品は快適なシステムにとって非常に重要です。車両メーカーの推奨に従って、コンフォートシステムを定期的に整備することをお勧めします。
ヒーターコアが故障する可能性があります。その兆候には、熱がない、過度の窓の霧、ダッシュボードの下の冷却液の漏れ、冷却液の不足、車両の過熱、車室内の冷却液の臭いなどがあります。ヒーターが熱くならない場合は、ヒーターコアが原因である可能性があります。ヒーターコアの交換には費用がかかる場合がありますが、定期的なメンテナンスによりヒーターコアの問題を早期に検出して、修理コストを抑えることができます。
私たちはそれをクーラントと呼んでいますが、ラジエーター液は冬でも同様に重要です。奇妙なことに、車両のヒーターはクーラントで作動するため、春の時期と同じように、秋にも整備を行う必要があります。クーラントが車両のエンジンを循環し、エンジンが生成する熱を吸収します。ヒーターコアは高温のクーラントを使用して気温を上昇させます。クーラントが少ないということは、ヒーターコアのクーラントが少ないことを意味します。
自宅のコンフォートシステムと同様に、車両にはラジエーターおよびクーラントと連携して動作するサーモスタットがあり、エンジンの過熱を防ぎ、キャビンを暖めるために必要な燃料をヒーターコアに供給するために十分なクーラントが循環します。サーモスタットが開いたままになっているなどの障害がある場合、エンジンは常に冷却されているため、ベントから入ってくる空気を暖めるのに十分なほどエンジンが熱くなりません。
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