いつバランスを取り、いつ調整するかを知る方法

世界の自動車産業では、より多くのドライバーが車のメンテナンスや調整を行っているため、ホイールバランシング装置への関心が高まっています。世界が開放され、シェルターインプレイスの注文が解除されると、ディーラーや自動車修理店では、メンテナンスサービスが60％以上増加しています。

JMC機器にとって、車のホイールバランサーと機器の大手プロバイダーとして、定期的なホイールのバランス調整とアライメントは、車を維持し、ドライバーの安全を確保する上で非常に重要です。タイヤのバランスが崩れると、振動が大きくなり、タイヤの摩耗が早まり、車が長期間損傷し、燃料費が増加します。車の位置がずれていると、同様の問題が発生します。

しかし、両方のサービスの定期的な予約を遅らせると同様の結果が得られますが、ホイールバランシングとアライメントは実際には2つの異なるサービスです。顧客に最高のサービスを提供するために、JMC機器は、技術者が顧客の車で各プロセスをいつ使用すべきかについてのいくつかの特徴を用意しました。

車のホイールバランスを実行するタイミング

名前が示すように、タイヤのバランスは車の不均一な重量配分を修正しています。そのため、サービススタッフは次の指標を確認する必要があります。

• タイヤの摩耗が不均一。タイヤの摩耗は、車がくぼみや縁石の縁にぶつかったことが原因である可能性があります。車が定期的に駐車されている場所については、お客様に確認してください。長期間駐車して動かない場合は、タイヤの領域が平らになる可能性もあります。
• ホイールと床板の振動。短いドライブで車をテストします。運転席で約60〜70 mphの揺れや震えの動きがある場合は、不均衡を示している可能性があります。ステアリングホイールの振動はフロントタイヤに問題があることを示唆しているかもしれませんが、シートが振動している場合はリアタイヤである可能性があります。

車のホイールバランスをテストするための推奨される方法は、ウェイトまたは精密機械を使用することです。マシンは各タイヤとホイールを回転させて、不均衡な領域をテストします。これらのスポットは他のエリアよりも重くなります。次に、技術者は最も明るい領域に重みを適用します。

同じ車でも2本のタイヤが同じではないため、技術者は各タイヤを確認する必要があります。各タイヤにウェイトをテストして追加することで、車のバランスが正しく調整されます。

調整を実行するタイミング

アライメントは、ホイールバランスがタイヤをターゲットにする車のサスペンションに焦点を当てています。このプロセスでは、ホイールやタイヤ自体は調整されません。この点で、技術者は次の指標を考慮する必要があります。

• Veering。技術者が車の運転性をテストすると、車は自力で道路の脇に寄りかかったり引っ張られたりします。
• タイヤの摩耗が不均一。これは車のホイールバランスの問題と同様の症状ですが、車両の運転中にタイヤの摩耗にはタイヤのきしみ音が伴う必要があります。また、特にタイヤの内側または外側のエッジがひどく摩耗していることがよくあります。
• 車両後部の損傷。事故に遭い、車両の後部に損傷がある車は、多くの場合、アライメントの候補になります。
• 摩耗した関節。技術者は、ボールジョイントとタイヤロッドを観察する必要があります。また、サスペンションが最近変更されたかどうかをお客様に確認してください。車を再調整する必要があるかもしれません。

この時点で、技術者は車のメーカーとモデルを調べて、正しい位置合わせのために工場固有の設定を決定する必要があります。ただし、特定の配置に取り組んだ技術者の経験を確認することも重要です。一部の車種（古いフォードなど）は、工場出荷時に位置合わせが正しくないことで有名です。その後、技術者は必要なサスペンション調整を行って、工場出荷時の設定も修正する必要があります。

適切な特殊機器を入手する

自動車店が顧客に適切なサービスを提供するためには、適切な特殊な機器が必要です。高精度のカーホイールバランサーは、技術者が顧客のタイヤのバランスを可能な限り完全に保つのに役立ち、より安全で優れた運転体験を生み出します。

JMC Automotive Equipmentは、自動車ショップに高品質のホイールバランスサービスを顧客に提供するために必要なすべてのものを提供するために、あらゆる種類の専用ツールとホイールバランス機器を備えています。選択内容を参照して、今日からシステムのアップグレードを開始してください。