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サスペンションボルトのしくみ


古典的な1953年のフランスのスリラー「恐怖の報酬」では、絶望的な男性のグループが想像できるより危険な仕事の1つに取り組んでいます。映画を見ていると、キャラクターたちと一緒に道のあらゆる凹凸を感じずにはいられません。結局のところ、1つの悪い甌穴が彼らのコーヒーをこぼすことはありません。ペルーへの途中でトラックを爆破します。

けん引の仕事は、この生死ではない可能性があります。しかし、家畜やリネンを運ぶ場合でも、適度にスムーズな乗り心地が必要になります。適切なタイヤとタイヤケアの両方がこれに大きな役割を果たしますが、義務のほとんどはトレーラーと車両のサスペンションシステムにあります。これらのシステムは、一連のスプリングとショックアブソーバーを使用して、道路のあらゆる凹凸がシートに直接移動するのを防ぎます。詳細については、車のサスペンションのしくみをご覧ください。

ここにサスペンションボルトがあります 写真を入力してください。これらの太い金属棒は、ネジのように、片方または両方の端にらせん状の溝があります。この機能により、金属板やその他の車両部品をスライドさせて、反対側のナットにしっかりとねじ込むことができます。このようにして、サスペンションを車両またはホイールの残りの部分に接続します。

この記事では、さまざまな種類のサスペンションボルトとその使用方法について説明します。知るか?南米の悲惨な町で立ち往生している場合は、この記事で命を救うことができます。

>サスペンションボルトの種類


子供向けのビルディングブロックで遊んでいるときは、車体にホイールを取り付けるのは簡単です。ただし、実際のサスペンションシステムを車両やトレーラーに接続するのはそれほど簡単ではありません。異なる接続には、異なるボルトの使用が含まれます。以下では、サスペンションシステムに見られる主なタイプのサスペンションボルトについて説明します。

シャックルボルト :シャックルリンクは、自動車メーカーが車体をホイールに接続する1つの方法です。隣接する画像でわかるように、各シャックルリンクの片側は車両にヒンジで固定され、もう一方はサスペンションにヒンジで固定されています。ボルトが滑り落ちるのを防ぐために、ナットが端をねじ込み、グリースがこれらの部品を自由に動かし続けます。

Uボルト :これらの馬蹄形のボルトは、車両の車軸の上または下でループし、両端は金属板の反対側のナットにしっかりとねじ込まれます。自動車メーカーは、この配置を使用して、弓形の板ばねを車軸にぴったりと固定します。詳細については、板ばねのしくみをご覧ください。

春のアイボルト :Uボルトは板ばねの中心を車軸に取り付けますが、アイボルトはばねの端を車両またはトレーラー本体に取り付けます。これらの単純なボルトは、弓形の板ばねの両端にある丸い目と、フレームの丸いハンガー穴をすり抜けます。

スプラインボルト :ボルトを回転させずに固定したい場合は、これがハードウェアです。スプライン歯がボルトの側面から伸びてボルトを固定します。多くの場合、ショックアブソーバーを所定の位置に固定するために使用されます。

イコライザーボルト :イコライザーヒッチは、トレーラーのタングと牽引車両全体にてこの力を適用し、より重い負荷をより均等に分散させます。イコライザーボルトは、これらのヒッチを固定するだけです。一部のモデルは割りピンを備えています 、ボルトとキャッスルスクリューの端をスライドして、ナットが端から滑り落ちないようにします。

次のページでは、サスペンションボルトの使用方法について説明します。

>サスペンションボルトの使用


サスペンションシステムを一緒に保持し、それを車両またはトレーラーに接続するためにサスペンションボルトを取り付ける場合は、おめでとうございます。あなたは彼らの意図された目的のためにサスペンションボルトを使用しています。特定のボルトはサスペンションの非常に特定の部分用に設計されていることを覚えておいてください。ボルトを交換する必要がある場合は、必要なボルトのサイズと種類が適切であることを確認する必要があります。

車両やトレーラーをプロのガレージに持ち込むのではなく、自分でサスペンションボルトを交換する場合は、注意が必要です。サスペンションシステムの一部でも分解する前に、パンクしたタイヤを交換する場合と同じように、車両またはトレーラー本体を地面から支えてください。サスペンションシステム自体にジャックやサポートを配置しないでください。トレーラーまたは車両(ボディ)の最も重い部分を持ち上げて、はるかに軽いサスペンションで作業できるようにします。

シャックルボルトなど、回転するように設計されたボルトは、移動できるようにグリースを塗る必要があります。他の潤滑された機械部品と同様に、グリースを再塗布する必要がある場合があります。多くの最新の車両では、これらの部品は一生効果的に密閉されていますが、古い車両やトレーラーでは、車両またはグリースザークを介してグリースを塗る必要がある場合があります。 (グリースニップルまたはグリースフィッティングとも呼ばれます)。これらの小さな穴は、グリースガンの先端を収容することができます。車両またはトレーラーにこれらのフィッティングが備わっている場合は、メーカーが推奨する潤滑剤を定期的に塗布することをお勧めします。

けん引についてさらに学ぶために、次のページのリンクを調べてください。

>その他の情報

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その他の優れたリンク

  • Etrailer.com

>ソース

  • 「4Crawlerオフロードカスタムスプリングシャックル」 4Crawler.com。 2008年10月13日。(2008年10月16日)http://www.4crawler.com/4x4/ForSale/Shackles.shtml
  • フラー、ジョン。 「板ばねのしくみ」 HowStuffWorks.com。 2008年9月25日。(2008年10月16日)https://auto.howstuffworks.com/leaf-springs.htm
  • 「サスペンションバイブル」車の聖書。 (2008年10月16日)http://www.carbibles.com/suspension_bible.html#
  • 「トレーラーサスペンションのメンテナンス」。セルカインダストリーズ。 2008.(2008年10月16日)http://www.cerka.ca/catalog/SUSMAINT.asp


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