良いテールゲートパーティーのように、あなたのエンジンは料理、燃料、酸素、そして熱を得るために3つの基本的なものを必要とします。エンジンでは、ブラートヴルストを保持します。酸素は吸気口から供給され、熱は火花または圧縮によって供給され、燃料は燃料ポンプによって供給されます。ただし、燃料がシリンダーに到達する前に、燃料はチューブと燃料フィルター、場合によっては1つまたは2つの燃料ポンプを通過し、最後に燃料噴射装置に到達します。エンジンの始動に問題がある場合は、これらの領域のいずれかで障害が発生したことが原因である可能性がありますが、燃料フィルターで車の始動を停止できますか？
パラレルシステムである車の電気システムとは異なり、燃料システムはシリアルシステムです。つまり、CIGヒューズが切れても、ワイパーには影響しません。ただし、燃料システムでは、問題が発生するとシステム全体に影響します。一般に、燃料は燃料タンクでピックアップされ、燃料噴射装置に送られます。これは、多かれ少なかれこの経路をたどります。
燃料は燃料タンクから燃料噴射装置まで1つの経路しか取れないため、一部のコンポーネントは年式、製造元、モデルによって異なる場合があります。燃料フィルターの問題によりエンジンの始動がどのように停止するかを簡単に確認できます。
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燃料フィルターの目詰まりは、燃料中の過剰な汚染物質によって引き起こされる最も一般的な障害です。これは通常、どの燃料源も独自のろ過装置を処理していないためです。走行距離の長い車両では、これは何年にもわたる運転の積み重ねである可能性があります。100,000マイルを超えると、30mpgの車両の燃料フィルターは少なくとも3,333ガロンの燃料を処理します。
最初は、燃料フィルターの目詰まりは、燃料トリムの問題、ためらい、またはパフォーマンスの低下として現れる可能性がありますが、最終的にはシリンダーの失火やエンジンの燃料不足を引き起こし、最初から始動できなくなる可能性があります。詰まった燃料フィルターは1日車を停車させる可能性がありますが、エンジンが停止するという明るい面があります。詰まった燃料フィルターはその役割を果たし、燃料システムの他の部分への損傷を防ぎます。新しい燃料フィルターを取り付けると、道路に戻ります。