人々がハイブリッド車や電気自動車を購入する最大の理由は、ガソリン代を節約することです。そして確かに、ハイブリッドを使用すると、電気モーターは仕事を減らし、したがってガソリンエンジンの燃料消費量を減らします—電気モーターはガソリンをまったく使用しません。しかし、電気自動車やハイブリッド車のメンテナンスはどうですか？これらのモデルは、維持管理と修理においてガソリン車よりも費用がかかりますか？
ここでの朗報：ほとんどのハイブリッド車は特別な車のメンテナンスを必要としないだけでなく、ハイブリッドシステムは車の一部の従来の部品の通常の摩耗を減らす可能性があります。電気モーターが引き継ぐと、ガスエンジンが停止します。実際、後者は走行距離計の読み取り値よりもはるかに少ないマイル数になります（一部のハイブリッドメーカーは、結果としてオイル交換の間隔を長くすることを求めています）。
車を止める部分にもお金を節約できます。ハイブリッド車は回生ブレーキを使用して、車の停止に伴う摩擦をバッテリーの補充にリダイレクトします。そうでなければ、そのエネルギーはブレーキとブレーキパッドの熱になります。そのため、ハイブリッドではブレーキの仕事は少なくなり、その間はさらに遠くなります。ただし、ワイパー、タイヤ、電球、キャビンエアフィルターが必要になるため、完全にオフフックになっているわけではありません。
ハイブリッド専用部品には、少なくとも8年と100,000マイルの保証が適用されます。カリフォルニアを含むいくつかの州は、バッテリーパックを含む10年と150,000マイルのハイブリッド保証を義務付けています。より多くのハイブリッドが道路に運ばれるにつれて、これらのパックはより安価になりました。そして、200,000マイル以上の元のバッテリーパックを備えた多くのハイブリッドの話がまだ道にあります。
ガソリンエンジンがまったくないため、電気自動車はオイルとフィルターの交換、調整、排気システムのメンテナンス、排出ガステスト、タイミングベルトの交換、エンジンの修理を不要にします。はい、電気モーターはありますが、そのモーターは可動部品が少なく、メンテナンスもほとんど必要ありません。 
そして、前述のハイブリッドのように、電気は回生ブレーキを使用します。これは、ブレーキやブレーキパッドでバッテリーを熱くするのではなく、摩擦をエネルギーに変換してバッテリーを補充します。ハイブリッド車と同様に、電気自動車はより少ない、より少ない頻度のブレーキ作業を必要とします。
電気製品には、車両に電力を供給するバッテリーパックを含む、州が義務付けた寛大な保証が付いています。また、ハイブリッドと同様に、バッテリーパックが寿命の見積もりよりもはるかに長持ちすると報告している所有者が増えています。
電気自動車またはハイブリッド車とガソリン車の経済性はメンテナンスの点で非常に優れていますが、他にも考慮すべきことがあります。あなたのニーズに最適な電気またはハイブリッドバージョンの車はありますか？ハイブリッドの場合、ガソリンとメンテナンスの節約で相殺できるほどコスト差は小さいですか？電気については、範囲を考慮する必要があります。車は充電を必要とせずに通常の一日を過ごすことができますか？あなたの町には、車の充電ステーションがある場所がいくつありますか？充電ステーションはありますか？自宅に設置するためにお金を払ってもいいですか？
これらの質問に対する答えがほとんど「はい」である場合は、ハイブリッド車または電気自動車を後でではなく早くガレージに入れることができます。