ここでオートチンパンジーについて頻繁に言及しているように、ブレーキは安全運転を可能にする車の最も重要なコンポーネントの1つです。
残念ながら、人々はしばしばブレーキを無視します。彼らがそれらについて考えるとき、彼らはブレーキパッドとローターに集中する傾向があります。
ただし、ブレーキフルードも同様に重要です。これがないと、ブレーキパッドもローターも意図したとおりに機能せず、車は安全に減速できません。
ブレーキフルードが重要である理由を説明することから始めましょう！
あなたの車のブレーキシステムは閉鎖系です。これは、システムから何も出てはならず、システムに何も入ってはならないことを意味します。
ブレーキシステムは油圧式であるため、これは重要です。基本的に、ブレーキペダルを踏むと、ブレーキフルードが再分配され、ブレーキフルードが加圧され、足がペダルに加える初期の力が増幅されます。
これを達成するには、ブレーキフルードが無傷で汚染されていない必要があります。ただし、ブレーキフルードは吸湿性であるため、環境から水分子を引き付けます。
これは徐々に発生しますが（漏れがない限り）、何ヶ月にもわたって最終的には水の割合が高くなります。
大量の熱が発生するため、ブレーキフルードは適切に機能するためにそれに耐える必要があります。水がブレーキフルードと混ざると、沸点が下がり、ブレーキフルードの効果が低下します。
これがブレーキフルードが重要であり、最終的に交換しなければならない理由です。ブレーキフルードを交換すると、ブレーキラインやブレーキシステムの他のコンポーネントも保護されます。
ブレーキフルードを交換するときは、古いフルードを洗い流す必要があります。このため、ブレーキフルードの交換はブレーキフルードフラッシュとも呼ばれます。
ブレーキフルードをいつ交換するかはメーカーによって異なります。 2年ごとに交換すべきだという意見もありますが、実際は車やドライバーごとに異なります。
車のオイル交換が必要な場合は、ブレーキフルードを含むすべてのフルードをチェックすることをお勧めします。
ほとんどの車では、3〜5年ごとにブレーキフルードを交換するだけで十分ですが、ブレーキフルードには常に注意を払う必要があります。
透明な容器を見ればブレーキフルードが確認できます。透明であるか、黄色の色調である必要があります。暗くなったり黒くなったりした場合は、できるだけ早く交換する必要があります。
ブレーキフルードのレベルと色を確認することを忘れないでください。ただし、フルードを汚染する可能性があるため、リザーバーのシールを解除したままにしないでください。
ブレーキフルードをいつ交換するかについての正確な規則はありません。それはあなたの運転習慣、地域の気候、あなたの車、そして他の多くの要因に依存します。
前のセクションで述べたように、ブレーキフルードをいつ交換するかを知る最良の方法は、単にそれを観察することです。ただし、ブレーキフルードを交換する必要があることを示唆するブレーキの異常な動作に気付く場合もあります。
定期的なメンテナンスでこれを防ぐことができますが、リークが発生し、顕著な副作用が発生している可能性があります。
ブレーキフルードの不良の症状は次のとおりです。
ブレーキに影響を与える症状や兆候は、すぐに対処する必要があります。これらの兆候に気付いた場合は、できるだけ早く車を止めてください。
ブレーキフルードが少ないと、ブレーキフルードの量が不十分な場合にシステムが正常に機能しないため、ABSライトが点灯する可能性があります。
これは低ブレーキフルードに限ったことではありませんが、ABSライトが点灯する場合は注意が必要です。
ブレーキペダルを踏んだときに何かが違うと感じる場合は、ブレーキフルードのレベルが低いか、ブレーキフルードが汚染されている可能性があります。
この問題は、ペダルに圧力を加えたときのスポンジ状、弾力性、ゆるい感触など、さまざまな形で現れる可能性があります。
悪いブレーキフルードの最も深刻な結果は、実際の停止力の喪失です。ブレーキをかけたときに車が減速しない場合は、ブレーキフルードが原因である可能性があります。
この問題は、突然開始するか、時間の経過とともに徐々に悪化する可能性があります。しかし、それが起こったとしても、気づいたときはいつでもこの問題に取り組むことが重要です。
悪臭は非常に漠然とした症状のように見えるかもしれませんが、それは非常に深刻な場合もあります。臭いには、ブレーキフルードなど、さまざまな原因が考えられます。
汚染されたブレーキフルードは沸点が低いため、ブレーキを繰り返し使用した後、液体が沸騰し始める可能性があります。多くの場合、これは灼熱の臭いや強い化学臭を引き起こします。
ブレーキフルードの交換に伴う費用は、主に人件費によるものです。大多数の車はDOT4ブレーキフルードを使用しますが、他の車はDOT3を使用します。
車に適切なブレーキフルードを使用するために、メーカーは通常、モデルに最適なブレーキフルードを指定します。
ありがたいことに、ブレーキフルードは高価ではありません。約 $ 5 を支払うことを期待する必要があります 32オンスのブレーキフルード用。
ブレーキフルードを交換するときは、専門の整備士の手に委ねることが最善です。人件費は州によって異なりますが、 $ 80 の支払いが期待できます。 $ 130 。
多くの人が「ブレーキをフラッシュする」と「ブレーキをブリードする」という用語を同じ意味で使用していますが、同じではありません。
ブレーキのブリードとは、ブレーキシステムから空気を取り除くことです。車をトラックに持って行かない限り、これは通常不要です。
最善のアプローチは、常にブレーキを洗い流すことです。これは、ブレーキシステム全体が新しい液体に交換されることを意味します。これは、メンテナンスの観点から最適なソリューションです。
ブレーキフルードはブレーキシステムの非常に重要なコンポーネントであり、故障の兆候が見られた場合は交換する必要があります。
関連する症状は、ブレーキフルードの交換時期に必ずしも現れるとは限りません。したがって、ブレーキフルードのレベルと色を定期的にチェックする必要があります。
理想的には、車のオイル交換が必要なときに、すべての液体を一度にチェックすることをお勧めします。
ブレーキフルードは黄色がかった透明なはずです。黒または非常に暗い場合は、できるだけ早く交換する必要があります。
ブレーキフルードは閉鎖系に保たれていますが、周囲の環境から水分子を引き付けます。これにより、沸点が下がり、液体の効果が低下し、その結果、ブレーキシステムが低下します。
液体が本当に悪い場合、ABSライトの作動、異常なペダルの感触、悪臭、停止力の喪失などの症状や兆候が明らかになる可能性があります。
ブレーキフルードをいつ交換するかについての普遍的な規則はありません。多くのメーカーが2年ごとに変更することを推奨していますが、運転習慣や気候など、いくつかの要因によって異なります。
今日の車の大部分では、DOT4とDOT3の2種類のブレーキフルードが使用されています。DOT4は2つの中でより人気があります。
モデルには、自動車メーカーが指定した種類の液体を使用する必要があります。
平均して、ブレーキフルードの交換には $ 80 の費用がかかります。 $ 130 自分で行うための知識と設備がない限り、専門の整備士が行う必要があります。
ブレーキをブリードすることは、ブレーキをフラッシュすることと同じではありません。ブレーキフルードをフラッシュすると、システム全体が新しいブレーキフルードに交換されます。
ブレーキフルードをフラッシュするのとは異なり、ブレーキをブリードすると、システム内の気泡が除去されるだけです。それでも、最終的には液体全体を交換する必要があります。
つまり、車をトラックに乗せるなど、通常とは異なる運転習慣がない限り、ブレーキを踏むのは指示されたときだけにする必要があります。