視覚化は運転の不可欠な部分であり、車のライトはこの側面で重要な役割を果たします。自動車の修理とメンテナンスの実践では、さまざまな車のライトの種類と車内でのそれらの役割を知る必要があります。
ライトはさまざまな役割を果たしており、車が耐用性があると見なされるには、それぞれが機能している必要があります。視認性は別として、これらは特に後方にある重要な指標であり、道路上の他のドライバーの安全に役立ちます。
車のライトについてもっと知りたい場合は、さまざまなタイプとそれらが車で果たす役割を紹介するので、あなたは適切な場所にいます。
車の照明システムでは、ヘッドライトが最も有名であり、ドライバーにとっても同様に重要です。これらはペアで提供され、車の正面に配置されますが、他の車種では4つであり、化粧品の目的やブランドの署名に使用されます。ヘッドライトは、特に暗い場所での照明に重要な役割を果たし、ドライバーが前方の道路を見ることができるようにします。
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車のヘッドライトには2つのタイプがあります。ロービームライトとハイビームライト。ロービームライトは、十分な横方向および前方の照明を提供します。一方、ハイビームライトは、まぶしさを制御せずに中央に配光するため、交通量の少ない道路に最適です。
その名前が示すように、テールライトは車の後ろにあり、赤いライトを生成します。それらはヘッドライトと連携して機能するため、ヘッドライトがオンのときはオンにもなります。彼らの主な目的は、前方に車があり、その距離がどれだけあるかを運転手に知らせることです。
フォグランプは、ドライバーが霧の状態で見るのに役立ちます。このタイプのライトはヘッドライトの下にあり、広いビームを放射します。鋭いカットオフにより、ライトが霧から屈折してドライバーに戻るのを防ぎます。これらは通常、ヘッドライトがあまり効果的でない場合、特に霧が多すぎる場合に効果を発揮します。
デイタイムランニングライトは、車両の前部と後部の両方にあり、車が運転中またはハンドブレーキが下がっているときに自動的に点灯します。彼らの主な目的は、他の道路利用者が車両に気付くのを助けることですが、気が散ることがあります。一部の車種には、それらをオフにするオプションがあります。
信号灯は運転に不可欠であり、方向指示器やブリンカーで行くことができます。ヘッドライトとテールライトの横にある車のフロントとリアの両方にあります。これらのライトをアクティブにして、方向転換していることを他のドライバーに知らせ、方向を示します。彼らは、外出中に他のドライバーとコミュニケーションをとる上で重要な役割を果たします。
車の後部のテールライトの横にはブレーキライトがあります。その名前が示すように、ブレーキをオンにするとオンになり、減速していることを他のドライバーに知らせます。それらは誤用される傾向はありませんが、時折燃え尽き症候群を防ぐために適切に維持する必要があります。
ハザードライトは、車の前部と後部にある点滅するライトです。これは、苦痛が生じた場合に手動でオンにする必要があります。ダッシュボードのハザードボタンを押して、オルタネーターに問題がある場合など、自分の車が最適な運転状態にないことを他のドライバーに警告します。
駐車灯は車の前後にもあります。前面は白または琥珀色で、背面は赤です。それらは500フィート表示されるはずであり、駐車時に使用します。ほとんどの州では、駐車灯をつけたまま運転することは違法です。
室内灯は車内にあるもので、車内を明るくするのに役立ちます。判断に影響を与える可能性があるため、特に運転中は長時間使用しないでください。
ライトは電球から来ており、車の電球にはさまざまな種類があり、一般的なものはLED、ハロゲン、キセノンライトです。これらのタイプを見てみましょう。
LEDライトは、現代の車両またはアフターマーケットチューニングを備えた車両に標準装備されています。 LEDライトの主な目的は、主にヘッドライト領域の外観であり、車の前部をよりシャープに見せます。それらは、加熱されにくいことに加えて、エネルギー効率が良いです。これにより、長持ちし、メンテナンスが簡単になります。
一部のケアでは、このタイプの車のライトをボディやホイールに取り付けて、車を目立たせることができます。
ハロゲンライトはほとんどの車両の標準ライトであり、タングステンフィラメントを備えたチューブ内で窒素やアルゴンなどのガスの組み合わせを使用します。このガスは加熱されて光を生成します。過熱の問題はありますが、安価でお手入れが簡単です。
キセノンライトは、高輝度放電（HID）ランプによっても点灯します。それらは、ガスや金属を加熱して光を生成することにより、ハロゲンライトとほぼ同じように機能します。主な違いは、ライトアップにレアメタルを使用していることです。
それらは同じワット数のハロゲンライトと比較して多くの光を生成します。レアメタルのコストが高く、グレアが制御されていないため、一般的ではありません。
車の前部にはいくつかのライトがありますが、最も目立つのはヘッドライトとフォグランプです。ヘッドライトは暗い状況で前方の道路を照らしますが、フォグライトは、ヘッドライトがエリアを十分に照らすことができない霧の状況で役立ちます。
サイドライトはパーキングライトとも呼ばれ、一部の車両モデルではヘッドライトユニットまたはフロントコーナーに配置されています。これらのライトは白または琥珀色で、駐車時に他のドライバーがあなたに気づき、特に夜間にあなたを避けるのを助けるために使用します。
ヘッドライトの下には、フォグライトである小さなライトのセットがあります。それらは、まっすぐなビームがドライバーへのまぶしさを反射しない霧の状態で道を照らすのに役立ちます。
テールライトは、車両後部にあるカーライトです。ヘッドライトがオンになるとオンになり、他のドライバーが前方に車両があることを認識できるようになり、距離、傾斜、車のサイズなどの重要な属性が与えられます。
いいえ、ヘッドライトとテールライトは前者が前部にあり、後者が車の後部にあるのと同じではありません。ただし、暗い状況では同時にオンになり、ヘッドライトが前方を照らし、テールライトが他の道路利用者に前に車があることを警告します。
テールライトとブレーキライトは同じエリア、車の後部にありますが、同じではありません。ヘッドライトがオンになると、テールライトがオンになり、他の道路利用者に道路上の存在を通知します。一方、ブレーキを踏むとすぐにブレーキランプが点灯し、テールライトよりも明るくなります。
ブレーキライトを確認したい場合は、まず車のイグニッションをオンにして、車のギアが入っていないことを確認します。ほうきなどの重りをブレーキペダルに乗せ、かみ合うまで押し下げます。これで、車の周りを回って、ブレーキライトが点灯するのを見ることができます。
車の照明システムは、ドライバーと他の道路利用者の両方にとって不可欠です。上記はあなたがあなたの練習であなたを助けるために整備士として知る必要があるさまざまな車のライトのいくつかです。注意すべき点の1つは、ライトの色が異なることです。たとえば、前部のライトは前方を照らすためにクリアですが、後部のライトは表示のために赤です。
車がアイドル状態のときは、バッテリーが切れてしまう可能性があるため、ライトを点灯しないでください。さらに、車のヘッドライトやその他のライトを掃除する方法を知ってください。これは、それらを維持するために不可欠な部分です。
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